Motokaravan Için 0 Araç Alıp Beklemek

Akdeniz45' Alıntı:

Bütün bu çare arayışlarının nedeni yüksek ÖTV. Uzun zamandır kafama takılan bir sorunun cevabını aşağıda linkini gördüğümüz yazıda okudum.

Bu yazıda „Son 15 yılda devlete ödenmiş ÖTV tutarı 3 ya da 4 aracı geçmez…“ diyor, Viya Karavan Genel Müdürü Hüseyin Taşkın.

Karavanın diğer araçlardan ayrılması gerekir derken, sigorta ve Tüv'ün yanısıra önemli bazı noktalar tartışmalarda gözden kaçıyor.

-Karavan üretimi yan endüstri dallarını destekler. Bu da karavan yapımında ve kampinglerde kullandığımız herşeyi kapsar.

-Karavan üretimi ülkede kampinglerin, karavanparkların çoğalmasını sağlar.

-Kamping ve karavancılık insanların dinlenmesini sağlar. Kampingleri düşünürsek çocuklu aileler ilk planda gelir.

-Kamping ve karavancılık ülkesini tanıyan ve tanıtan insanların çoğalması demektir.

-Kamping ve karavancılık onbinlerce insan için geçim kaynağı olabilir.

-Kamping ve karavancılık devlete her yıl milyarlarca vergi geliri sağlayabilir.


Onbeş yılda elde edilen 3-4 araçlık Özel Teşebbüs Vergisinin bedeli hakikaten çok büyük. Inanmak çok zor.
ÖTV inse karavan üssü olabiliriz

Genişletmek için tıkla ...

çakırefe' Alıntı:

Bu arada sormayı unuttum...
Karavan yapım firmaları arasında hemen hemen bütün forumları okudum. Başka bir forum konusu olmakla beraber yinede sizin önerilerinizi almak isterim.Aslında seçenekleri 2'e kadar indirdim ama... görüşleriniz benim için belirleyici olacak. Forumu sulandırmamak adına bana özelden de yazabilirsiniz. Firmanın gerçekten güvenilir ve dürüst olması benim için önemli olan ilk şey ( Fiyat açısından da uygun olması gerektiğini söylememe gerek yok herhalde )

Genişletmek için tıkla ...

Akdeniz45' Alıntı:

Bütün bu çare arayışlarının nedeni yüksek ÖTV. Uzun zamandır kafama takılan bir sorunun cevabını aşağıda linkini gördüğümüz yazıda okudum.

Bu yazıda „Son 15 yılda devlete ödenmiş ÖTV tutarı 3 ya da 4 aracı geçmez…“ diyor, Viya Karavan Genel Müdürü Hüseyin Taşkın.

Karavanın diğer araçlardan ayrılması gerekir derken, sigorta ve Tüv'ün yanısıra önemli bazı noktalar tartışmalarda gözden kaçıyor.

-Karavan üretimi yan endüstri dallarını destekler. Bu da karavan yapımında ve kampinglerde kullandığımız herşeyi kapsar.

-Karavan üretimi ülkede kampinglerin, karavanparkların çoğalmasını sağlar.

-Kamping ve karavancılık insanların dinlenmesini sağlar. Kampingleri düşünürsek çocuklu aileler ilk planda gelir.

-Kamping ve karavancılık ülkesini tanıyan ve tanıtan insanların çoğalması demektir.

-Kamping ve karavancılık onbinlerce insan için geçim kaynağı olabilir.

-Kamping ve karavancılık devlete her yıl milyarlarca vergi geliri sağlayabilir.


Onbeş yılda elde edilen 3-4 araçlık Özel Teşebbüs Vergisinin bedeli hakikaten çok büyük. Inanmak çok zor.
ÖTV inse karavan üssü olabiliriz

Genişletmek için tıkla ...

