2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400 :)

mrtvural · 7 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

Nerde Barmelik yapıyorsun kardeş.?? Ben bi aralar RIXOS'ta supervisor'lük yapıyordum bıraktım geldim yeter artık dedim.

Anlattıkların gayet güzel, fotoğraflardan da anlaşılıyor zaten fakat ukalalık gibi olacak kusura bakmayın. ben motosiklet kullanıcısı olduğum gibi aynı zamanda bu işin de içinden, sanayisinde, yağından pasından, projesinden ve planlamasından geliyorum o yüzden benim gibi olan arkadaşlar ve abiler yeni bir motosiklete yaklaşımı farklı olur ve farklı gözle farkılı yerlerine bakarlar. Granaj. Granajın aşırı süslü ve gösterişli olması aslında bizim için pek makbul değildir. Bu kadar süs ve detay albenisini arttırdığı gibi bazı şeyleri de gizlemekte. Plastik aksamda kullanılan malzeme kalitesini kimse düşünmez. Güneş altında kalan aksamlar zamanla renk atar, kavrulur ve çatlamaya başlar.

Mondial'in yeni modelleri Türkiye motosiklet camiasına nefes getireceğine inanıyorum ve destekliyorum. Hayırlısı olsun.

Küçük Dede · 8 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

gayet güzel. acaba üretim yeri falan mı değişti. çin ürününe benzemiyor hiç..
zamanında çin malı maxi scooter'ım vardı. saçma arızalar çıkartıyordu, kendim hallediyordum. öyle zor masraflı arızası olmadı hiç..
bu açıdan kullanılabilir çin motorları. ancak biraz şans meselesi, çok sorunlular da biliyorum.

partner000 · 11 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

antalya limak atlantis otel de çalısıyorum

mondial fabrikayı değiştirmiş gibi duruyor fakat gene çinde bu arada çinlilere ne kadar ekmek verirsen o kadar köfte koyar atabi kide ucuz malın eti çiğ olur derler gayet başarılı bir çalışmada yapabilirler mesela yamaha ve suzukininde çinde fabrikaları var ama ürünler ortada
bu yüzden çinlilere adi mal yapıyorlar demek yanlış olur bizim mütahitlerde çimentodan çalıyor aynı hesaba geliyor yani çok para=kalite diyebiliriz... burdan gördüğüm kadarıyla bu yıl mondial kaliteyi bir sınıf arttıracak gene ucuz malzeme ve ucuz işçilik bekliyorum fakat kalite bir seviye yukarda hadi hayırlısı bekleyelim görelim iyi akşamlar

UFUKK · 11 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

o zaman ihalelerde en ucuz fiatı verene değil en iyi malzemeyi kullanıp en yüksek fiat verene vermeli ihaleyi,.ucuz etin yahniside ona göre olur.honda,mı mondialmi,2 side 250 cc ama birisi 10 bin tl birisi 4 bin tl farkı farklı kılan fiyatı.

mrtvural · 11 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

Bu konuda daha önce teknik birtakım açıklamalar yapmıştım. Size aynı gelen 5 farklı şase borusu aslında malzemesindeki katkı ve üretim aşamasındaki birtakım fiziki müdahelelerden dolayı farklı maliyet, farklı dayanıklılık hatta paslanma katsayıları açısından birbirlerinden farklıdır. Şaselerin birbirine kaynatılmasındaki teknoloji bile, motosikletin maliyetini etkiler. Ucuza mal edilen, karbon miktarı fazla olan demir, kaynak yapılan bölgede sertleşir, çelik haline gelir ama esnemez. Bu sebepten dolayı o bölgede kılcal çatlaklar meydana gelir. Bu kılcal çatlaklara sızan su o bölgede paslanmalara neden olur. Bu konular böle uzar gider. Teknik olmayan arkadaşlar, Motosikletin granajına, farlarına, rengine ve motordan çıkan sesine göre bir kalite belirlemesi yaparlar. Aslında birçok kişi Üretici firmaların motorda yaptıkları süslemelerin albenisine kapılır.

Fotoğraflarında gördüğüm kadarıyla genel olarak kötü bir makina değil ve yeni başlayan arkadaşlar veya bütçesi sınırlı arkadaşların sahip olabileceği modeller.

