Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Not: This feature may not be available in some browsers.
KARAVANİST KARAVAN VE EKİPMANLARI FUARI
10-18 Ocak 2026 Tarihlerinde Tüyap'ta Gerçekleşecek Fuar İçin Ücretsiz Davetiyelerinizi Hemen Alın!
*Davetiyeler sınırlı sayıdadır.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Sağdaki 90
245/75 r16 bfg a/t
Standart tamamen
Lastikler 28 hava
2" yükseltme ile araba standart orantıyı yakalamak için 33 lastik istiyor.
255/85-16 düşünüyorum ben 110 için.
Standart haline en yakın görüntü oranını yakalayan lastik bu olacak sanırım.
285/75 -16 gayet güzel duracak ama...
Ynt: Bburago Edıtıon Defender 110sw
Emre bey merhaba,
Ben bu hafta ofiste değilim ama bizim muhaberat teslim almıştır.
Size ulaştı bilgisi geldi ise sorun olmaz.
Selamlar.
Ynt: Freelander Lastikleri
Orijinalini tercih edin, ben de aynı araçta aynısını kullanıyorum. Cross kuvvetle ihtimal daha yoldışı için uygun ancak sağladığı fayda kayıplarına değmez.
Ynt: defender ses izolasyonu
Yurtdışı forumlarda sıkça kamp matının iyi bir izolasyon sağladığı söyleniyor. Benim aklıma yatıyor. Kapalı hücre, ısıya dayanıklı bir köpük neticede...
Ynt: Düz Dizel Defendere Golf Mazot Pompası Uygulaması.
Mazot çok gitse de genelde yanmayı sınırlandıran taze ve sıkıştırılmış hali ile serin olan havadır. Önce havayı çok koyarız sonra yetecek yakıtı basarız :) he enjektör değişmiş olsa, atomize daha iyi eder yakıtı ve sessiz daha verimli bir...
Ynt: Kafa Lambasındaki Kırmızı Işık
Sohbet ettiğiniz kişilerin gözünü almaz. Gözlerinizi karanlığa alışık tutar. Aniden sönerse kısa süreli körlük olmaz. Faydalıdır...
Ynt: Hayaller Gerçek Olunca...
Küçük hatırlatma, 235/85 r16 lastik ölçüsü td5 ve puma motorlu Defender'lar için orijinal ekipmandır. V8'ler için sadece Usa versiyonlarda 265/75 r16 vardır. 205/85 r16 fabrika ölçüsüdür. Ancak genelde 235/85 r16 düz dizel dahi çevirebilmekte. Ancak araç tabi ki...
Benim elimde 1995 model orijinal 90 var, 300tdi rn380 şanzıman koydum. Bayağı para harcandı :) daha kahn design'a k'sına gelemedik :) ama mantık doğru, kumandalı profesyonel bir model yerine LR dünyasına başlamak için vesile olmuş. O land rover kurdu bünyeye girdi mi durmaz :) illaki bir D90...
Vallahi her konuya girip oldukça uygun bir fiyata pajero'sunu satmak için adeta ısrarcı olan bir arkadaş bu arabaların karizmayı çizdirdi çok fena... Hepi topu birkaç on tane olan arabalardan biri olmasına rağmen satılamıyorsa vız gelir tırs gider... Küresel pazara filan gitmeyin, sanayide bir...
Yeni Defender'da yer alan puma ile mekanik pompalı puma arasında önemli fark var. Blok aynı olması maalesef aynı motor demek olmuyor. Malum o zaman tgv'nin altyapısı 300tdi ama sonra evrile evrile powerstroke makina oldu ki. Bunu koyacağım deseniz, 62 beygirden 190beygire geçiş ayarlasanız bile...
Üstünde daha önceden çalıştı iseniz artık yürüyene vakit gelmiş demektir.
Gerçekçi olmak gerekirse motor 300tdi olunca zevki keyfi çok değişiyor.
Düz dizel iş görüyor ama keyifli bir sürüş için 300tdi mimimum gerekli,
serdar.karabacak@hotmail.com
Mail adresim. Şimdiden motor bakmaya başlayın...
Çok özel bir araba değilse yani manevi değeri yoksa ve genelde özelliksiz bir araç ise, motor değişim işlerine değmez. Söylemek boynumun borcu :/ ben giriştim bu işlere ama araç 1995 orijinal 90'dı ve otokar imalatı bir prototipdi. Malum 110 bolca var. Satıp yenisini almak daha iyidir her...
1.2 arazi kutusunu takarak bayağı masraf yapacaksınız. Ayna mahruti oranı ve fabrika lastiği 205 genişlik olanın belki biraz şansı olabilir. Ama bunu hesaplamak lazım.