Akdeniz45' Alıntı:

Yukarda yazdıklarıma bir nokta daha ilave etmek istiyorum. Karavancılığı Türkiye’de bir lüks olarak görenler sanıyorum çok. Karavan için bu algıyı oluşturan bence ilk planda yüksek ÖTV. Özel Teşebbüs Vergisi kalktığında karavan fiyatları düşecek ve daha fazla insan karavancı olabilecek. Almanya’da da herkes karavan alamaz. Fakat burada bir çok karavancı gelir ve giderlerini, ihtiyaçlarını karavan yaşamına göre ayarlayarak ortanın altında bir gelirle bile karavancı olabiliyorlar. Sanıyorum aynı durum Türkiye’de bir çok karavancı için de geçerli.

Sadece biz karavancıları değil, ülke ekonomisini de etkileyen, yeni karavanda ÖTV konusunu etkili olabilecek insanlara tekrar tekrar anlatmakta fayda var. Bu konuda en iyi yol, konuyu güncel politika konusu yapmadan zararlı taraflarını ısrarla dile getirmek.

Genişletmek için tıkla ...

EvliyaCelebi2' Alıntı:

.
Ben de epeydir, Bekir bey neden konuya müdahil olmuyor, deyip duruyordum..
Karavanaya giden akülerinizden bahis etmemişsiniz ..
.

Genişletmek için tıkla ...

gemini00862' Alıntı:

Merhabalar
Görüşleriniz benim için çok önemli
Sonunda motokaravan almaya karar verdim. Sizinde bildiğiniz gibi 5 yaş ve daha yaşlı araçların çoğu oldukça yıpranmış oluyor, ikinci el motokaravanlarda öyle. Dolayısı ile tek atımlık kurşunum olduğu için, aracı 2018 alıp 2023 de yaptırmak fikri sizce çok mu ütopik. Araç bende kalacak yük vs taşınmayacak sadece haftada 1-2 kez çalıştırılıp birkaç km. yaptırılacak. İçinizde bu şekilde deneyimi olan oldu mu?
TEŞEKKÜR EDERİM

Genişletmek için tıkla ...

gemini00862' Alıntı:

Merhabalar
Görüşleriniz benim için çok önemli
Sonunda motokaravan almaya karar verdim. Sizinde bildiğiniz gibi 5 yaş ve daha yaşlı araçların çoğu oldukça yıpranmış oluyor, ikinci el motokaravanlarda öyle. Dolayısı ile tek atımlık kurşunum olduğu için, aracı 2018 alıp 2023 de yaptırmak fikri sizce çok mu ütopik. Araç bende kalacak yük vs taşınmayacak sadece haftada 1-2 kez çalıştırılıp birkaç km. yaptırılacak. İçinizde bu şekilde deneyimi olan oldu mu?
TEŞEKKÜR EDERİM

Genişletmek için tıkla ...

nyaylamis' Alıntı:

2016 Haziran da sifir aldım 2.5 yaşında oldu şu an. Binek araç gibi kullanıyorum.
İkici el araç ile uğraşmaktansa böyle uğraşmayı tercih ettim.

Genişletmek için tıkla ...

uysalburak' Alıntı:

Bir de koca panelvanı şehiriçinde nasıl kuşanıyorsunuz? Nereye park ediyorsunuz ?
Benim evim şehirdışında merkezde değil merkeze inince binek arabayla bile sokaklardan Zor geçiyorum. Park edecek yer bulamıyorum.
Ben de bu konuda bir çıkaryol arıyorum onun için soruyorum

Genişletmek için tıkla ...

çakırefe' Alıntı:

Peki karavan tutkunuzu nasıl frenliyorsunuz ? ve bundan sonraki yol haritanız nedir?teşekkür ederim

Genişletmek için tıkla ...

nyaylamis' Alıntı:

İçi boş da olsa 15m3 hacim yeterli bir kamp aracı imkanı veriyor.
Yakın yerlere kampa gidiyor ve yalıtımı yapıldığı için içerisinde yatabiliyorsunuz.
bu sırada 2,5 yıl sonrasının hazırlıkları yapılıyor.
Kargodan çıkmış bir panelvanı hiç hayal etmem.

Genişletmek için tıkla ...