sismanogullar
Yeni Üye
- Mesajlar
- 13
- Tepkime Puanı
- 0
Evet arkadaşlar, aracımın motoru 3.8 I6 motor , diferansiyellerim ise stok AMC20 ile Dana 30 oranları da 4.10.
Araçta 33 lastikler var ben 37'ye geçmek istiyorum ama bu değişiklik ile tabi yükseltme kitleri falan adapte edeceğiz.
Fakat, Şanzuman T150 bunu da T19 veya T19A veya T18 falan ilk dişlisi 6 küsür oranı olan heavy dutylerle değiştirmek istiyorum bir yandan da, tabi bu değişikliklerle birlikte Difflerde DANA 44 yapacağız artık.
Şimdi Dana 44 dif bulsak, heavy duty şanzımanla ve 37'lik lastiklerle sorun olmasın asfaltta gitsin bir yandan ama yokuşlarda kasılmasın diye yeni bulacağımız Dana 44'lerin ayna mahrutisini ne önerirsiniz ? Asfalt kullanımı göz önünde bulundurularak, çünkü araziye çıkmıyoruz pek zorlanmıyoruz aleti
Ayrıca bütün bu değişiklikler olduktan sonra 3.8 motor yetersiz kalır mı heavy duty şanzıman, ayna mahruti ve 37'liklere yeter mi gücü ?
Bir de bu işler için İzmirde önerebileceğiniz bir yer var mı ?
Aşağıda da bir resmini koydum bizimkinin, beni aydınlatırsanız çok sevinirim.
Araçta 33 lastikler var ben 37'ye geçmek istiyorum ama bu değişiklik ile tabi yükseltme kitleri falan adapte edeceğiz.
Fakat, Şanzuman T150 bunu da T19 veya T19A veya T18 falan ilk dişlisi 6 küsür oranı olan heavy dutylerle değiştirmek istiyorum bir yandan da, tabi bu değişikliklerle birlikte Difflerde DANA 44 yapacağız artık.
Şimdi Dana 44 dif bulsak, heavy duty şanzımanla ve 37'lik lastiklerle sorun olmasın asfaltta gitsin bir yandan ama yokuşlarda kasılmasın diye yeni bulacağımız Dana 44'lerin ayna mahrutisini ne önerirsiniz ? Asfalt kullanımı göz önünde bulundurularak, çünkü araziye çıkmıyoruz pek zorlanmıyoruz aleti
Ayrıca bütün bu değişiklikler olduktan sonra 3.8 motor yetersiz kalır mı heavy duty şanzıman, ayna mahruti ve 37'liklere yeter mi gücü ?
Bir de bu işler için İzmirde önerebileceğiniz bir yer var mı ?
Aşağıda da bir resmini koydum bizimkinin, beni aydınlatırsanız çok sevinirim.
