Ynt: Mercedes G 350td Lastik Seçimi
Günaydınlar Seyhan Bey,
Rakamlar malum lastiğin ebatlarıyla ilgili ölçüleri vermektedir.
Yani jant çapı,yanak yüksekliği,taban genişliği gibi.
Bunlarda Amerikan (31/10,50/15 gibi) ile diğerleri olarak (285/70/16 gibi) ayrılırlar.
Diğer rakam ve harflerden oluşan 108S,112H,109T gibi ibareler ağırlık ve hız limitleridir.
Yani aracınızın o lastiklerle yapabileceği maksimum hız ve taşıyabileceği max, yükü gösterir.
Örneğin S 180 km ye kadar,H ise 210 km ye kadar hız limiti olan lastik demektir.
108 rakamı lastik başına 1000 kg,112 rakamı 1120 kg yük taşıyabiliri ifade etmektedir.
Yani aracınızın ağırlığı 2400 kg ise lastik başına 600 kg araç ağırlığı düşer.
Fakat yüklü iken 5 kişi+bagaj ile bu 750 kg gibi bir rakama tekabül edebilir.
Bir de aracın yolda yaylanması esnasında (%35 fazlası ~hesaplamak lazım)lastiğe yük biner.
Bu durumda lastik başına 1000 kg normal rakamdır.Siz tedbir için 112 T-U-H serisini seçebilirsiniz.
Hız endeksinde ise asfalt yolda aracınızın ne kadar hız yapabildiğini bilerek seçim yapmalısınız.
"Ben kenardan kenardan giderim,yavaş bir model tercih edeyim" diyebilirsiniz.
Aracınızı birine emanet ettiğinizde ya da hiç ummadığınız anda hıza ihtiyaç duyduğunuzda bu konu aklınızdan çıkabilir.
Bunu düşünerek aracım basınca 200 km yi geçiyor ama ben basmıyorum 160 km lik lastik alayım demeyin.
Aralarında çoğu kere fiyat farkı yoktur,200 km endeksli olanı tercih edin.
Burada lastiklerin yuvarlanma dirençleri ile ilgili yazılar da okuyabilirsiniz ben o konularda bilgi sahibi değilim.
Kışlık lastiklerde ise malum hamurun 7 derecelerin altında evsafını kaybetmeyen özellikleri olması mühimdir.
Yazlık lastikler o yumuşaklıkta olursa zaten kışlık olmaz ve yazın sıcakta iyice yola yapışarak yıpranıverirler.
Konu daha çok uzayabilir ama orjinalleri zaten siz de yazılı,birini tercih etsenizde başınız ağrımaz.
Her markanın töleranslarını bilerek fabrika tarafından verilmiş marka ve ölçülerdir.Mercedes işi şansa bırakmaz.
%50-%50 kullanım için BF Goodrich A/T serisini öneririm.Asfaltta azıcık dikkat edilmesi gereken bir lastiktir.
Alışınca hakim olursunuz.Arazide başarısı da gayet iyidir.M+S ibaresi de vardır,kanunen kabul edilebilir.
%70 asfalt %30 arazi derseniz Bridgestone A/T asfaltta çok iyidir ama çamurda biraz kayarsınız.(gibi)
Onda da M+S ibaresi vardır.Trafikte yaz kış ayrı lastik takmanıza gerek kalmaz ama tam kış lastiği değildirler.
Üçgen içinde yıldızlar olan lastikler hamuru yumuşak kışlık lastiklerdir.Siz M+S li lastiklerle dikkatli sürmelisiniz.
Kışlık bölgelerde 0 derecelerde hızlı dört çeker pozisyonu fazla yaksa da en ideal sürüş şeklidir.
Örnekleri çoğaltmak mümkündür.Umarım uzun yazıdan sıkılmazsınız.İyi pazarlar.
