Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

veteriner · 2 Kas 2010

Vitara 1.6 JLX 5 kapı aracımın üzerindeki orjinal ebadı olan 195/80/15 yerine 215/80/15 takmayı düşünüyorum.
Bu değişimde yakıt tüketiminin bir miktar artacağını kabaca biliyorum ama bu artış ortalama % kaç olur?
Çekişi bariz azalır mı?
Sürüş konforu, ses, titreşim, direksiyon hakimiyeti, fren-viraj emniyeti vs... yönlerden olumlu-olumsuz etkileri neler olur?
Teşekkürler.

reis28 · 2 Kas 2010

Ynt: Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

Aracın orjınal ebatı dışında takılan lastikler yakıtı bir miktar arttıra bilir lakin 215/80/15 cok fazla farkettirmez sanırım tam capı 27 inc civarı dır bu lastigin benim aracta 30 inc lastik kulanıyorum yakıtı olumsuz etkiledigi kesin

dr_musty · 2 Kas 2010

Ynt: Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

aslına bakarsanız o aracın orjinal lastiği 195 75 15 dir ya da en azından ben öyle biliyorum. 215 lastik eğer mt lastik değilse çok farkettirmez yakıtı

Mustafad · 2 Kas 2010

Ynt: Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

veteriner' Alıntı:
Vitara 1.6 JLX 5 kapı aracımın üzerindeki orjinal ebadı olan 195/80/15 yerine 215/80/15 takmayı düşünüyorum.
Bu değişimde yakıt tüketiminin bir miktar artacağını kabaca biliyorum ama bu artış ortalama % kaç olur?
Çekişi bariz azalır mı?
Sürüş konforu, ses, titreşim, direksiyon hakimiyeti, fren-viraj emniyeti vs... yönlerden olumlu-olumsuz etkileri neler olur?
Teşekkürler.

Merhaba,
215 80 15 ebatlarındaki AT lastiği 3 kapılı modelde kullandım. 40 TL karşılığında alınan LPG ile menzil olarak 200 km.nin altına hiç düşmedi, yol şartlarına göre 230-240 km rahat gidiyordu. Diiğer sorunuzdaki olumsuzlukları yaşamadım. Ancak, yakıt tüketiminin bir miktar artacağı ve özellikle uzun rampalarda çekişin biraz düşeceği bence aşikardır.
Selamlar.

Not : Aracı alır almaz bahsettiğim lastikleri taktığımdan, ikisi arasında kıyaslama yapamıyorum.

trink · 6 Kas 2010

Ynt: Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

Sorularınızın tam cevabı değildir ama belki fikir verebilir.

195x80x15'in çapı 27 " çevresi 2,18 m dir
215x80x15'in çapı 28,5" çevresi 2,28 m dir

Uzun süreli düz yolda son vites dişlisinde giderken daha az yakıt yakacaktır. Fakat rampalarda durum tersine dönecektir.
195x80x15 lastiklerle 2000 devir ile 64 km sürate ulaşırken 215X80x15 lastiklerle 2000 devir ile 66,8 km sürate ulaşır.

not: hesaplama manuel 5. vites 0,8:1 ayna mahruti oranı ise 5,12:1' e göre yapıldı.

oguz1134 · 6 Kas 2010

Ynt: Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

arac üreticileri derki ? %3 farklı olabilir bu kadar catlaktan su kacmaz misali ..

Diameter Difference: 4.42% sizdeki degişim oranı

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit

cap hesabı için pratik hesap makinesi..

1-2 . viteslerde degilse bile 3,-4,-5, viteslerde biraz baygınlık yapar tüketim artar ..işin dogrusu ..

30-31 inc hatta 32 kullananda oldu vitarada amac arazide defransiyeli yukarı taşımaktı .

tüketimde en az % 5 artar tahminimçe.

Lastik Ebadının Değişimin Artı ve Eksi Yönleri

veteriner

www.bagbasiveterinerklinigi.com

reis28

Ya bir yol bul, ya bir yol aç, ya da yoldan çekil.

dr_musty

Kamp II

Mustafad

Zirve

trink

Kamp I

oguz1134

Zirve

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Çevrimiçi üyeler

BUGÜN DOĞAN ÜYELERİMİZ

tarikcimbom

SON MESAJLAR

SON KONULAR

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz