15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

az önce internette bir video izledim. SUV araçların çarpışma - karşılaştırma testleri. Bu testte grand cherokee birinci geldi explorer ise sadece kabul edilebilir alabildi.

http://www.youtube.com/watch?v=fzwzWI-WYBQ

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

arkadaşım izlediğin videoyu merak ettim linkini gönderirsen bende izlemek istiyorum

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

ensar' Alıntı:

arkadaşım izlediğin videoyu merak ettim linkini gönderirsen bende izlemek istiyorum

Genişletmek için tıkla ...

Youtube olduğu için görünmüyor. Mesajın üstünde iken "alıntı" butonuna tıklarsanız link çıkacaktır.

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

youtube arama penceresine
Dateline reports on IIHS Crash Test of 1996 SUV's 2 of 2
yazarsanız izleyebilirsiniz, iki parça halinde
ilker

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

ensar' Alıntı:

arkadaşım izlediğin videoyu merak ettim linkini gönderirsen bende izlemek istiyorum

Genişletmek için tıkla ...

Video linkini göremiyorsanız youtube izleyemiyorsunuz demektir
bu başlıkta youtube izleyebilmek için yapmanız gerekenler var

http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=37696.0

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

Expo.nun en kötü yanı yedek parçasının Türkiye'de bir iki kişide bulunabiliyor olması. Bu nedenle fiyatları abartılı. Amerika'dan parça getirttilirse mantıklı bir araç olur. Tabi bunun için sorun olduğunda arabayı yatırmayı göze almalısınız ya da aracı aldığınızda sağlam bir para harcayıp yolda kalmayacak hale getirebilirsiniz. Parça getirmekte sorun değil, bir kaç parçacı var makul karlarla ithalat yapan. Bu sayede burada 800$'a satılan parçayı Amerika'da 150$'a alıp 300$.a mal edebiliyorsunuz. Burada parça fiyatları çok abartılı.

Ancak Pajero'nun da parça fiyatları ucuz değil, o bütçelere baya eski bir Pajero alabilirsiniz ve her sorun çıkarttığında canınız çok yanar. O paraya Expo.mu Pajero.mu diyince Expo derim. Ama 25 - 30 bin liralara çıkarsanız kesinlikle Pajero derim. O bütçelere hem konforlu hemde standart haliyle hafif arazide kullanılacak konforlu büyük keyifli bir araç derseniz Jeep ZJ derim. Defender farklı bir klasmanda ama o paralara masrafsız güzel bir Defender zor bence.

Expo.da arkada LSD var diye biliyorum, 2" yükseltme ile 32" lastik takılabiliyor ve bunun maliyeti çok düşük, Fatih yaptı ve lastiklerinide taktı. 4.0 motora rağmen LPG ile çok makul tüketen bir araç, Jeep.e göre en azından. Fiyatına göre çok fazla şey vaad eden bir araç özetle...

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

Merhaba,

Fatih Bey, elinize saglik, ben de Ilker Bey gibi Explorer konusunda mantik evliligi mi ask evliligi mi ikileminde kalmis birisiyim.. Bu sebeple mesajiniz cok iyi geldi. Özellikle de Polo kullanan arkadasinizin 97 Explorer'la yeniden dogmasina cok sevindim.

Sorum sudur; Sizin sahsi deneyiminiz nasildir Explorer yedek parcasi konusunda?

Ben 97-98 Disco-I ile 97-98 Explorer arasinda kaldim. Alacagim araba cok az kullanilacak, yakit tarafini o yuzden dusunmuyorum. Ayni sekilde cok da yipranmayacak araba eger iyi durumdaysa. Disco'larin Defender geleneginden dolayi Türkiye'de parca konusunda avantajli oldugunu biliyorum.

Ne dersiniz parça konusunda?

Tesekkurler,

Erdem




Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?
« Yanıtla #17 : 09 Eylül 2009, 14:03:33 »
Alıntı
İlker selam,

Yazılanlarında ışığında explorer ağırlıklı bir yorum yapayım.

Şimdi öncelikle bu 3 araçtan defender'i mutlaka ayırmak gerekir defender tamamen bozuk yol şartlarında kullanılmak üzere tasarlanmış özellikle yürüyen aksamı çok sağlam ve tamamen bozuk yol şartlarına uygun yapılmış konfordan çok çok uzak, hız ve süratlenmesi çok sınırlı (şayet v8 motor yoksa üzerinde ) araçlardır ve bence tutkunuz haline gelirse kullanılabilcek bir araçtır defender sahipleri yani benim tanıdıklarım araçlarına tutkuyla bağlıdır.(jeep cj seriside böyledir)

Dolayısıyla kıyaslamayı iki standart hiçbir offroad modifikasyonu yapılmamış pajero ve explorer arasında yaparsak ve ikisinide arazide kullanmış birisi olarak söyleyebilirim pajero ağır offroad şartlarına daha yakın bir araçtır offroad kabiliyeti explorerdan şayet ağır offroad yapmayı düşünüyosanız daha iyidir bunuda dakar rallisinde defalarca kanıtlamıştır.

Sadece explorer değil hiçbir amerikan aracını başka araçlarla konfor açısından kıyaslalamamak gerekir

Senin söylediğin ihtiyacını bu iki araçta fazlasıyla karşılar bu ihtiyaca yönelik ikiside son derece keyifli araçlardır.Benim şahsi fikrim explorer kullamanın ayrı bir keyif olduğudur bunun neyle çok alakası var tam bilmiyorum belki görüş açısı belki yürüyen aksam belki konfor belki motor sesi.Ben çok sayıda 4x4 kullanma şansı buldum hemen hepsini ama bu kadar keyifli bir araç görmedim yani sadece konforundan bahsetmiyorum.Bunu kelimeyle ifade etmeye çalışmak kifayetsiz kalır mutlaka yaşamak gerekir zaten araç seçimi için bence oturup kullanıp hem asfaltta hem arazide almayı düşündüğümüz aracın ruhunu anlamak gerekir.Bu iki aracı ayıracak şey kullanımda ortaya çıkar.

Ekonomik olarak bakarsak bu araçlara; 16bin lira bütçe ile model ve konfor açısından aynı seviyede araç alamazsın pajerolar bu açıdan daha primli ve pahalı araçlardır 16bin tl ye 1997 model ve civarı explorer alırken pajero alamazsın aynı seviyede konforda araç pajeroda 22-27 bin tl civarı olacaktır.

İşletme açısından (bakım ve onarım) 2 araçta aynı maliyette olacaktır.Şimdiye kadar parça sıkıntısı yaşamadım ki çok şıkışırsam amerikadan da parça getirtebilirim ki türkiyede lüx gibi gözüken explorer abd'de halk arabasıdır ve çok üretim yapılmaktadır yedek parça olarak çokta ucuzdur.

Geçenlerde bi arkadaşıma aldık 97 model benimki gibi bir explorer aldık önceden polo kullanıyodu adam yeniden doğdu

Bana sorarsan bizim gezilerimize katıl araçları kullan(benimkini kullanabilirsin ender abiyi kandır onun pajeroyuda kullan) kararını öyle ver derim Mesela kış kampımız olur ona mutlaka katıl ve 2,5 tonluk explorer nasıl karda buzda vals yapıyo bi gör

Başka sorun olursa cevaplarım selamlar

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

sayın parodi çok güze açıklık getirmiş
aradığınız karizmayı zaten vitara ile yakalayamazsınız bence
bizim bahçede bir expedition var,çok hoş,sırf görselliği ve duruşu bile yeterli,bu aleti öldüremezsiniz
ama ne yazıkk i otosanın yanlış pazarlamaları ile güzel araçlar heba oldu
pajero da aynı şekilde pazarlama zafiyeti kurbanıdır bence,başarılı pazarlamalar yapılsaydı suv pazarı daha farklı şekillenebilirdi
selamlar

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

Merhaba

1 yil boyunca 1997 FORD explorer 40000 km kullamdim(120000-160000km).Genelde sehiriçi tüpsüz 15l benzin yaktı.Tüpe karşı olduğundan takmadan kullandim..Motor sesi ve karizması muhteşem. torsiyorn ve arkada bulunan havalı süspasiyon sayesnde 245 75 16 GY MTR lastik kullandim ve beni hiç yolda birakmadı.
Dikkat edilmesi gereken bu araçdan pek kimse anlamıyor.üstünde bir çok kontrol n modülü mevcut,arızalanmasında masraflı,aynı durum motor ve sanzıman içinde geçerli.
Ama ne olursa olsun konfor,karizma ve motor sesi(V6) muhtesem.

Normal bakımları işe diğer araçlar kadar.
selamlar

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

işte örnekler

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

ford lar amerikanın en çok satan arazi aracı diye okumuştum ,saf kan amerikalı,gidişi,duruşu bile benim diyor
ama dediğim gibi iyi pazarlanamadı,
ayrıca kış manzaralarıda ayrı bir güzel
selamlari

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

aeural' Alıntı:

Merhaba,

Fatih Bey, elinize saglik, ben de Ilker Bey gibi Explorer konusunda mantik evliligi mi ask evliligi mi ikileminde kalmis birisiyim.. Bu sebeple mesajiniz cok iyi geldi. Özellikle de Polo kullanan arkadasinizin 97 Explorer'la yeniden dogmasina cok sevindim.

Sorum sudur; Sizin sahsi deneyiminiz nasildir Explorer yedek parcasi konusunda?

