DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Dört Çeker Kamyonet Tercihi

'OFF-ROAD TEKNİK' forumunda monster tarafından 4 Ocak 2019 tarihinde açılan konu 1239 kişi tarafından okunmuş, 16 cevap yazılmıştır

  1. monster

    monster eskimodifiyeci

    Mesaj:
    117
    Alınan Beğeni:
    1
    Şehir:
    zonguldak
    Öncelikle herkeze selamlar.Bi dört çeker kamyonet almayı düşünüyorum fakat gerek araçların teknik donanımı,gerek arazi kabiliyetleri,avantajları ve dezavantajları hakkında pek bilgim ve tecrübem yok.Daha önce cj5 sahibiydim.Ağır off road yaptığım söylenemez,fakat arabanın hakkını da vermek gerektiğini bilirim.Kafamda 2014 modele kadar vv amarok yada ford ranger var ama konunun uzmanlarına bi danışmak istedim.Bilgilerini paylaşmak isteyen arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
     
    Etiketler:

  2. highoutput

    highoutput Zirve

    Mesaj:
    2.927
    Alınan Beğeni:
    2.430
    Şehir:
    izmir
    4x4 kamyonet ile arazi gezileri yapılacaksa , sert iklim koşullarında kullanılacaksa, hilux ve L200 magnum öne çıkar. Araştımanızı ve karşılaştırmaları okumanızı tavsiye ederim.

    HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    monster bunu beğendi.

  3. monster

    monster eskimodifiyeci

    Mesaj:
    117
    Alınan Beğeni:
    1
    Şehir:
    zonguldak
    Teşekkür ederim.İşin ustalarından tavsiyeleri aldıkça sağlıklı bi karar vericem inşallah
     
    highoutput bunu beğendi.

  4. highoutput

    highoutput Zirve

    Mesaj:
    2.927
    Alınan Beğeni:
    2.430
    Şehir:
    izmir
    rica ederim , biraz arazi ve sanayi deneyimim var o kadar , bende sizler gibi öğreniyorum.
    Amorok ve Ranger her ne kadar sert hatlara sahip olup , aksesuarları güzel taşısalarda şehirde caddelerde avm lerde görüyoruz.
    Arazide ise genelde hilux ve L200 magnum görüyoruz.
    Biraz araştırma yaptığınızda , farkı sizde göreceksiniz , selamlar , saygılar.

    HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    monster bunu beğendi.

  5. bartek

    bartek Zirve

    Mesaj:
    1.941
    Alınan Beğeni:
    563
    Yuk tasiyacaksaniz onu da karsilastirin.
    4x4 ler otomotiv sinifinda yillik vergisi aliniyor, once bir kontrol edin .
     

  6. monster

    monster eskimodifiyeci

    Mesaj:
    117
    Alınan Beğeni:
    1
    Şehir:
    zonguldak
    Evet offroad yapan baya l200 gördüm bende.Biraz yüksek model düşünüyorum,yorgun araçları adam etmekten ben yoruldum.çok teşekkür ederim, benden de saygı ve selam olsun
     

  7. monster

    monster eskimodifiyeci

    Mesaj:
    117
    Alınan Beğeni:
    1
    Şehir:
    zonguldak
    Yük taşımayı pek düşünmüyorum hususi kullanırım.otomobil sınıfı artık tat vermiyor yol mol kalmadı memlekette.Kısmet olursa çekme karavanla gezinti amaçlı kullanmayı düşünüyorum.Vergileri yüksek olduğundan 5yaş altı düşünüyorum.Teşekkür ederim
     

  8. inanyildirim

    inanyildirim Ana Kamp

    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeni:
    5
    Meslek:
    Kıdemli Yazılım Uzmanı
    Şehir:
    İstanbul
    merhaba, ben de sizin gibi bu düşünceyle yola çıktım. İlk başlarda resmi kurum çıkışlı toyota ln65 arıyordum, ama arayışlar beni en son ısuzu D-Max'e yönlendirdi. 2006 model 3.0 motorlu otomatik modelini kullanıyorum, şehir içinde biraz hantal kalsa da uzun yol ve arazi gezilerinde gerçekten tatmin edici
     
    monster bunu beğendi.

