<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 51383" data-quote="AKMühendis" data-source="post: 1508040"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1508040"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1508040">AKMühendis' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Vitesi manuel modda çalıştırmak neyi değiştiriyor?<br />
Hidrolik olan kavrama devreden çıkıp, kuru tip bir kavrama mı devreye giriyor?<br />
Hayır sistem aynen kalıyor.<br />
<br />
Otomatik şanzımanlarda manuel mod,<br />
şanzımanın devir/yük oranında şaşırdığı,<br />
daha doğrusu sık inip-çıktığı durumlarda kullanılır.<br />
<br />
Karavan çekimininde bunu şöyle örnekliyeyim.<br />
Yokuşta karavanınızla tırmanıyorsunuz;<br />
hızı az bulup gaza yükleniyorsunuz; devir artıyor ve,<br />
şanzıman bir üst vitese atıyor,devir düştü..<br />
<br />
Az bir müddet sonra, bu devir ve hızda<br />
çekemeyeceği ikazı gelir sensörlerden;<br />
bir alt vitese düşer, hız azalır, gaza basarsınız,<br />
devir yükselir ve bir müddet sonra vites bir üste geçer.<br />
<br />
Bu kısır döngü yokuş bitene kadar sürer, eğer şanzımanınız bitmezse !<br />
<br />
Eğer devri fazla yükseltmez ve düşük hıza razı olursanız sistem stabil olur.<br />
Veya hızı arttıracağım,ama vites gidip gelmesin derseniz,<br />
manuel modda alt vitese alır ve gaza yüklenirsiniz.<br />
Veya razı olduğunuz ve çok da fazla olmayan bir hızda gidersiniz.<br />
<br />
Yani her halukarda yükü karşılayan,<br />
zorlanan hidrolik dsg şanzımandır.<br />
Yavaş ve zorlamadan kullanırsanız, arıza süreniz uzar,<br />
sonuç değişmez.<br />
Gerçek bu..<br />
<br />
Bu konu şurada işlenmiş:<br />
<a href="https://www.gezenbilir.com/konu/dsg-vitesle-karavan-cekme.121765/" class="link link--internal" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.gezenbilir.com%2Fkonu%2Fdsg-vitesle-karavan-cekme.121765%2F&hash=3daa9920649461ebac56071dfe60157d">Dsg Vitesle Karavan Çekme</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Sorunuzun cevabını vermişsiniz. Her ne kadar çift kavramalar tek kavramalara (robotizelere) göre kararsızlık konusunda daha başarılı olsada, özellikle dik yokuşlarda belli bir hıza razı olup manuelde çıkmak şanzımana daha az yük binmesini sağlar. İfade etmek istediğim de buydu. <br />
<br />
SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>
