Mercedes G yağlanması gereken noktalar

Selam Arkadaşlar,

Bakımlarda G lerin nereleri ,hangi zamanlarda hangi tip yağ ile yağlanmalı, mesela benim 1996 TD 350 için bu noktalar nelerdir? Bunun dışında periyodik bakımlarda dikkat edilecek noktalar nelerdir?

Bilgilendirirseniz sevinirim.

Saygılar,

Ynt: Mercedes G yağlanması gereken noktalar

Nadir Bey, Hüseyin, çok mu bilinen bir şey sordum, yoksa buralarda değilmisiniz?

Saygılar..

Ynt: Mercedes G yağlanması gereken noktalar

selam seyhan kardes ! kusura bakma yazini okudum. aslinda senin G'ni fazla gres yaglama noktasi yok. ama sana bir kac faydali link atiyorum. resimler acilmazsa bana bildir. yag ve gresler hakkinda sana yarin bilgi atarim.

benim sana bir kac tavsiyem olacak ;

1- on ve arka dif yaglarini degistir
2-takviye yaglarini degistir
3-automatic filter ve yagi degistir
4-diff lock ve fren yaglarini degistir.

bu konular cok onemli ama cogu zaman ihmal edilir. cok onemli. buralarda teknik veriler var.

atdigim link'de saftlsrin gres yerleri gorunuyor. en onemli yaglama nokatalar bunlar. tahminim senin aracin alti temiz olacak. oyle ciddi off road yaptigini dusunmem.

saft yaglama ;http://www.clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=60

on karpuz bakimi; http://www.clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=58

dif yaglari degisimi; http://www.clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=57

huseyin

Ynt: Mercedes G yağlanması gereken noktalar

Teşekkürler Hüseyin,

Linkler açılıyor, problem yok.

Selamlar,

Ynt: Mercedes G yağlanması gereken noktalar

http://fourbyfourclub.com/ bu linkden isterseniz bütün kullanım kitapçıklarını bulabilirsiniz, şaft mafsallarına ve kayıcılarına kaç gr gres basılacağına kadar bütün bilgiler var... Eğer şaft mafsallarına fazla yağ basarsanız ileride boşluk yapıyor, ve buda vibrasyona neden oluyor.. Saygılarımla..

Ynt: Mercedes G yağlanması gereken noktalar

hus55' Alıntı:

selam seyhan kardes ! kusura bakma yazini okudum. aslinda senin G'ni fazla gres yaglama noktasi yok. ama sana bir kac faydali link atiyorum. resimler acilmazsa bana bildir. yag ve gresler hakkinda sana yarin bilgi atarim.

benim sana bir kac tavsiyem olacak ;

1- on ve arka dif yaglarini degistir
2-takviye yaglarini degistir
3-automatic filter ve yagi degistir
4-diff lock ve fren yaglarini degistir.

bu konular cok onemli ama cogu zaman ihmal edilir. cok onemli. buralarda teknik veriler var.

atdigim link'de saftlsrin gres yerleri gorunuyor. en onemli yaglama nokatalar bunlar. tahminim senin aracin alti temiz olacak. oyle ciddi off road yaptigini dusunmem.

saft yaglama ;http://www.clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=60

on karpuz bakimi; http://www.clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=58

dif yaglari degisimi; http://www.clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=57

huseyin

Genişletmek için tıkla ...

herkese lazım bunlar, teşekkürler

Ynt: Mercedes G yağlanması gereken noktalar

deeperdriver;

Karpuz bakımında; karpuzların yağlama tapalarının üzerine tornucuda yağlama memesi takılması çok faydalıdır her 5000 km de karpuzların içerisine yağlama yapın ve eğer g ile kumluk alanlara girerseniz karpuzların arkasındaki keçeler ile parlak kısım arasına kum zerrecikleri girer. bu zerrecikler içerideki gresin dışarıya çıkmasına yol açar. bu durumdan kurtulmanın en güzel yolu valve ayarlamak için kullanılan kagıt gibi ince olan malzemelerdir. kesinlikle tazikli su ile temizlemeye çalışmayın yoksa keçenin arasından karpuzun içerisine girer ve oradaki gres ile su karışır bu da aksların karpuz dışındaki rülmanları na zarar veriri. aksların üzerindeki lastik körük yırtık ise aksların bilyelerinin pazlanmasına ve ilk takviye kullanımında kırılmasına neden olur.

Difransiyellerin bakımı: üst taraftaki tapa açıldığında eğer yağ görünüyorsa kesinlikle yağı değişmeyin gerekli değildir (orjinal yağ ise). ama daha önce değişmişse senede bir kez değişin. sıkma torklarını dikkate alın yoksa sıkıntı yaşarsınız. difransiyellerden çıkan yağın içerisinde mıklatıs gezdirin. ve difransiyelein içerisindeki parçalrı toplaması için alt tapanızda mıklatıs yoksa bir şekilde onu mıklatıslatın. bu mıklatıs ne işe yarar. birincisi yağ içerisideki metal parçalrı üzerine toplayarak dişller arasına girmesini engeller ve yıpranmayı engeller ayni zamanda yağı boşalttığınızda mıklsatıs üzerindeki metal parçaların sayısı size difransiyelinizin yıpranmasını izlemenize sebep olur.
difrransiyellerin yağında azalma var ise hemen ön karpuzların iç keçeleri ve arka dingilin keçeleri ni kontrol edin. arka balataların yağlanması kesinlikle tehlike arz eder
yine azalma varsa difflockların bağlantılarına bakın belki oralardan akıntı vardır.


şaftların bakımı çok önemlidir 3 ayda bir kez bakımı yapılmalıdır. eğer yağlama memesi yok ise onları takın bu çok kolay bir işlemdir. şafların yağsız kalması araçta titreşime yol açar.

yağlama işlemi yapıldıktan sonra aracın difransiyelleri, şanzımanı, motor altı ve transferbox difflokların, merkezi iyice yıkansın ki herhangi bir terleme veya yağ kaçağı görünsün...


saygılar

utkan