Uzaklar II Yelkenlisi ile Horn Burnu'na Doğru Yola Çıktı

[SEVAL]

Hedef:

Uzaklar II yelkenlisiyle Horn Burnu’nu dönmek.

Horn Burnu:

Amerika Kıtası’nın güney ucu.
Yıl boyu bölgede hüküm süren fırtınalara, soğuğa, buz dağlarına rağmen denizcileri kendine çeken tılsımlı yer.
“Yedi Denizlerin Everest’i”.
“Ya da Dünyanın ucu”.
Horn Burnu'nu dünyada az sayıda yelkenci dönmeyi başarabilmiştir.

Seyahatin rotası:

Türkiye, Cebelitarık, Kanarya Adaları, Brezilya, Arjantin, Horn Burnu, Şili, Peru, Panama Kanalı, Bermuda, Cebelitarık, Türkiye.

Kat edilecek mesafe:

19.500 Deniz Mili

Uzaklar' ın izleyeceği rota:

Uzaklar II' nin şu an nerede olduğunu görmek için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

http://osmanatasoy.org/nerede.html

 

[marmaris cj7]

Ynt: Uzaklar II Yelkenlisi ile Horn Burnu'na Doğru Yola Çıktı

Bu uzun ve tresli yolculukta Uzaklar II Yelkenlısıne başarılar diliyorum.

 

[ayna]

Ynt: Uzaklar II Yelkenlisi ile Horn Burnu'na Doğru Yola Çıktı

Dünyada herşeyin kötüye gitmediğine dair ufak bir umut...

Osman Atasoy un Uzaklar II teknesinin seyir defterinden ufak bir alıntı


''Kıymetli Sadun (Boro) Ağabeyimiz 1965 yılında demirlediği Las Palmas’ın La Luz Limanını Pupa yelken adlı kitabında şöyle anlatmış:

(...) denizin üstü iki parmak simsiyah bir yağ tabakası ile kaplanıyor. La Luz yol boyunca gördüğümüz suyu en pis limandı. Daha ilk günden teknenin içi dışı, botla sahile giderken üstümüz başımız yağ içinde kaldı.

Kısmet’ten 34 yıl sonra biz de aynı yere demirliyoruz. Sadun Ağabey’den bu yana La Luz’da çok şey değişmiş. Suyun üzeri artık yağ tabakasıyla kaplı değil. Yağ, mazot, sintine atıkları bir yana, ıssız koylarda bile sanki denize ait ‘normal’ şeylermiş gibi yadırgamadan baktığımız naylon torba, pet şişe gibi nesneler dahi burada yok. Limanın yeşilimsi sularında çöpler yerine rüzgâr sörfleri, bembeyaz yelkenlerini açmış optimistler, laserler, 470’ler, piratlar, bu adalara özgü bir sınıf olan latin armalı, derin omurgalı yarış yelkenlileri bir aşağı, bir yukarı volta atıyorlar. ''


Osman atasoy 31 Mart 2009