  9. monster

    monster eskimodifiyeci

    Mesaj:
    117
    Alınan Beğeni:
    1
    Şehir:
    zonguldak
    .
    Öncelikle teşekkür ederim yoruma katıldığınız için.3.0 motor acaba neden hantal,turbosuz motora mı sahip?bandrolü ve şehir içi yakıtı hakkında bilgi verirmisiniz?
     

  10. inanyildirim

    inanyildirim Ana Kamp

    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeni:
    5
    Meslek:
    Kıdemli Yazılım Uzmanı
    Şehir:
    İstanbul
    Bu benim ilk aracım, yıllarca motor kullandığım için bana da öyle geliyor olabilir bilmiyorum. Daha çok çevik olsun, hemen hızlansın değil de, sakin sakin her işi yapsın diye özel olarak tasarlanmış sanki. Bende yarattığı izlenim bu. Ama gerçekten de beklediğim her işi yapıyor. arazide, bozuk yollarda asfaltta aldığımdan daha fazla sürüş keyfi almama sebep oluyor, öyle ki kasadan kamp malzemelerini temizlemek/havlandırmak hariç indirmez oldum,

    Şu an yaklaşık şehir için 8/9 lt, şehir dışı 6,5 lt (3000 km'lik (İstanbul - Tunceli - İstanbul) turun ortalaması) civarı tüketimi var. Bence bu rakamlar 3.0 motora sahip otomatik 2 tonluk bir araç için gayet iyi.
     
    monster bunu beğendi.

  11. monster

    monster eskimodifiyeci

    Mesaj:
    117
    Alınan Beğeni:
    1
    Şehir:
    zonguldak
    Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.olmazsa bi fırsatını bulabilirsem test etmekte fayda var.
     

  12. Serkante48

    Serkante48 Yeni Üye

    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeni:
    0
     

  13. Serkante48

    Serkante48 Yeni Üye

    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeni:
    0
    Inan bey isuzu dmax aldim 2 ay once 3.0 motor otomatik. Sakin de kullaniyorum aslinda karma da 10-11 litreyi düşmüyor. Arizalari ile bilgi alabilecegim birileri var mı?
     

  14. inanyildirim

    inanyildirim Ana Kamp

    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeni:
    5
    Meslek:
    Kıdemli Yazılım Uzmanı
    Şehir:
    İstanbul
    Ben elimden geldiğince kullanıcı deneyimlerimi paylaşırım. Şu ana kadar standart bakımları hariç hiç bir sorunum olmadı gerçi. Kafama takılan bütün sorunlar için İstanbul'da Çelik Dizel ISUZU'dan her zaman yararlı desteği temin ettim. Diğer araçların bakım masraflarını bilmiyorum yetkili servis olmasına rağmen fiyatlar çok uygun geldi bana. Son bakımda standart bakımların yanında 4 göbek bilyası, difransiyel yağı da dahil değişti ve 470 lira ücret ödedim.

    Bu arada kazasız belasız kullanın, hayırlı olsun :smiley:
     

  15. Serkante48

    Serkante48 Yeni Üye

    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeni:
    0
    Cok teşekkürler insallah kazasiz belasiz bineriz.Gercekten cok iyiymis ben mugla ortaca ilcesindeyim biraz sıkıntı oluyor burada araci bilgisayara baglattim. P2132 , P2140 ve P2139 arıza kodlari çıktı. Bunların ne olduğunu nasil ogrenebilirim.
     

  16. inanyildirim

    inanyildirim Ana Kamp

    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeni:
    5
    Meslek:
    Kıdemli Yazılım Uzmanı
    Şehir:
    İstanbul
    Yabancı forumlarda yazanlara göre hata kodlarının tamamı, gaz pedalı/kelebeği sensörleriyle alakalı, biri de yine bu aksma ile ilgili olarak düşük voltajdan kaynaklanıyor yazıyor. Çok fazla bir araç elektroniği bilgim olmadığı için yorumda bulunamıyorum. Buradan hata kodlarının anlamlarına İngilizce olarak erişebilirsiniz. Zaten ustanıza ya da servise bu parçaları kontrol etmelerini söylerseniz sorun varsa bunu göreceklerdir diye düşünüyorum.
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...