Merhaba arkadaşlar, belki birilerinin işine yarar diye geçen hafta yaşadığım bir tecrübeyi paylaşmak istedim.
Hanım çocuk hafta sonu şehirde turlarken aniden CHECK (arıza) lambası yandı ve araba teklemeye başladı. Benzinden LPG ye, LPG den benzine alıyorum yok, banamısın demiyor. Neyse bir markete geldik, hanımla çocuğu gönderdim, ben parkedip geliyorum diye, önceden 25tl aldığım OBD II okuyucuyu taktım ve hata koduna baktım > P0203 hatası vermiş. Kodun açıklaması 3.silindir enjektör devre arızası. Hay aksi iki hafta önce enjektörlerimi değiştirmiştim, 1 delikli enjektörleri 4 delikli olanlarla değiştirmiş ve sonuçtan çokta mutlu olmuştum. Arızadan bir gün önce de biraz çamurda oynamıştık arkadaşlarla kendime dedim ki gitti canım Enjektör
. Lafı uzatmayayım hanımı çocuğu marketten alıp tekleye hoplaya arada bol mavi duman ile eve döndük. Zaten akşam oldu yapacak bişey yok içim sıkıla sıkıla aklım arabada evde takıldık.
Ertesi gün alet takımlarını aldım haydi iş zamanı aklım enjektörde ya eskiler duruyor eskilerden birini takıp hemen denemek istiyorum. Neyse başladım yavaş yavaş 3.enjektörü çıkarttım yerine eskilerden birini taktım. Sonra tekrar toparladım söktüklerimi, hadi çalıştıralım şimdi,
O da ne tekleme devam, üzerine öyle bir duman öyle bir çiğ yakıt kokusu var ki, hatta egzozdan benzin damlıyor resmen.
Kontağı kapatıp düşünme zamanı ama canım çok sıkkın bildiğiniz gibi değil, Sonuçta Enjektörden değil ama ne?
Ve düşünürken egzozdan benzin gelmesi, duman, koku..... bingo!!!! enjektör çalışıyor, ama durmaksızın. Yani kısa devre var 3.Enjektör tesisatında. Hay kafam zaten sorun kodu açıklaması vermiş bunu (enjektör devre arızası diye) okusana düzgün.
Biliyorum çok uzattım, söktüm bantları benzin enjektör soketinin altından, Lpg nin 3.Enjektörüne giden kabloyu ayırdım ve tekrar bağlayıp arabayı çalıştırdım...
Çalışması şiir gibi geldi bana. Her şey düzeldi bir anda, demek ki kısa devre varmış ben de çözmüş oldum. 4 delikli enjektörümü tekrar takıp toparladım üst kısımı. Bir deneme turu sonrası yüzümde kocaman gülümsemeyle Kare kasamı sevdim sevdim)
Müsait olunca da ustama gittim yaptıklarımı anlattım ve kontrol ettirdim. Gerekeni yapmışım zaten, çayını içmiş oldum.
Sonuç : P0201, P0202 , P0203, P0204, ...., P020X hatası alırsanız önce ilgili enjektörün kablo tesisatını kontrol edin sonra enjektöre dalın, pratik olmayınca enjektör sök tak bayağı vakit alan bir iş.
Selamlar.
Hanım çocuk hafta sonu şehirde turlarken aniden CHECK (arıza) lambası yandı ve araba teklemeye başladı. Benzinden LPG ye, LPG den benzine alıyorum yok, banamısın demiyor. Neyse bir markete geldik, hanımla çocuğu gönderdim, ben parkedip geliyorum diye, önceden 25tl aldığım OBD II okuyucuyu taktım ve hata koduna baktım > P0203 hatası vermiş. Kodun açıklaması 3.silindir enjektör devre arızası. Hay aksi iki hafta önce enjektörlerimi değiştirmiştim, 1 delikli enjektörleri 4 delikli olanlarla değiştirmiş ve sonuçtan çokta mutlu olmuştum. Arızadan bir gün önce de biraz çamurda oynamıştık arkadaşlarla kendime dedim ki gitti canım Enjektör
. Lafı uzatmayayım hanımı çocuğu marketten alıp tekleye hoplaya arada bol mavi duman ile eve döndük. Zaten akşam oldu yapacak bişey yok içim sıkıla sıkıla aklım arabada evde takıldık. Ertesi gün alet takımlarını aldım haydi iş zamanı aklım enjektörde ya eskiler duruyor eskilerden birini takıp hemen denemek istiyorum. Neyse başladım yavaş yavaş 3.enjektörü çıkarttım yerine eskilerden birini taktım. Sonra tekrar toparladım söktüklerimi, hadi çalıştıralım şimdi,
O da ne tekleme devam, üzerine öyle bir duman öyle bir çiğ yakıt kokusu var ki, hatta egzozdan benzin damlıyor resmen.
Kontağı kapatıp düşünme zamanı ama canım çok sıkkın bildiğiniz gibi değil, Sonuçta Enjektörden değil ama ne?
Ve düşünürken egzozdan benzin gelmesi, duman, koku..... bingo!!!! enjektör çalışıyor, ama durmaksızın. Yani kısa devre var 3.Enjektör tesisatında. Hay kafam zaten sorun kodu açıklaması vermiş bunu (enjektör devre arızası diye) okusana düzgün.
Biliyorum çok uzattım, söktüm bantları benzin enjektör soketinin altından, Lpg nin 3.Enjektörüne giden kabloyu ayırdım ve tekrar bağlayıp arabayı çalıştırdım...
Çalışması şiir gibi geldi bana. Her şey düzeldi bir anda, demek ki kısa devre varmış ben de çözmüş oldum. 4 delikli enjektörümü tekrar takıp toparladım üst kısımı. Bir deneme turu sonrası yüzümde kocaman gülümsemeyle Kare kasamı sevdim sevdim
)Müsait olunca da ustama gittim yaptıklarımı anlattım ve kontrol ettirdim. Gerekeni yapmışım zaten, çayını içmiş oldum.
Sonuç : P0201, P0202 , P0203, P0204, ...., P020X hatası alırsanız önce ilgili enjektörün kablo tesisatını kontrol edin sonra enjektöre dalın, pratik olmayınca enjektör sök tak bayağı vakit alan bir iş.
Selamlar.
