LPG li Defender 110 Yakıt Sorunu

[vosdost]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LPG li Defender 110 Yakıt Sorunu</b><br /> <br /> Bugun usaktan 1.40 milangaz lpg aldik.<br /> Pompa fiyatlari serbest birakildigi icin fiyatlar cok degisken oluyor.</div>

 

[itfaiyeci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LPG li Defender 110 Yakıt Sorunu</b><br /> <br /> istanbulda 172</div>

 

[brothers]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LPG li Defender 110 Yakıt Sorunu</b><br /> <br /> ben milangazdan performans alamadım hem çekiş hem km olarak bana en uygun gelen aygaz</div>

 

[jugu]

<div class="bbWrapper">10 sene sonra şu konuuk hortlatayım yeni başlık olmasın <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br /> <br /> 5 yıldır 2.5 benzin/lpg ddefende ile beraberiz. Geçen sürede motorlar değişti, kapaklar, bujiler , sübap ayarları, elektronik ateşlemeye çevrildi vs. vs. Değişmeyen tek şey benim şu an 30 lt. ye yakın yakıtıım. (Güncel haliyle km&#039;de 1 lira yani...) Tabi eskiden keyfime verdiğim yakıt işi artık beni zorlamaya başladı. Değişen parçalar yapılan ayarlar &#039;a bakarak en son 2 seçenek lpg regülatörü ve karbüratörde hava alma ihtimalleri kaldı. Regülatörü bugün sıfırıyla değiştirdim ama lpg ışklarının düşüşüne göre çok da ümitli değilim. Karbüratörü kurcalamak istemesem istemesem de son şüpheli o gibi... Bu sürede bu yakıt konusunda yeni fikirler oluşmuş yeni çözümler bulunmuş olabilir mi?</div>

 

[Tarkaner]

<div class="bbWrapper">O kadar masraf yapmışsınız. EFI düşündünüz mü? Yapan var mıdır?<br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[jugu]

<div class="bbWrapper">Efi düşünmedim, ben Standarda inebilirsem yrterli olacak ama yok ona gelemiyorum. Güncel olarak Regülatör değişimi de işe yaramadı...<br /> <br /> <blockquote data-attributes="member: 156407" data-quote="Tarkaner" data-source="post: 1497962" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1497962" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1497962">Tarkaner' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> O kadar masraf yapmışsınız. EFI düşündünüz mü? Yapan var mıdır?<br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[Tarkaner]

<div class="bbWrapper">Bloss mixer K jetronik yakıt sisteminde iyi verim alan arkadaşlarım var. Sizin LPG mikseriniz nedir? Hava almaması lazım sistemin. Smoke test yapmalısınız. Bir de motor elektrik tesisatı sağlam olmalı. Zayıf kablolar sistemi şaşırtıp bozuyor.<br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[jugu]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 156407" data-quote="Tarkaner" data-source="post: 1498024" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1498024" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1498024">Tarkaner' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Bloss mixer K jetronik yakıt sisteminde iyi verim alan arkadaşlarım var. Sizin LPG mikseriniz nedir? Hava almaması lazım sistemin. Smoke test yapmalısınız. Bir de motor elektrik tesisatı sağlam olmalı. Zayıf kablolar sistemi şaşırtıp bozuyor.<br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> mikser yok. karbüratöre giren boru delinip verilmiş. mikser hem pahalı hem de temini zor hiç kalkışmadım. Motor elektrik tesistında bildiğim kadarıyla değişim öncesi ve sonrası bir sorun yoktu ama kontrol etmekte fayda var. Bir de karbüratörden şüpheleniyorum onu da anladığım kadarıyla hava kaçağı var mı vs. bir kontrol etmek istiyorum bakalım. yine de gerçekten 30 lt yakıt anormal bir durum.</div>

 

[Tarkaner]

<div class="bbWrapper">Ya mixer ya EFI. Yoksa verim almanız çok zor.<br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[jugu]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 156407" data-quote="Tarkaner" data-source="post: 1498058" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1498058" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1498058">Tarkaner' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Ya mixer ya EFI. Yoksa verim almanız çok zor.<br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>efi mikser olayına girmeden olması gerekeni yakalamak niyetim. normal seviyelerden sonra yakıt tassarrufu düşünürsem bunlara bakabilirim. şu an konu bu düzenle 20-22 lt yakması gerekirken 30lt yakması ve bu çözülmeden bahsi geçenlere geçiş yapmanın da bir anlamı olmaz zaten.</div>

 

[Tarkaner]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 133650" data-quote="jugu" data-source="post: 1498064" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1498064" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1498064">jugu' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> efi mikser olayına girmeden olması gerekeni yakalamak niyetim. normal seviyelerden sonra yakıt tassarrufu düşünürsem bunlara bakabilirim. şu an konu bu düzenle 20-22 lt yakması gerekirken 30lt yakması ve bu çözülmeden bahsi geçenlere geçiş yapmanın da bir anlamı olmaz zaten. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Normal düzenden sonra bakacaksanız hiç normali düzeltmeye gerek yok ki! Efi yapınca zaten karbüratör, platin, meksefe, distrübütör hepsi iptal olacak. ECU takın, keyfinize bakın. Hem de gelsin ilave beygirler. <br /> <br /> SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>