Ynt: Vitara JLX Vites Kutusu ve Diferansiyel Yağları
yag ların kalite ve fiyatlarına göre basitce 3 e ayırabiliriz
1-) tam sentetik en pahalı ve en kaliteli ısıya dayanıklı diyebiliriz
2-) yarı sentetik orta kalite orta pahalı denebilir
3-) hipoloidli yag petrolden üretilen ucuz olan yaglardır
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=73020049&contentId=6009042 bu linkteki hangi araca hangi yag yazan yere kendi arac bilgilerininizi girerseniz bulacaksınız .
kendi kişisel deneyimlerimi size aktarayım benim arac kullanırken sag dizimi vitesin oldugu konsola dayamak gibi bi tik im yada hastalıgim varmış yanlız bunu aşırı sıcaklarda yapamıyorum dizim yanıyor sıcaklarda fazla yayılmadan daha derli toplu duruyorum mecburen bunları neden yazdım .... sanzımanda ateş patlama vs. yok ama nedendir bilmem yapısı geregi olsa gerek sanzıman fazla ısınan bi yer vitaralarda fiyatı pahalı gelmezse tam sentetik tavsiye ederim .arazi sanzımanı denılen yerde bir zincir var sadece oaraya orta kalite bi yag defransiyellere de hipoloidli yag konabilir
tam sentetikle yüksek devirlerde ki gırc sesi gidiyor vitesler daha rahat geciyor.
arka defransiyelden cıkan yagın rengine bir bakın ve boşattıgınız tasa bir mıknatıs koyun capak varmı kontrol edin defransiyel icin 40000 ni beklemeyin derim .kömür rengi cıkacak ..
tam sentetik yaglarda ambalaj problemi var 20-200 lt gibi 3-4-5 lt ambalajı yok malesef 1 lt ambalajda 75/90 mobil yag var fiyatı artmadı ise 40-45 tl aralıgında idi 20 lt ye göre fiyatı pahalı idi ama 20 lt de 20 sene bitmez diye 1 lik olanlardan almıştım hepsine bundan koysanız 5-6 lt gibi gidiyor senede 15-20 bin km yapıyorsanız 2-3 senede bir bu yag parası cok degil derim tam sentetik + katık yok derim hic bir yag üreticisi benim yagıma katkı koy demiyor ve uyarıyor asla bu yaga katkı koyma diye belirtiyor .bence kafanıza ve bütcenize uygun yagı alıp nazınızın gectigi bi arkadaşını za gidin derim + bir notum da var aracin tıpaları kare dörtköse anahtar acıyor anahtarı kontrol edin azıcık yalamalık aşınmışlık varsa anahtar ucunda tıpayı bozuyor kaynakcıya cıvata kaynattırmanız gerekebilir .acmadan önce ya cekiç ile tıklamalı yada azıcık kaynak degdirilirse dahada rahat acılıyor
Abdullah bey umarım yardımcı olmuşumdur keyifli sürüşler dilerim .
