Motosiklet Bölümü Tanışma Platformu

UFUKK' Alıntı:

Merhaba.bilginiz beni çok sevinirdi sağolun.fakat istanbulda bu ktm motosikletlerin servise gideceği zman nerelere gideceği kimlere emanet edileceği ustalarının nerede bulunduğu hakkında bir bilgi yok çünkü ktm ler arıza ypmadığındn dolayı kazalr hariç servisleri bir bir kapandı tabi bu durum karşısında ktm lere olan ilgide azldı.saygılar.

Genişletmek için tıkla ...

mrtvural' Alıntı:

Bu nasıl iş yau.. Ufuk abümün boyu 1.82, KTM'de ayakları yere değmiyor, Kuroşcu arkadaş benim gibi 1.65 ama ayak uçları yere değiyor. Ben Bütün fuarlara gittim KTM'leri inceledim ama hepsinin selesi yüksek kardeşim. Şu an Honda ENDURO Kullanıyorum ayak uçlarım değiyor yere ama bazı durumlarda o bile sıkıntı taratıyor. Düz zeminde eyvallah ama hafif bir engebede ayak boşta kaldı mı, motor yana yattımı motorun ağırlığında dolayı tutamıyorsunuz motoru. Birkaç kez durduğum yerde motoru düşürdüm ayağım boşta kaldığı için. Bunun ne acemilik-ustalıkla alakası var nede başka birşeyler. 150 Kiloluk motoru hafif yana yattığında tek ayakla hangi babayiğit tutar.

Ben KTM'ye bir mail atayım. diyim onlara. " Kardeşim doğru düzgün makina üretin, üzerine binince ayaklarmız yere değsin. İlla Choppere mi binelim" Diye..

Sevgler selamlar hepiniz
Murat VURAL

Genişletmek için tıkla ...

mrtvural' Alıntı:

İbrahim kardeşim. genelde öyle yapıyorum tek ayakla takılıyorum ama bazen yerdeki hafif çukurlara denk geliyorum yada motor hafif tümseğe denk gelince dengeyi kaybediyoruz işte hehehe..

Geçenlerde öyle bir yerde durmak zorunda kaldım ki tam altımda yolu boydan boya kayeden yagmur mazgallarına. Ayağımı koydum yere ama yer yok. Hafif motor yattı ama hala yer yok. Parmak ucu değdi yere ama iş işten geçmişti motor ağırlığı ayağıma yüklendi bende halişyle tutamadım o ağırlığı, açtım bacaklarımı bıraktım motoru yere. vatandaşlar geldi yanıma, araçlardan birinin bana vurduğunu zannettiler. Gelde anlat vatandaşa olduğum yerde düştüm diye heheh

Murat VURAL
KOCAELI

Genişletmek için tıkla ...

mrtvural' Alıntı:

Benim arazide, dik rampada sıkıntım yok ki.. Ne zaman durmak zorunda kaldım o zaman sıkıntı oluyor hehehe...

DR350 çok iyi makina, tam benim kalemim ama artık pek kalmadı temizi.

Genişletmek için tıkla ...

gerenimo' Alıntı:

Değerli motorsiklet tutkunu endurocu arkadaşlar hepinize selam olsun bende bir süredir takip ediyorum yazılanları uslup olarak ve tarz olarak hoş ve çok değerli bilgiler içeriyor bende bir endurocuyum bmw f 650 gs dakar 2003 var bende ve fırsat buldukça hafta sonları iki günlük kamplı geziler ve hafta içide bazen işe giderken kullanıyorum ayrıca yamaçparaşütü , aletli dalış , bisiklet , doğa gezileri ve sporla uğraşıyorum aranızda olmaktan gurur duydum sevgi ve saygılarımla.

Genişletmek için tıkla ...

İbrahim35' Alıntı:

Murat hocam hemde ta kendisi gerçekten.Normal asfaltta git,canınmı sıkıldı gir stabilizeye,kesmedimi vur dağa bayıra,bulaştır çamura. Gerçekten süper bir makina ya

Şu aselete baksanıza ya

Genişletmek için tıkla ...

mrtvural' Alıntı:

Motosiklet üreten firmaları takip ediyorum. Gördüğüm şey ya Translap tarzı, enduro görünümlü, ağır uzun yol makianları üretiyorlar yada tam cross makianlar. DR350 tarzı ara model dediğimiz Endurolardan uzaklaşıyorlar nedense. Diğer bir durum ise bu makianalar eskisi gibi ithal edilmiyor Türkiye'ye. Nedeni ise Avrupa Birliği Emisyon değerlerine uymadığı için. Neymiş efendim bu kadar karbon salıyormuş, bu kadar gaz çıkartıyormuş muş muş.. Amerika'da bu modeller gani. Millet her türlü alıyor biniyor.
Ama eski taş gibi modeller pek kalmadı nedense.

Aşağıdaki model 2009 model 450cc'lik bir SUZUKI ve USa satış fiyarı 5.200 Dolar. Bu modellerin Türkiye'ye girmesi imkansız Avrupa Birliği Kriterlerine göre ( Alacaklar ya bizi AB'ye ) Diğer markaların da böle modelleri var USA'da ve birçok yerde satılıyor ama Türkiye'ye girmesi imkansız. Diğer model ise 2009 Model HONDA 650 cc'lik bir model ve 6.000 Dolar. Bu modellerin genel ismi DUALSPORT olarak geçiyor

Murat VURAL

Genişletmek için tıkla ...

mrtvural' Alıntı:

Aslında ben narin makina sevmiyorum. bana biraz kemikli, sert mizaçlı, vurduya kırdıya gelebilecek güçlü bir makina lazım. Arazide gazı açtım mı anında tepki verecek, tepeden, hendekten kendini aşıracak. Engebeli yerlerde, zor koşullarda bu çok önemli. Sende cross yapıyorsun bilirsin. DR 350 bu iş için iyi bir makina.

Genişletmek için tıkla ...

mrtvural' Alıntı:

Bu nasıl iş yau.. Ufuk abümün boyu 1.82, KTM'de ayakları yere değmiyor, Kuroşcu arkadaş benim gibi 1.65 ama ayak uçları yere değiyor. Ben Bütün fuarlara gittim KTM'leri inceledim ama hepsinin selesi yüksek kardeşim. Şu an Honda ENDURO Kullanıyorum ayak uçlarım değiyor yere ama bazı durumlarda o bile sıkıntı taratıyor. Düz zeminde eyvallah ama hafif bir engebede ayak boşta kaldı mı, motor yana yattımı motorun ağırlığında dolayı tutamıyorsunuz motoru. Birkaç kez durduğum yerde motoru düşürdüm ayağım boşta kaldığı için. Bunun ne acemilik-ustalıkla alakası var nede başka birşeyler. 150 Kiloluk motoru hafif yana yattığında tek ayakla hangi babayiğit tutar.

Ben KTM'ye bir mail atayım. diyim onlara. " Kardeşim doğru düzgün makina üretin, üzerine binince ayaklarmız yere değsin. İlla Choppere mi binelim" Diye..

Sevgler selamlar hepiniz
Murat VURAL

Genişletmek için tıkla ...