Serbest Muhabbet Köşesi (Off-Road)

dino967' Alıntı:

Nadir Bey,bu mastar çok faydalı oldu,ancak sanırım sivil kullanım için oluşturulmuş,çünkü cj nin arazi performansının çok daha üstün olduğunu biliyorum,askeri kaynak göstermem şu an için imkansız,ancak Mudanyalının avatar fotosuna iletkiyi koyup ufuk çizgisi ile marşpiyer çizgisini ölçerseniz 47 dereceyi sizde görebilirsiniz,bu da teoride verilen 100% eğimin üzerinde bir rakam...
Önemli not:burada yazdıklarımı lütfen resmi veri olarak hiçbir arkadaşım değerlendirmeye alıp uygulamaya kalkmasın,Nadir Bey'in açıklamaları teknik verilere dayanmaktadır,dolayısyla rasyonel ve bilimsel olan bunlardır.Benim yazdıklarım deneysel ve tekrarlanabilirliği ispatlanmamış şeylerdir. saygılar

Genişletmek için tıkla ...

__ C J 7 __' Alıntı:

birinci resimde açı 44 ikinci resimde 41 derece ölçtüm (belki +,- 1 derece hata olabilir)

ancak kendi yorumumu da eklemek istiyorum
bu araç hızlanmadan rampanın başında ön tekerleği duruyorken kalkıp rampanın sonuna kadar çıkabiliyo mu ?

bu şartlar altında fabrika verisi olarak 45 derece ile unimogdan daha iyi bir değere sahip araç hiç duymadım (hummer da dahil)
Birazdan yükleyeceğim fotolardaki açılara dikkat lütfen ve önemli bir hatırlatma burada amaç kesinlikle "marka" polemiği yaratmak değildir...

Genişletmek için tıkla ...

yasarergun' Alıntı:

Hocam kusura bakmayın ama askeri kullanım ve sivildeki kullanımda açılar değişiyor mu ?

Genişletmek için tıkla ...

dino967' Alıntı:

daha önce de yazdığım gibi amaç "marka" polemiği yaratmak değildir...

Genişletmek için tıkla ...

yasarergun' Alıntı:

45 derecenin üzerindeki açılarda (>%100 EĞİM) teorik olarak aracın arkaya doğru takla atma riski artmıyor mu ?

eğer başka bir araç yukarıdan vinçleme yaparsa ve vinçleyen aracın halatı sarma hızı ile tırmanan aracın tırmanma hızı senkronize olursa o zaman %100 eğimden fazlaya tırmanabilir diye düşünüyorum.

Genişletmek için tıkla ...

yasarergun' Alıntı:

45 derecenin üzerindeki açılarda (>%100 EĞİM) teorik olarak aracın arkaya doğru takla atma riski artmıyor mu ?

eğer başka bir araç yukarıdan vinçleme yaparsa ve vinçleyen aracın halatı sarma hızı ile tırmanan aracın tırmanma hızı senkronize olursa o zaman %100 eğimden fazlaya tırmanabilir diye düşünüyorum.

Genişletmek için tıkla ...

__ C J 7 __' Alıntı:

marka da problem yok zaten abim suzukileri severim keşke 80 dereceye de tırmansalar

ama benim demek istediğim şey( marka model önemli değil) araçta bir hız varsa düz duvar olarak tabir edilen yerlere de (60-70 derece falan sanırım) çıkabilir.
rampa başından hızlanmadan bu rampaları çıkabiliyo mu ? asıl demek istediğim bu
hızlanmadan çıkılabilen en yüksek açı 45 derece olduğu içinde %100 eğim olarak 45 derece kabul ediliyor

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

Orkun meydan bize kaldı ;D

Genişletmek için tıkla ...

dino967' Alıntı:

sevgili sezgin sitede çok hoş bir hummer görüntüsü var,hızlanmadan platforma çıkıyor,videonun hangi forumda olduğunu unuttum ama inan hem çok şaşıracak hem de çok beğeneceksin ve lütfen özellikle açıya dikkat.bana müsaade yarın İstanbul yolcusuyum kısmetse spoon jant ile yedek mt takım yapıcam.sohbet çok hoştu,her zaman derim offroadçu olsun çamurdan olsun,sevgiyle kalın...

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

Bozulmazsanız anlatırım.

Genişletmek için tıkla ...