RAV4'ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?

[sefa55]

<div class="bbWrapper"><span style="font-size: 13px">Arkadaşlar 3-4 ay içinde suv araç almak istiyorum. Bildiğim kadarıyla Rav4&#039;te diferansiyel kilidi yok. Özellikle Rav4 ve farklı suv araçları kullanmış deneyimli arkadaşların tecrübelerini merak ediyorum. Terios, X-Trail, Vitara gibi araçlarda diferansiyel kilidi var. Rav4&#039;ün Awd sistemi aynı işi görür mü? Terios&#039;un, Vitara&#039;nın geçtiği derin karları, çamurları geçebilir mi? Deneyimi olanlar lütfen beni bilgilendirin.</span></div>

 

[mirkan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> şartlar ve lastikler eşitse ... asla bir vitaranın gittiği yere gidemez rav4 ... diferansiyel kilidine araziye giren tüm 4x4lerin ihtiyacı vardır .</div>

 

[oky]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> almayı düşündüğünüz araç kaç model olacak acaba ?</div>

 

[sefa55]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> <span style="font-size: 16px">2004 ve 2005 modelleri inceliyorum</span><br /> <br /> <script class="js-extraPhrases" type="application/json"> { "lightbox_close": "Close", "lightbox_next": "Next", "lightbox_previous": "Previous", "lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.", "lightbox_start_slideshow": "Start slideshow", "lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow", "lightbox_full_screen": "Full screen", "lightbox_thumbnails": "Thumbnails", "lightbox_download": "Download", "lightbox_share": "Share", "lightbox_zoom": "Zoom", "lightbox_new_window": "New window", "lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar" } </script> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="2004 MODEL.jpg" data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/2004-model-jpg.98481/" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="2004 MODEL.jpg" title="2004 MODEL.jpg" width="800" height="600" /> </div></div>

 

[otisabi]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> 1996 model RAV4 kullanıyorum. Diferansiyel kilidi var. Öyle profesyonel off-road tipi olmasa bile bir buton yardımıyla devreye girdiğinde bozuk zeminlerde işe yarıyor. Bildiğim kadarıyla aynı özellik yeni RAV4&#039;lerde de var.</div>

 

[oky]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> Sadece orta difransiyel kilidimi acaba yoksa ön ve arkayıda kılitliyormu?</div>

 

[otisabi]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> Bildiğim kadarıyla bir buton yardımıyla ortadan kişlitleniyor. ön ve arkaları ayrı ayrı kilitleyen bir sistem yok. ama rav4 gibi bir araç için oldukça işlevsel bir özellik. yanılıyorsam arkadaşlar düzeltir zaten.</div>

 

[997799]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> anlaşılan araziye girmek istiyorsunuz...rav4 le olmaz bu iş. kısa ve öz cevap oldu sanırım...</div>

 

[sahin05]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> rav4 le vitarayı kıyaslayamazsınız bile rav4 crossover vitara arazi taşıtıdır rav4 çok kırılgandır vitara taş gibidir rav4 konfora yönelik bir araç</div>

 

[Kayberen]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> Suat Abiye katılıyorum, off road yapmak istiyorsanız 2005 model rav4&#039;e vereceğiniz parayla kendinize harika bir off road aracı yaratabilirsiniz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> buradaki işi bilen büyüklerimiz her türlü yardımcı olurlar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></div>

 

[sahin05]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> ben iki aracıda kullandığım için fikir belirttim rav 4 (2003mod) arazi şanzımanı yok şasi yok isteğe bağlı 4x2 yok dolayısıyla şehir içi ve dışında fazla tüketiyor altı yere çok yakın benim kullandığım arkadaşımın rav4 ünün arazide yaşadıkları ve tecrübeleri şöyle arka egzozu zaten ilk offroad denemenizde banko kucaklarsınız low rangede yok yine arazide birkaç denemede veya ilk acemilikte baskı balatayıda kucaklarsınız dooooğğğru servise tam şasi olmadığı için araziden çıktıktan sonra kapıların ayarlarının bozulduğunu açılıp kapanmada sıkıntı yarattığını anlattı rav4 ün hiç offroad için modifiye edilmişine denk gelemedim ama vitaradan daha konforlu olduğu kesin benim gözlemlediklerim bunlar</div>

