<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Neden Dacia Duster?</b><br />
<br />
cem321, soruya Türkçe sayfa verilerek cevaplanmıştır... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> <br />
"....ayrıca, bazı jıplerın teknik kıyaslaması autoshowda... dusterde F/P olarak makul görülüyor.... dergi biraz dustere yuklenmiş, promosyon almadı galıba <script class="js-extraPhrases" type="application/json">
{
"lightbox_close": "Close",
"lightbox_next": "Next",
"lightbox_previous": "Previous",
"lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.",
"lightbox_start_slideshow": "Start slideshow",
"lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow",
"lightbox_full_screen": "Full screen",
"lightbox_thumbnails": "Thumbnails",
"lightbox_download": "Download",
"lightbox_share": "Share",
"lightbox_zoom": "Zoom",
"lightbox_new_window": "New window",
"lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar"
}
</script>
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="grin.gif"
data-src="/forum/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.gezenbilir.com%2Fmedia%2FSmileys%2Fdefault%2Fgrin.gif&hash=d6c7d7ff9cb267fe51ed1b1e4189ab73"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url="http://www.gezenbilir.com/media/Smileys/default/grin.gif"
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="grin.gif"
title=""
width="" height="" />
</div> fren mesafesi de 39-41 arası yazmış... " <a href="http://www.autoshow.com.tr/herkese-4x4-HaberDetay/816.aspx?2.Page" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fwww.autoshow.com.tr%2Fherkese-4x4-HaberDetay%2F816.aspx%3F2.Page&hash=d9e5e910393d3afc9a5c1c2dc05797bc" rel="nofollow ugc noopener">http://www.autoshow.com.tr/herkese-4x4-HaberDetay/816.aspx?2.Page</a> " şeklinde önceki mesajımın birinde cevaplanmıştır... ingilizce bilenlere de ek bilgi vermiş oldun, tşkr... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> thanks for your message... 8) <br />
<br />
s.forestr, disk fren olması daha ıyı olabılır dı, ancak Dacıa da Reno bıraz eskı sıstem uygulayıp malıyet azaltmış olabilir... bır sitede benzer fren dönüşüm muabbetleri de böyle;<br />
1---"...kampana <> disk değişimi maalesef küçük maliyetlere çıkmıyor aynı mantıkla clio ya yapalım dedik ancak minimum 1500-2000 ytl' ye çıkıyor sadece disk dönüşümü birde sadece disk balata değişimi değil komple fren sisteminin değişmesi gerekiyor merkez&limitör&hortumlar&arka porya şahsen kampanayı disk ile değiştirme sana + veya - bir performans sağlamayacaktır düşüncesindeyim aynı zamanda<b> kampananın ömrü uzun ve bakım masrafı disk'e göre daha az olması artısıdır</b>. ayrıca, <b>arka kampana değişim yerine ön diskleri,balataları ve kaliperleri spor kullanım için olanlarla değiştirebilir ben şahsen bu şekilde bir tercih kullandım bana maailyeti (dot 5.1) yağ +montaj 1300 ytl ye çıktı ancak %20 ye yakın bir performans artışı gördük</b> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="smile.gif"
data-src="/forum/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.modifiyem.com%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies%2Fsmile.gif&hash=b757038ddd018ea0e821d3340912e21f"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url="http://www.modifiyem.com/forum/images/smilies/smile.gif"
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="smile.gif"
title=""
width="" height="" />
</div> bu arada fren yük dağılımı limitör ile oynamadan (yay amortisör stardart) %70-%30 (eibach sportline&koni) 65-%35 limitler dahilinde frenaj değerleri alınabilmekte...."" denilmiştir. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> <br />
2---"...ön frenlerin arkaya göre daha daha kuvvetli olmasıda normal.öyle olmalıdır.sen <b>fren dengesini kendi başına arkaya kaydırmaya kalkarsan aracın bütün fren dengesini bozarsın ve savrulma artar.</b>4 diske çevirmek çok zor ve komplike bi işlem ayrıca maliyetli.hem ön disk arka kampana olarak ayarlanan aracının fren dinamiği bozulabilir."-bu aracın 4 disk fren olanı var,ben sadece benimkini de öyle yapacağım" demekle olmuyor.<b>ön disklerini daha büyük olanlarla değiştirir,kaliperlerini ve balatalarını daha kaliteli kullanırsın,arka kampanalarda da daha iyi fren balataları kullanırsın bir miktar iyileşme gösterir</b>.ama şu an ki disklerin-balataların,fren sisteminin durumu,lastiklerin durumu,amortisörlerin durumu,ön takımın sağlığı,rot ayarı vs gibi bir çok sebep frene etki eder.bunlarında sağlam olduğundan emin olmalısın ..."" denilmiştir.... disk-kampana fren olayı hakkında biraz fikir vermiştir galiba.... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> <br />
<br />
maksat, önbilgi ve fikir olsun... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></div>
