<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 167569" data-quote="senkromecci" data-source="post: 1483808"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1483808"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1483808">senkromecci' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Herkese Merhaba..<br />
Biliyorum hepiniz benden büyüksünüz, tecrubelerinizden dayanarak bir kaç sorum olacak.. Forum da yeniyim Prado hakkında yazılanları her detayına kadar okudum, bende Prado alma hazırlığı aşamasındayım,(2005 model 5ileri 4.0) aracımı satışa çıkardım. Fakat satılana kadar araca takacagim;<br />
Lastik/ Jant /ARB OLD MAN EMU süspansiyon seti/ARB WARN Vinç / ARB intensity Far takımı/ arka lastik taşıyıcı / tavan sepeti gib bir çok gerekli malzemeyi aldım.<br />
Sorum şu;<br />
1. Prado nun turbosunu hybrid lemek ardindan ile intercooler,ı büyütmek bunları yazılım ve komple egzoz ile destekleyecegim. Motor bunlara el verişlimi?<br />
<br />
2. Ön vinç tamponu hangi marka alinmali, zira şehir içinde olacak araba her gün işe gidip geleceğim. Hafta sonları orta düzeyde of-road çoğunlukla hafif Off-road da kullanılacak cok kaba görünmeyen bir marka var mı ve nerede bulabilirim? (ARB hariç)<br />
<br />
Şimdiden teşekkür ederim..
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
<br />
Merhaba,<br />
Bence öncelikle temiz ve bakımlı bir araç bulmalısınız.Daha sonra yapacağınız şeylere,işinin ehli bir ustayla meşvere ederek karar vermelisiniz.Ağır offroad yapmıyacaksanız, bahsettiğiniz modifikasyonların çoğuna gerek yok.Zira almayı düşündüğünüz aracın standart hali bile çoğu kez yeterli oluyor.Yinede,iyi bir araç ve iyi bir usta bu işin olmazsa olmazı.Birde basamaklı bir sistemle gitmenizi öneririm.Mesela, önce lastik ve/veya jant değişimi.Sonra vinç ve belki yükseltme olabilir.Arazideki tecrübeleriniz arttıkça, ihtiyaçlarınızda şekillenir.<br />
Vinç konusunda,"wild bear" markasını fiyat/performans ve kalite açısından önerebilirim.Ben tampon içi yaptırdım, tercih size kalmış.</div>
