L200 Bigfoot

Mud-Terrain' Alıntı:

Bu durumda, (km saati ve gps eşit hız gösteriyorsa) kilometre sayacının daha büyük çaplı lastiğe rağmen katettiğimiz gerçek mesafeden daha az saydığı tezi çürüyor mu?

Genişletmek için tıkla ...

nitroces' Alıntı:

bence konu cok gereksiz.

km teli lastik çapı küçülsede büyüsede aynı km yi gösterir.lastiğin çapı önemli değillastik çapı artınca yüzey artıyorama busefer daha az dönme çapı ile aynı km yi cevir.

ancak şu var lastik çapı kucuk tekerlek 100 km de buyuk çaplı lastiğe göre daha cok döner.bu sizi aldatmasın yüzey teması kac metre gittiyse km teli o kadar doner..

Genişletmek için tıkla ...

Lastik çapı kucuk tekerlek 100 km de buyuk çaplı lastiğe göre daha cok döner.bu sizi aldatmasın yüzey teması kac metre gittiyse km teli o kadar doner

Genişletmek için tıkla ...

ProntoBasso' Alıntı:

Yanlışınız var,
Lastiğin çapı arttığında çevreside artar.
Deney: iki tane farklı ebatlarda yuvarlak silgi alınır ortalarına kibrit çöpü sokulur, küçük olan silginin büyük olan silgiyle aynı mesafeyi katetmesi için ortasındaki kibrit çöpünün daha fazla dairesel hareket yapması, kendi ekseni etrafında daha çok tur dönmesi gerekir.

eski ve yeni lastiklerimin değerleri;
işaretli yerler;
kırmızı: Lastiğin mil başına yaptığı dönüş
Yeşil: solda gerçek hız, sağda kilometre hız göstergesinde okunan hız.

Araç bu bilgiyi lasiğin dönüşünden alıyor yani lastiğin bağlı olduğu aksların dönüşünden büyük çaplı lastiğe bağlı aks daha az döneceği için normal hızından ve katettiği kilometreden daha az bir değer hesaplıyor.

Genişletmek için tıkla ...

CAPTAIN_34' Alıntı:

Mert hocam merhaba.Aracınız ve uğraşlarınız için sizi birkezdaha tebrik etmek istiyorum.Yılbaşından hemen sonra anlaşmış olduğum 305/50/r20 cooper marka lastik ve japonmalı jant almayı düşünüyorum fakat bu jant ve lastikleri taktığımzaman aracı yükseltmem gerekecek.Diğer forumdan biliyosunuz ki bende araçla kendim uğraşmayı seven ve tercih eden birisiyim.Ben 7cm lik bir yükseltme yapmak istiyorum ve anladığım kadarıyla 3.5 santimlik bir ek yapmam gerekecek.Benim sorum bu aparatın atamımı 3.5 cm olmalı yoksa 2 flanş arasındaki yuvarlak halkamı 3.5 cm olmalı...Saygılar...

Genişletmek için tıkla ...

ProntoBasso' Alıntı:

Hocam selamlar, şimdi şu kilit mevzuunu okuyordum diğer forumda vallahi eline sağlık. süper iş çıkarmışsın.
Bu aparatın toplam uzunluğu 3.5cm civarında olmalı daha küçüğü olmuyo zaten amortisör üzerindeki vidalar uzun geliyor,
benim fikrim şu, amortisörün üzerindeki vidaların ölçüsünü alıp yapılabilecek en kısa flanşı yaptır çünkü flanş uzadıkça araç yükselmek yerine amortisörler sıkışmaya ve sürüş sertleşmeye başlıyor.
7 cmlik yükseltmeyi rahatlıkla sağlayacaktır. lastikleri taktırdıktan sonra bir bak eğer artikülasyonda sürtme yoksa gerek kalmayabilir yükseltmeye.
Görüşmek üzere, saygı bizden

Genişletmek için tıkla ...

ProntoBasso' Alıntı:

Hocam selamlar, şimdi şu kilit mevzuunu okuyordum diğer forumda vallahi eline sağlık. süper iş çıkarmışsın.
Bu aparatın toplam uzunluğu 3.5cm civarında olmalı daha küçüğü olmuyo zaten amortisör üzerindeki vidalar uzun geliyor,
benim fikrim şu, amortisörün üzerindeki vidaların ölçüsünü alıp yapılabilecek en kısa flanşı yaptır çünkü flanş uzadıkça araç yükselmek yerine amortisörler sıkışmaya ve sürüş sertleşmeye başlıyor.
7 cmlik yükseltmeyi rahatlıkla sağlayacaktır. lastikleri taktırdıktan sonra bir bak eğer artikülasyonda sürtme yoksa gerek kalmayabilir yükseltmeye.
Görüşmek üzere, saygı bizden

Genişletmek için tıkla ...

lokosit' Alıntı:

Selçuk nerelerdesin? Hoşgeldin aramıza

Genişletmek için tıkla ...

CAPTAIN_34' Alıntı:

Çok teşekkürederim mert hocam.Hem cevap için hemde kilit meselesi için.Burada bizlerle paylaştığın bilgiler çok işime yarayacak tekrar teşekkürederim.Kilit mevzuğuna gelince bu yaptıklarının yanında çocuk oyuncağı bile sayılmaz...Görüşmeküzere...

Genişletmek için tıkla ...