Yardım Edebilirmisiniz

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Mitsubishi pajero 2.5tdi 2000model aracın vites geçişlerinde 2den 3e geçerken çırtlama sesi geliyor büyük masraf açar mı sorunu nedir usta öneriniz nedir</div>

 

[Mibrahim]

<div class="bbWrapper">Yağ değişim eski ise bir nebze olabilir, muhtemelen 3. Vites senkromenç in bozuluyordur bir ustaya göster zaman kaybetmeden derim.<br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>

 

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Sekromenç sanzımanı tamamen bozar mı</div>

 

[Mibrahim]

<div class="bbWrapper">Hocam o kadar bilgiye sahip değilim buradan arkadaşlar yardımcı olacaklarıdır görünce şanzıman kapalı kutu ne çıkar çıkmaz bilinmez senkromenç arızalıyla zamanla şanzımanıda öldürecektir en iyisi iyi bir şanzımancıya göstermen derim.. <br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>

 

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Anlıyorum ama pajero 2.5 tdi araç usta veya anlayan biri yok mu</div>

 

[Mibrahim]

<div class="bbWrapper">Bostancı sanayiye gidebilirsin ist isen veya Topkapı&#039;da akınsal sanayide Tanju usta var onada gösterebilirsin<br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>

 

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Soruma başka bilen yok mu</div>

 

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Sağolasın kardesim bir usta ile konuşsam o ustanın numarası var mı</div>

 

[Mibrahim]

<div class="bbWrapper">Tanju usta 0 (532) 687 95 65<br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>

 

[Mibrahim]

<div class="bbWrapper">Hocam ne yaptın varmı gelişme <br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>

 

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Yok kardeşim bir gelişme yazan anlatan da yok ki</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper">Aynı sorun bende altı yıldır devam ediyor. Araç farklı ama sorun aynı.<br /> Çözümü sadece üçüncü vites senkromenç dişlisini değiştirmektir.<br /> O zaman da diğer dişliler bilmem kaç yaşında ama o dişli farklı olacak.<br /> Olmaz olmaz da uyumsuzluk olursa bu sefer diğerleride sıkıntı olabilir.<br /> Eh ucuz değil meretler hepsini değiştirmeye bütçe sıkıntı yaratıyor.<br /> <br /> Ne yaptık, cırtlamadan nasıl geçiyor onu bulduk ve o şekilde kullanıyoruz.<br /> Cırtlamadan geçmesi için ikiden üçe önce boşa alıp devrin düşmesini bekliyoruz.<br /> Bu arada ayağımız debriyajda çünkü kaldırmak gerekecek kadar çok beklemiyoruz.<br /> Motor rölantiye düşünce tatlıca üçe yöneltirseniz bizimki artık hiç cırtlamıyor.<br /> Dolayısıla aracı ikide çok fazla sıkıştırmadan üçe atmaya alıştık zaten.<br /> Hatta diğer viteslerde de öyle kullanınca aracımız baya ekonomik oldu.</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">5 ileri şanzımanda genelde 3. vites şanzımanın dayanak aleti pirüzdirek üzrinde olan dişlidir değişimi sıkıntı olmasada diğer viteslere oranla pahalıdır <br /> <br /> bence cırtlamadan geçirme yoluna bakın son ana kadar kullanın</div>

 

[ANL2002]

<div class="bbWrapper">Anlıyorum bu araçta şanzımanı tamamen bozar mı öyle çırtlatmadan geçirsem</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">cırtlatmadan geçirdiğiniz sürece uzun dönem sıkıntı olmadan kullanırsınız</div>