LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu

[foremost]

<div class="bbWrapper">aracım 93 model defender orta aktarma kutusundan yağ sızıyordu ustaya götürdüm vidaların geşek oldugunu ve yağın fazla doldurulmuş olduğunu vidaları sıktıklarını söylediler ancak bugun tekrar baktım damlama aynı yerden devam ediyor bu konuda yardımınız olursa sevinirim saygılar</div>

 

[discovery-V8]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="foremost" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> foremost' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> aracım 93 model defender orta aktarma kutusundan yağ sızıyordu ustaya götürdüm vidaların geşek oldugunu ve yağın fazla doldurulmuş olduğunu vidaları sıktıklarını söylediler ancak bugun tekrar baktım damlama aynı yerden devam ediyor bu konuda yardımınız olursa sevinirim saygılar </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> sızma terleme şeklindeyse kafaya takmayın, ara ara yağ seviyesini kontrol ettirin, ama sorundan kökten kurtulmak istiyorsanız, sızdırabilecek 2 nokta var, birisi arka keçe, bunu değiştirin , mutlaka flanşıyla birlkte (yeni ve kaliteli bir keçe ve flanş kullanın), eğer şanzımanla birleşme noktasından sızıyorsa, arazi şanzmanı söküp tamamen yağdan arındırdıktan sonra araya würth sıvı conta kullanarak geri takın.<br /> <br /> Selamlar</div>

 

[foremost]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> yavuz abi teşekkür ederim yardımın için dediğin gibi birleşme noktasından yada aktarma kutusunun 6 li veya 8 li somunlu civatalı olan kısımdan geliyor yağ ustayla görüştüm bu akan yağın 1 yılda 150 gr mi geçeyeceğini belirtti bana senin dediğin gibi şanzımanı indirmemiz gerektiğini ve sorunun 15 sonra yeniliyebileceğini belitti sanırım şu an için bu sorunu çözüm şanzımanı indirecek usta adanada yok yada bana rast gelmedi sence ben ne yapmalıyım kafama takmayıp binsemmi veya bu sorun aracıma nekadar zarar verir endişe etmelimiyim abi sürekli damlama yok damlama damla şeklinde duruyor ne zaman düşüyor göremedim tavsiyelerini bekliyorum saygılar</div>

 

[adrenalim]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> aynı terleme benım aracımda da varr,,kafama takılıyooo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[CEM50]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> Sızdırıyorsa(damlatıyorsa)doludur ;D ;D ;D<br /> bu arazi araçlarında seviyelerde aşırı düşüş yok ise kafaya takılacak bir olay degil farklı malzemeden yapılmış farklı yaglarla çalışan ısıları bir birinden farklı olan kaplarda ve kutularda olası bir sorun %100 kesme şansınız zaten YOK.</div>

 

[foremost]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> peki yağın azaldığını ve bir sorun olduğunu nasıl bilipte müdahale edebiliriz</div>

 

[CEM50]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> Yag doldurma tapalarını açıp parmagınızı düz olarak içeri uzatın parmagınıza yag degiyorsa seviye tamamdır degmiyorsa ilave edin,<br /> ana şanzıman yagı ATF,digerleri 80/90 numara ana şanzıman hariç digerlerinin doldurma tapası üniversal lokma anahtarlarının uçları ile uyumlu.</div>

 

[necil]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: LR - Defender Aktarma Kutusu Yağ Damlatma Sorunu</b><br /> <br /> (sızma terleme şeklindeyse kafaya takmayın, ara ara yağ seviyesini kontrol ettirin, ama sorundan kökten kurtulmak istiyorsanız, sızdırabilecek 2 nokta var, birisi arka keçe, bunu değiştirin , mutlaka flanşıyla birlkte (yeni ve kaliteli bir keçe ve flanş kullanın), eğer şanzımanla birleşme noktasından sızıyorsa, arazi şanzmanı söküp tamamen yağdan arındırdıktan sonra araya würth sıvı conta kullanarak geri takın.) , <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Yavuz bey çok güzel anlatmış benimde başıma gelmişti arazi şanzımanı ile şaft arasındaki yağ kaçağı yüzünden arazi şanzımanı sökülmüştü würth sıvı conta ve birde yanılmıyorsam roling denen yuvarlak bir lastik( herhalde conta vazifesi görüyor)değişimi yapılmıştı sonra yağ kaçırmayı kesti ama sanki biraz terleme yapıyor damlama yok,üstadların yanında benim tecrübemin esamesi okunma z ama ben de anlatayım dedim başıma geleni,şimdiden geçmiş olsun ve kolay gelsin ,yolunuz hep açık olsun <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>