vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

[suleymani]

Aracımda get yükseltme 30,9,5 15 kumho kl 71 lastikler var 5.72 oranlı ayna mahruti geçişi yaparsam aracımın uzun yolda çıkabileceği son hız ne olur ?mevcut durumda düz yolda 120 km yokuş aşağı 140 km hızı yapabiliyorum...tecrübe ve bilgi sahibi arkadaşlardan paylaşım bekliyorum...

 

[Tümer]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

Üzerindeki oran ne?

 

[Tümer]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

Üzerindeki oran nedir?

 

[suleymani]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

ŞU AN 39/8 = 4.87

 

[oguz1134]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

aracınızın standart hali ile max. sürati 160 kmdir..

>>kısa oranlı ayna mahrut'i %17 tork + kazandırır..

>>>>kısa oranlı ayna mahrut'i %17 - max. süratten düşme yapar


''mevcut durumda düz yolda 120 km yokuş aşağı 140 km hız''bu kadarda kötü olmamalı sizin aracta bir sorun olabilir bir baktırın derim.

 

[gokhan5234]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

kesınlıkle aracta bır proplem olmalı okadar az hız yapmaz

 

[suleymani]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

sorun 30,9,5 15 mt lastikler tavanda 4 adet hella 1000 olabilir mi ? hocam 140 km hızdan bahsediyorum,anlaşılmadı sanırım...

 

[cenkcc]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

Yeter daha ne olsunki 1.6 jlx için tavandaki sisler büyük etken bende ilk etapta hella 1000 takmıştım tavana ama yemedi vitara 500 ile değiştirdim tavan sepeti lastik yükseltme aero dinamik yapıyı zaten olumsuz etkiliyor ayrıca zaten % 10 -20 ayna mahruti ile son sürat kaybınız var bu süratte çok normal 1.6 için daha zorlamayın bence




































-20

 

[AL1820]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

yakıta faydası varmı?
yani kendisi çok para, harcadığın paraya değermi?
pekala araç otomatik değilse idare ediyor.

 

[cenkcc]

Ynt: vitara 1.6 jlx ayna mahruti değişikliği ile alakalı..

Standart ayna mahruti büyük lastik ile meydana gelen çekiş düşüklüğünü ve yakıt arttırımını 5.72 oranlı ayna mahruti ile normal hale dönüştürürsünüz.Ayrıca debriyaj sıyırma sorununuz ortadan kalkar araç 4L konumunda neredeyse zıplayıp çamurdan çıkacak duruma gelir.Amaç burada idare etmek ise idare eder ama eksikliğini arazide ciddi oranda hissedersiniz.Hele birde arkada kilit olursa tadından yenmez,sonuç olarak şahsi fikrim ayna mahruti ve kilit için verilen para şayet yoğun olarak araziye giriliyorsa kesinlikle değer