TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

merhaba... bence l200 lerin öceki kasası (2007-2010) daha uygun arazide uzun şase problem. temsa askeriye için 4x4 l200 üretmiş bunlar ona benziyor lastik seçimi çok kötü benim 2007 l200 ümde 33 13.5 16 mudzilla var mükemmel bu donanımla arazide sıkıntı çekerler gibi .

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

orkonyo' Alıntı:

merhaba... bence l200 lerin öceki kasası (2007-2010) daha uygun arazide uzun şase problem. temsa askeriye için 4x4 l200 üretmiş bunlar ona benziyor lastik seçimi çok kötü benim 2007 l200 ümde 33 13.5 16 mudzilla var mükemmel bu donanımla arazide sıkıntı çekerler gibi .

Genişletmek için tıkla ...

13.5 yani 35 cm genişliğinde lastiğin mantığını bana açıklayabilirmisiniz lütfen ?

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri



Takip

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

orkonyo' Alıntı:

merhaba... bence l200 lerin öceki kasası (2007-2010) daha uygun arazide uzun şase problem. temsa askeriye için 4x4 l200 üretmiş bunlar ona benziyor lastik seçimi çok kötü benim 2007 l200 ümde 33 13.5 16 mudzilla var mükemmel bu donanımla arazide sıkıntı çekerler gibi .

Genişletmek için tıkla ...

L 200 ler 2010 dan sonra kasamı değiştirdi?

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

turkakreb' Alıntı:

L 200 ler 2010 dan sonra kasamı değiştirdi?

Genişletmek için tıkla ...

Evet kasa değişti.

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

hahaahaa bende ayakta uyuyormuşum ;D

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

Fantastic Light' Alıntı:

Evet kasa değişti.

Genişletmek için tıkla ...

Yürüründe de değişiklik varmı acaba

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

velicanöz' Alıntı:

Yürüründe de değişiklik varmı acaba

Genişletmek için tıkla ...

Olmadı ..

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

sanırım sadece kasa kısmı 10 cm. kadar uzamış gibi duruyor..

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

İstihap haddini artırmak için kasa uzatıldı sadece.

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

lokosit' Alıntı:

İlk gördüğümde bu aracı jantlarından, arka açılır cam olmaması ve kromajsız aynalarından dolayı 4x2 sanmıştım))

Genişletmek için tıkla ...

Valla bende 4x2 dedim ilk gorunce. 4x4 unde arka elektrikli cam olmayani ve bu jantlara sahip modelini mi satmaya basladilar ?

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

ProntoBasso' Alıntı:

Valla bende 4x2 dedim ilk gorunce. 4x4 unde arka elektrikli cam olmayani ve bu jantlara sahip modelini mi satmaya basladilar ?

Genişletmek için tıkla ...

Evet İnvite modeli var.

Sadece 4x4 ve arka %100 kilit var.

Elektirikli ayna yok.
Yol bilgi ekranı yok.
Orta kilit yok.
Arka camlar manuel.
En arka cam açılır değil.

Valla daha bir sürü şey var ama aklıma şimdilik bunlar geliyor.

Kısacası araç tek kelime ile şantiye aracı.

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

jant lastık dıye ısyan edıyor araba hiç yapmasaydılar bu kadar gezıyorlar bu arabaları kımlere yaptırıyor.Kim bılır dunyanın parası verılmıiştır bunlara devletın parası nasıl olsa sıkıntı yokki

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

altunsu53' Alıntı:

jant lastık dıye ısyan edıyor araba hiç yapmasaydılar bu kadar gezıyorlar bu arabaları kımlere yaptırıyor.Kim bılır dunyanın parası verılmıiştır bunlara devletın parası nasıl olsa sıkıntı yokki

Genişletmek için tıkla ...

Araçların alımının sponsor destekli olduğunu tamir masraflarının yine marka tarafından destekli olduğunu ve devletten araçlarla ilgili tek kuruş para almadıklarını açıklamışlardı. Ayrıca bana öyle geliyor ki Türkiyedeki 4x4 l200 lerin %99 unun tam olarak off road donanımının olmadığını düşünürsek programdaki araçların limitlerini görebilmek, bu büyük çoğunluk için iyi bir referans olacaktır diye düşünüyorum.

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

vallaha zor yollar ekibinin bir üyesi olarak aşağıdakı yazılan yorumları hayretle ve endişe ile okuyorum bazı arkadaşlar o marka bu marka diyor ( biz nıssanlarla evet çok gezdık suzukıler dizel olması problemdi amam l 200 ler kilit olması ve sağlamlığı bariz avantaj ben bu 3 aracıda şu an kendim gündelik olarak biniyorum omu bumu işleri sadece çocukca eleştirilerden başka bişey değil lastık işine gelince araçlar 3 gezide 8000 km yaptı ve altındakı mt ler normal bir araçta 45000km yaparken bizde bitti biz sanki bu işi bilmiyomuyuz 33 inç lastık takıp gezmeyi bu aracı 2006 da ilk test eden ve raporunu yazan birisiyim yok tamponu şöyle olmuş yükseltmesi böyle olmuş bunları yapan turkıyedekı offroad un en iyi ismi mehmet becce..... toyota ile görüşüldü ellerinde araç yoktu haaaa devletin parası muhabbetine gelince oda ayrı bır geyık devletın en ufak katkısı yok burada sadece sponsorlar ve reklam katkısı var eleştirilmek tabıkı çok güzel ve bizlerin eksikleri ile ilgili çok faydalı ama manasız geyıklerede gerek yok biz yakıtı en mınumumda tutmak için bu ölçü jant ve lastıkden yanayız dev lastık = yakıt+ aks +bilya + ön takım = para ..... çok zoruna giden varsa maliyetleri karşilasın 38 inç le bile gezeriz bide bu son dönemde buyuk lastık marifetmiş gibi gösterenler hergün benim gibi ustaları arayıp parça soruyolar unutmayın büyüklük değil işlevsellik önemli ) amaç kimseyi burda eleştırmek değil ama yapılan bir işi de bilmeden eleştirmemek lazım diye düşünüyorum birde bu araçların sadece 3 gun kullanmakla karar vermeyın bu yazılanlar forumdakı insanlarında aklını bulandırıyor ben eğer bu yazılanlara bakarak araç arasam yemınle sadece itmeli köfte arabası alırım..... lütfen herkez bıranşı üzerine bilgi versinki bizlerde aydınlanalım aksı takdirde üç beş klavye şovelyeleri geyıklerine maruz kalırız . saygılarımla murat karahan zor yollar offroad direktörü

Ynt: TRT Zor Yollar Yeni L200' leri

İtmeli köfte arabası zor yollar iyi espriydi tebrikler
Arkadaşlar lastiklerden bahsederken görüntü açısından demişlerdi ben bile düşündüm açıkçası sizin sponsorlar yakıtı karşılamıyorlar mı? sizde hak verinki ince lastikle cılız duruyor araç , ama sağlamlık ve ekonomi olarak katogorisinin en iyisi diye düşünüyorum iyi tercih yapmışsınız zor yollarınızda kolaylıklar dileyemiyorum o zaman program zevk vermiyor ;D ;D ;D kolay gele