Ne kadar para, o kadar köfte felsefesine sonuna kadar katılıyorum. Tonu 8.000 Euro olan Dikişsiz çelik çekme boru yerine, aynı firmanın ürettiği tonu 4.500 Euro olan daha az mukavemetli borudan üretilen motosiklet haliyle daha ucuza mel edilecektir. 90'lardan kalma Yamahalar, Honda'lar hala sokaklarda ilk günkü sağlamlığında gezmesinin nedeni bu olsa gerek.

c@n · 11 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

tipi hoş bakalım st kanuni ye rakip olmak icin bu makinaları yaptırdıkları bir garanti ama st kanuniye değilde esasında hyosung a rakip olamazlar nede olsa çift silindir 250 cc ve 29 bg güc üretiyor koreli kardeşlerimizin yaptığı motorlar

UFUKK · 11 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

hyosung sağlam makina ama direksiyon turu hiç yok.parça sorunuda sıkıcı tabi.ankaradan temin ediyor bayiler yada servisler diyelim.

c@n · 11 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

UFUKK' Alıntı:
hyosung sağlam makina ama direksiyon turu hiç yok.parça sorunuda sıkıcı tabi.ankaradan temin ediyor bayiler yada servisler diyelim.

herşeyini buluyorum hiç problemi yok st kanuni aldıktan sonra 2 ay problem olmuş ama ben herhangi bir problem yaşamadım şehir ici motorum 20.000 km ye yaklaştı ve 2006 model umarım gelicek mondial motorlarda hyosung kadar sağlam ve düzgün motorlar olurda bizim gibi 2 teker sevdalıları hayal kırıklığı yaşamazlar

İbrahim35 · 12 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

c@n' Alıntı:
...umarım gelicek mondial motorlarda hyosung kadar sağlam ve düzgün motorlar olurda bizim gibi 2 teker sevdalıları hayal kırıklığı yaşamazlar

Hyosungların kronik sorunlarını biliyorum ama dediğiniz gibi gelicek motorlarda umarım gereği kadar dayanıklı olur ve bizler mutlu oluruz.

c@n · 12 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

İbrahim35' Alıntı:
Hyosungların kronik sorunlarını biliyorum ama dediğiniz gibi gelicek motorlarda umarım gereği kadar dayanıklı olur ve bizler mutlu oluruz.

evet kronik sorun rolantide boşa geçmiyor 2 bin devir üzerinde boşa alabiliyorsun onun haricinde kronik bir sorunu yok yolda bırakan bir sorunuda yok 250 cc hyosung harikalar yaratan bir motor 600 f sahibi de oldum piaggio skiper ımda oldu nexsus 500 de oldu ama hyosung beni en çok tatmin eden şehir ici makinası oldu

suan bandit s ve hyosung um sürekli otoparkta 2004 den beri motor alıp sattım 300.000 km yakın motorlarla yol yaptm 600 f imin tadını birde hyosung umun tadı başka motorlarda yok

mrtvural · 13 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

her markanın başarılı modeli de var, pek randıman alamadığı modelleri de bu sebepten dolayı markaya takılmamak lazım modeller üzerinden gitmek lazım. Japon firmalarında bile bazen 2. sınıf taklit motorların gerisinde kalabiliyor.

Şunu unutmamak gerekir. Bir motosikletteki bütün parçaları o firmalar yapmıyor. Çok sayıda üretici firma, motosiklet üretenlere parça üretiyor. Bu parçalarda çıkabilecek bir sorun yada hiç çıkmamış bir problem motosikletin markasına mal edilmemeli. Örneğin hepimizin bildiği Tofaş üretimi doğan, şahin ve kartal modellerindeki diferansiyel ötmesi meşhurdur ve bu diferansiyelleri üreten X firması bunun için hiçbir girişimde bulunmamıştır çünkü maliyeti arttıracaktır ( Isıl işleme tabi tutulması gibi ) fakat herkes der ki Tofaşın diferansiyeli öter. Motosikletlrde de durum aynıdır.