Ben 97-98 Disco-I ile 97-98 Explorer arasinda kaldim. Alacagim araba cok az kullanilacak, yakit tarafini o yuzden dusunmuyorum. Ayni sekilde cok da yipranmayacak araba eger iyi durumdaysa. Disco'larin Defender geleneginden dolayi Türkiye'de parca konusunda avantajli oldugunu biliyorum.

Ne dersiniz parça konusunda?

Tesekkurler,

Erdem

Genişletmek için tıkla ...

Erdem bey selam,

Sorunuza geç cevap verdiğim için özür dilerim, iNşallah çok geç olmamıştır

Ben explorer'ın Türkiye'de parçasını bulmakta zorlanmadım çok aşırı olmamakla birlikte elbette pahalı, ancak abd'den getirme şansınız olursa da parçası en ucuz 4x4 ;D disco I ile pek kıyaslayamam ancak kulaktan dolma bilgilerle discoI in parçasının explorerdan daha ucuz ve bulunabilir olduğunu tahmin ediyorum (discoII değil tabiki) ;D

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

Herkese merhaba,

1999 explorer ile 80000 km yaptım. Aracın ilk sahibiyim. Üzerinde hiçbir modifiye parça yok. Kendimce onu arazide zorladım. Bir keresinde kaz dağlarında su geçişi sırasında camlarına kadar suya gömüldü. Benzin deposundan içeriye pis suyu aldı. Bayram sabahı beyaz gömleği ile bulabildiğim tamirci benzin deposunu ve enjektörleri söktü içinden çamur çıktı resmen. İçi kurumamış araba ile İstanbula gelmenin dışında hiçbir problemimiz yoktu. Daha sonrasında da bu su altı deneyiminin en ufak sıkıntısını görmedim. Hala araç bende ve yağ su dışında birşey istemiyor.

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

aracınızın sanırım çok temiz.
resimlerini de paylaşırsanız memnun olurum.

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

Orjinal 80 bin civarında gerçekten temiz olduğunu offroad için hazırlanmış ikinci el araçlara baktığımda anlıyorum. Bende sizin gibi arayış içerisindeyim. Ama çekilmiş resmi yok. Çekersem sizle paylaşırım.

Ynt: 15 Bin TL'ye Defender Yerine Explorer mi Almalıyım?

1987 ile 2002 yıllarında sahip olduğumuz ilk zamanları ford özel servisimizde 10 yılı yetkili servislik yaptık 1987 öncelerinde anadol tamircisiymişiz neyse 1998 yılında FORD EXPEDITION EDDY BAUER 5.4 aracımız vardı ve muazzam bir aractı amerikan herzaman asfalt jipidir ama orta zorluktaki her etaba girer explorer 4.0 cc lik araclarda daha sportif bir yapıya sahip asil bir amerikandı ve 4 yıl kahrımızı çeken aracımızı iş yerimizi devrettiğimiz icin satmıştık (seat yetkili servisi kurucaktık) ve o aracı asla unutamadım bu arada explorer sana tavsie ederim karda camurda sorunsuz binersin ama 45 cm ustündeki sulardan geçiş yapmıcan çünkü ciddi elektronik ve elektirik arızaları vericektir yedek parcası bulunur çok ucuz değil ama pahalıda değildir (elektronik haric) nekadar elektronik okadar çok arızaya bedeldir

off road yapıcağımı bildiğim icin 5.2 zj kasa grand cheroke alamadım kıyamadım almaya amerikan hastası olarak ama kasasını sevdiğim arazi kabiliyetini az cok bildiğim arazide beni üzmicenide bildiğim japon ve alman melezi bir opel frontera aldım aşırı bir elektronik ünitesi olmadığı icin 65 cm suya kadar girdim nerdeyse kapı cıtalarına kadar geliyordu su ama biliyordum ıslanınca bozulucak elektronik bir ünitesi yoktu

kısacası ağır şartlara girerim diyorsan asla explorer alma ama tepe gezerim karda gezerim dersen düşünmeden almalısın

explorer i da turkiyede çok iyi tanıyan 2 usta tavsie ederim %100 onlara göstermelisin 1. BEGO BAL 2. OSMAN USTA liderler ford özel servisi 25 kişi filan çalışıyor bu serviste ama sadece 2 kişinin adını veriyorum sana %100 alıcağın her türlü amerikanı gösterebileceğin 2 usta tavsiyesi benden sana şişli DOLAPDERE de Liderler ford özel servisi

aşağıdaki 2 aracıda tavsie ederim


http://www.sahibinden.com/139500_mil_de_ford_explorer_eddie_bauer-35WQQaXQQ17585654WQQpXQQdisplayitem



GÜLŞEN hanımın aracı çok temiz bir araçtır tahminimce hala aynı temizliktedir

http://www.sahibinden.com/139500_mil_de_ford_explorer_eddie_bauer-35WQQaXQQ17585654WQQpXQQdisplayitem