 

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="sefa55" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> sefa55' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> <span style="font-size: 13px">Arkadaşlar 3-4 ay içinde suv araç almak istiyorum. Bildiğim kadarıyla Rav4&#039;te diferansiyel kilidi yok. Özellikle Rav4 ve farklı suv araçları kullanmış deneyimli arkadaşların tecrübelerini merak ediyorum. Terios, X-Trail, Vitara gibi araçlarda diferansiyel kilidi var. Rav4&#039;ün Awd sistemi aynı işi görür mü? Terios&#039;un, Vitara&#039;nın geçtiği derin karları, çamurları geçebilir mi? Deneyimi olanlar lütfen beni bilgilendirin.</span> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Konu başlığındaki soruya cevabım; hayır, RAV4&#039;ün diferansiyel kilidine ihtiyacı yok, çünkü arazide kullanmak için en doğru tercihin RAV4 olmadığına inanıyorum. RAV4&#039;ün karlı yolda iyi bir sürüş sağlayacağından eminim ama derin karda Vitara ile kıyaslamak doğru olmaz. Vitarada kilitli 4 çeker düşük devir var. Derin karda ihtiyacınız olan şey, büyük ve geniş tabanlı bir lastik ve bunu çevirmek için yüksek tork sağlayacak düşük devirli arazi vitesi.</div>

 

[Feratti]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="nkurtkaya" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> nkurtkaya' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Konu başlığındaki soruya cevabım; hayır, RAV4&#039;ün diferansiyel kilidine ihtiyacı yok, çünkü arazide kullanmak için en doğru tercihin RAV4 olmadığına inanıyorum. RAV4&#039;ün karlı yolda iyi bir sürüş sağlayacağından eminim ama derin karda Vitara ile kıyaslamak doğru olmaz. Vitarada kilitli 4 çeker düşük devir var. Derin karda ihtiyacınız olan şey, büyük ve geniş tabanlı bir lastik ve bunu çevirmek için yüksek tork sağlayacak düşük devirli arazi vitesi. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Arazi konusunda deneyimim yok ama kar ve çamuru bilirim. 6 yıl Frontera ve 2 yıl da Jimny kullandım. Kesin olarak bildiğim, düşük devirin karda bir işe yaramadığı ve Vitarada da, Jimny gibi, sonradan takılmadıysa kilitli diferansiyelin olmadığı. Lastik önemli ama karda kilitli diferansiyel şart. Rav 4 ü yeni aldım, karda denediğimde, Jimny ile farkını paylaşacağım.</div>

 

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Feratti" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Feratti' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> ... Kesin olarak bildiğim, düşük devirin karda bir işe yaramadığı .... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Tekerlek boyunda kara girerseniz, hele bir de yokuş yukarı çıkmak durumundaysanız düşük devire ihtiyaç duyacaksınız. İnce veya basılmış kar için haklısınız gerek yok.</div>

 

[Feratti]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="nkurtkaya" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> nkurtkaya' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Tekerlek boyunda kara girerseniz, hele bir de yokuş yukarı çıkmak durumundaysanız düşük devire ihtiyaç duyacaksınız. İnce veya basılmış kar için haklısınız gerek yok. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Haklısınız ama ben düşük devrin, patinaj konusunda belirleyici olmadığını belirtmek istemiştim.</div>

 

[Feratti]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: RAV4&#039;ün Diferansiyel Kilidine İhtiyacı Var mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Feratti" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Feratti' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Arazi konusunda deneyimim yok ama kar ve çamuru bilirim. 6 yıl Frontera ve 2 yıl da Jimny kullandım. Kesin olarak bildiğim, düşük devirin karda bir işe yaramadığı ve Vitarada da, Jimny gibi, sonradan takılmadıysa kilitli diferansiyelin olmadığı. Lastik önemli ama karda kilitli diferansiyel şart. Rav 4 ü yeni aldım, karda denediğimde, Jimny ile farkını paylaşacağım. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Bugün, geçen hafta Jimny ile gitmiş olduğum Ayder&#039;deydim. Karda, Rav&#039;ın daha iyi olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Ama ağır arazi koşullarını bilemem, onu da ustalar söyler sanırım.</div>