Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

[Amor]

Merhaba sevgili Gezenbilir dostlar.

Çok kısa bir süre içerisinde bende bir ZJ 5.2 kasa ile tanışacağım. Forumu aradım taradım. Farklı bilgiler edindim. Yanlız bir konuda ya gözümden kaçtı yada göremedim. Başlıkta da belirttiğim üzere farklı ön ve arka lastik ebatları aracın dif. teknik sorunlar yaratırmı? Ne gibi handikapları olur. Uygun lastik seçimini (onroad kullanmayı düşünüyorum ) hemen hemen her başlıkta arkadaşlarımız saolsun belirtmişler. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

Saygılarımla.

 

[KAZAKJR]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Öncelikle hayırlı olsun.Çok keyifli bir araç.Bende aracımı ilk aldığımda bir lastiğin ebedı farklı idi. Önce telaşlandım.Çünkü bu sitede lastik işleri ile uğraşan bir arkadaşımız , farklı ebatlardaki lastiklerin dif.içindeki balataları yakabilleceğini yazmıştı.Aracı alır almaz ilk işim lastileri değiştirek oldu tabiiki.Ancak son 3.5 aydır kullandığım aracımda konu ile igili bir problem şu ana kadar yaşamadım.Yinede alacağınız aracın üzerindeki lastiklerin ebatları farklı ise kontrol ettirmenizi öneririm.
Saygılar.

 

[Amor]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Teşekkür ederim. Zaten alacağım gün öndeki ses problemini yaptıracak aracın sahibi. O gün hemen bir lastikçiye gidip baktırmak istiyorum. Öneriniz olabilirmi anadolu yakasında? Jantlarını niye değiştirirler anlamam. Pahalı oldukarı içinmi acaba. Bu arada araç sahibi ön dif. komple değiştirecek ve bunun ücretinin 1.100 tl olduğunu da belirtmişti. Lastik değiştirme dışında sıkıntısının olmadığı söyledi. Umarım yanılmaz ve farklı aksamları yıpratmamıştır bu olay.

Tekrar teşekkürler.

 

[KAZAKJR]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Kontrolü lastikciye değil,servise yaptırmalısınız.Lastik ebatlarının farklı olup olmadığını ,kendiniz lastiklerin üzerindeki ebat yazılarına bakarak anlayabilirsiniz.Bundan sonrasını servisteki ustalar kontrol edeceklerdir.Gerekirse dif.in sökülmesi bile gerekebilir.Ben aracımın bakımlarını Bostancı da Recep ustaya yaptırıyorum.Arzu ederseiz yardımcı olabilirim.

 

[schweps]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Nedir acaba farklı lastik ebatları?

 

[Amor]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Kontrolü lastikciye değil,servise yaptırmalısınız.Lastik ebatlarının farklı olup olmadığını ,kendiniz lastiklerin üzerindeki ebat yazılarına bakarak anlayabilirsiniz.Bundan sonrasını servisteki ustalar kontrol edeceklerdir.Gerekirse dif.in sökülmesi bile gerekebilir.Ben aracımın bakımlarını Bostancı da Recep ustaya yaptırıyorum.Arzu ederseiz yardımcı olabilirim.

Recep ustayı duydum.Kendisi ile tanışmak isterim. Bende büyük ihtimal yarın yanına uğramaya çalışacağım. Yardımcı olursanız sevinirim. Saolun.

Nedir acaba farklı lastik ebatları?

ÖN : Dunlop 235/55/18
Arka : Kumho 245/50/18

Saygılar.

 

[KAZAKJR]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Örneğin ;bu aracların orjinal lastik ebatları 225 . 70 . 16 . dır. ((aracın üstünde illaki bu ebatta lasik olmalı anlamına gelmiyor.Araç üreticisinin belirlediği opsiyonlar içinde, farklı ebatlarda da olabilir elbette)) Aracın üzerinde bulunan lastiklerin hepside (stepe dahil) ayni ebatlara olmalı.

 

[KAZAKJR]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Recep ustayı duydum.Kendisi ile tanışmak isterim. Bende büyük ihtimal yarın yanına uğramaya çalışacağım. Yardımcı olursanız sevinirim. Saolun.

ÖN : Dunlop 235/55/18
Arka : Kumho 245/50/18

Saygılar.

o532 243 76 06 ne zaman isterseniz arayabilirsiniz.Birlikte gidebiliriz.

 

[Amor]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Örneğin ;bu aracların orjinal lastik ebatları 225 . 70 . 16 . dır. ((aracın üstünde illaki bu ebatta lasik olmalı anlamına gelmiyor.Araç üreticisinin belirlediği opsiyonlar içinde, farklı ebatlarda da olabilir elbette)) Aracın üzerinde bulunan lastiklerin hepside (stepe dahil) ayni ebatlara olmalı.

Peki Hakan Bey değiştirmek için hangisinden başlamalı? yani ön lastiklerimi değiştirmeliyim yada arka lastiklere uydurmalıyım. Lastiklerin durumu kötü değil.

Telefonunuzu kayıt ettim. Tekrar teşekkürler.

Saygılar.

 

[KAZAKJR]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.


Elbette en sağlıklısı hepsi birden.Yada 235 tabanlı lastiğin daha az yakıt tüketimi olduğunu varsayarsak ,diğerlerini ona uydurmak .Bu konuda lastiklerin durumunu iyice inceleyip karar vermek gerekir. diğer lastiklerde tel kırılması,balon , tamir,v.s. gibi sorunların olup olmadığı incelenmelidir.

 

[Amor]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Hakan Bey bugun arabayı götürdük Recep ustaya..Yıldırım usta saolsun baktı heryerine ve onay vermedi. Aracım sorunsuz bilmem ne yazıyorlar bir götürüyorsun bir sürü şey çıkıyor. Anlayamıyorum. En basit örnek vereyim tabi motor ile ilgili sıkıntılarıda tespit etti Yıldırım usta ama klima çalışmıyor mesela. Ve cevabı şu bu modellerde genelde klima çalışmaz abi diyor araç sahibi Şimdi benim limitim max 14 bin tl. E okadar ekmeğe bu kadar köfte diyebilirsiniz ama araştırmaya devam ediyorum. İşim bir hayli zor sanırım..

Saygılar.

 

[KAZAKJR]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Sabır,sabır.Şu aralarda elinizdeki limitle iyi ye yakın bir araç düşürebilirsiniz.Elbette 4/4 lük olmaz ama bir takım masraflarını karşılamak sureti ile rahat bineceğiniz bir araç oluşturabilirsiniz.Bir bilene danışmak her zaman iyi olur.Dolayısı ile alacağınız aracı nerde olursa olsun Yetkili bir servise göstermenizde her zaman fayda var.Kolay gelsin.

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

ÖN : Dunlop 235/55/18
Arka : Kumho 245/50/18

Saygılar.

Bu araç için bu kombinasyon pekte uygun görünmüyor .

 

[mirkan]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

yuvarlanma çapı aynı olduğu için problem olmaz ...

 

[Zakof]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

Merhaba sevgili Gezenbilir dostlar.

Çok kısa bir süre içerisinde bende bir ZJ 5.2 kasa ile tanışacağım. Forumu aradım taradım. Farklı bilgiler edindim. Yanlız bir konuda ya gözümden kaçtı yada göremedim. Başlıkta da belirttiğim üzere farklı ön ve arka lastik ebatları aracın dif. teknik sorunlar yaratırmı? Ne gibi handikapları olur. Uygun lastik seçimini (onroad kullanmayı düşünüyorum ) hemen hemen her başlıkta arkadaşlarımız saolsun belirtmişler. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

Saygılarımla.

Özkan bey,


Ön ve arkalarda ayrı çaplarda lastik kullanmanız 4x4 araçlarda viscous couplingin aşırı zorlanmasına neden olacağında arızalanmasına (yanmasına) neden olacaktır. Ne ön-arka nede sağ-sol lastiklerde farklı çapları 4x4 lerde kulanamıyoruz. Bahsettiğiniz lastklerin çevreleri 2.25 mt ve 2.20 mt olduğundan aralarında fark (5 cm) viscous couplingin yanmasına neden olacaktır. Lastiklerinizin dördünün birlikte çaplarını ve taban genişliklerini differansiyel limitleri dahilinde değiştirebilirsiniz.



Selamlar,

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Ön ve Arka Lastik Ebat Farkları.

yuvarlanma çapı aynı olduğu için problem olmaz ...

Çapların aynı olduğu düşünülse bile ki değil.
Genişlik,yanak gibi farklılıllardan dolayı özellikle 4x4 araçlarda tepki farklılıklarından doğacak olumsuzlukları unutmamak gerekiyor.

Bu bahsettiğimiz farklar iki çeker otomobillerde abzorve edilebilir fakat bu tip 4x4 lerde bidaha düşünmekte fayda var.