Benim motosikletim 2004 model ve orijinal aküsünü tam 1 sene önce değiştirdim. yani 5 sene görev yaptı. Orijinali pahalı olduğu için yerli ve çinli motorlarda kullanılan yaklaşık 5/1 fiyatına olan ucuz akü aldım ve 1 sene de akü bitti size en basit örnek.

c@n · 13 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

mrtvural' Alıntı:
her markanın başarılı modeli de var, pek randıman alamadığı modelleri de bu sebepten dolayı markaya takılmamak lazım modeller üzerinden gitmek lazım. Japon firmalarında bile bazen 2. sınıf taklit motorların gerisinde kalabiliyor.

Şunu unutmamak gerekir. Bir motosikletteki bütün parçaları o firmalar yapmıyor. Çok sayıda üretici firma, motosiklet üretenlere parça üretiyor. Bu parçalarda çıkabilecek bir sorun yada hiç çıkmamış bir problem motosikletin markasına mal edilmemeli. Örneğin hepimizin bildiği Tofaş üretimi doğan, şahin ve kartal modellerindeki diferansiyel ötmesi meşhurdur ve bu diferansiyelleri üreten X firması bunun için hiçbir girişimde bulunmamıştır çünkü maliyeti arttıracaktır ( Isıl işleme tabi tutulması gibi ) fakat herkes der ki Tofaşın diferansiyeli öter. Motosikletlrde de durum aynıdır.

Benim motosikletim 2004 model ve orijinal aküsünü tam 1 sene önce değiştirdim. yani 5 sene görev yaptı. Orijinali pahalı olduğu için yerli ve çinli motorlarda kullanılan yaklaşık 5/1 fiyatına olan ucuz akü aldım ve 1 sene de akü bitti size en basit örnek.

çok guzel bir konu bu hyosung motorumun üzerindeki orj akü 2006 yılından beri duruyordu ben otoparkta kontağı açık unuttuğum icin bitmiş yarın sökücem şarja vericem motoru aldım akü oo gun bugun ilk defa benim yuzumden bitti dediğiniz gibi motor aldığımızda ustunde %100 kaliteli akü çıkıcak veya %100 ahmetin malı olucak değil mehmetin de x firmasınında malı cıkabilir . guzel bir konuya değinmişiniz

mrtvural · 13 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

Teknik olmayan yada teknik konularda pek bilgisi olmayan arkadaşlar genellikle bu tür detayları atlarlar. granajı, sesi, rengi biraz da albenisi oldu mu o motosiklete yada araca 100 puan verirler. Bizim gibi biraz ekniğine inmiş arkadaşlar ise her zaman şüpheci yaklaşırlar. Mondial çelik jant kullanmış son modellerinde yani alüminyum nikel. Sizce bu iki maddeyi birbirine sıkı sıkı bağlayan gramı bile binlerce dolar olan katalizör maddelerden ne kadar katmışlardır içine. Daha bir sürü kriter sayılabilir.

Bizim amacımız motorları kötülemek değil, motosiklet sahibi olmak isteyen arkadaşları bilinçlendirmek, motosiklet üreten uyanıkları da uyarmak.

Metal_Militia · 20 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

Ustalar bu araç hakkında kesin bir fikre sahip olana kadar,ben zaten ilk motorumu alıp acemiliğimi üzerimden atmış olurum belki.Fiyat da cazip olması halinde alacağım ilk "Enduro" olması kuvvetle muhtemel

beni düşündüren scooter'da 1 yıllık bir deneyimden sonra "Enduro" gibi bir canavarı zaptedebilir miyim

mete · 20 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

Sevgili Alper,
kurallara uyulmayıp limitler zorladığı süre scooter da bir canavara dönüşebilir. Ama kurallara uyarsan o süre içerisinde Enduro içinde iyi bir sürücü olabilirsin.
Alacağın motor şimdiden hayırlı olsun

Metal_Militia · 20 Ocak 2010

Ynt: 2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400

Teşekkür ederim ustam.Elimden geldiğince dikkatli olmaya çalışacağım tabi,ilk iş kursa gidip ehliyet almak olacak

2010 Mondial Rapıdo 400---GS 400 :)

Zirve

Discovery II 4.0 V8

Yeni Üye

İSTANBUL

Zirve

Kamp III

İSTANBUL

Kamp III

Kamp I

Kamp III

Zirve

Kamp III

Zirve

Ana Kamp

Zirve

Ana Kamp

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz