1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 15 Ağu 2011

• #17

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Teşekkür ederim

 

M

merkezci

ya denizdeyim yada dağda

Mesajlar

476

Tepkime Puanı

88

Yer

antalya

• 16 Ağu 2011

• #18

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

aracinizi mutlulukla kullanmanizi dilerim lastik olcunuz nedir acaba

 

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 19 Ağu 2011

• #19

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Saolun 33 olması lazım lastiklerin, bu arada araca Mile Maker hubs takıldı, araziler bizi bekler...

 

poorangel

Kamp II

Mesajlar

449

Tepkime Puanı

0

Yer

İstanbul - Bursa - Artvin

• 19 Ağu 2011

• #20

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

hub larınız hayırlı olsun..
motor konusunda orjinali her zaman daha iyidir tabi ama, şu sıralar dizel benzin değişimi birazdan fazla zor.. madem dizele çevrilmiş, iri bir dizel makine aracın kemiklerini titretirken arazide de devleştirir.. 3-4 yıl önce ben bulmuştum kendi aracımın aynı motorundan, 6,.2 L.. biraz araştırmayla siz de bulabilirsiniz.. tabi tadilat işi çok sabır ve maddi imkan gerektiriyor..

kolaylıklar diliyorum..

 

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 19 Ağu 2011

• #21

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Açıkçası üzerindeki dizel motordan memnunum, değiştirmeyi düşünürüm ama benzin fiyatlarını görünce düşüncem değişiyor ;D

 

poorangel

Kamp II

Mesajlar

449

Tepkime Puanı

0

Yer

İstanbul - Bursa - Artvin

• 19 Ağu 2011

• #22

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

zaten dizelden benzinliye ya da benzinliden dizele, kısacası yakıt tipi değişikliği için üretici firmanın projeyi onaylaması gerekiyor.. ama mevcut yakıt cinsinden başka bir motor ile değişimde mühendisler odasının onayladığı proje ruhsata işletmek için yeterli oluyor.. (yanlış biliyorsam düzeltin)

motorunuzdan memnun olduğunuz sürece külfete girmeye gerek yok..

 

ayazağa

ŞAns AnCak HazırlıkLı BeyinlerE YaRdım Eder

Mesajlar

959

Tepkime Puanı

7

Yer

şişli

• 19 Ağu 2011

• #23

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

güzel araç

 

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 19 Ağu 2011

• #24

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

saolun

 

F

feyzullah efe

Kamp II

Mesajlar

421

Tepkime Puanı

0

• 20 Ağu 2011

• #25

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

bence değiştirme bunu gücü daha iyi olduğuna eminim diye düşünüyorum

 

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 20 Ağu 2011

• #26

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Torku konusunda oldukça memnunum, arazide oldukça güzel işler başarıcağını umuyorum 4 çeker konumunda gerçekten araç oldukça performanslı, fakat Asfalt yolda 2 çeker konumundayken uzun yokuşlarda bayılma yapabiliyor ve vites küçültmem gerekebiliyor fakat tabiki bunun üstesinden gelmekte farklı bir şanzumanla mümkün ama üzerindeki şanzumanda sağlam ve arazide iş yaptığı için bu şekilde binmeyi tercih ediyorum çünki asfalt için değil Hard Offroad için bu aracı kullanıyorum.

 

yavuz-çelikel

www.isteataturk.com

Mesajlar

5,898

Tepkime Puanı

26

Yer

ANKARA

• 20 Ağu 2011

• #27

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Ayna mahruti değişimi yapın.

 

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 21 Ağu 2011

• #28

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Doğru, güzel bir çözüm olabilir

 

F

feyzullah efe

Kamp II

Mesajlar

421

Tepkime Puanı

0

• 21 Ağu 2011

• #29

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

çok özür yanlış yazmışım .. tekrar özür diliyorum

 

R

RoadArmor

Berk

Mesajlar

55

Tepkime Puanı

0

Yer

Hell

• 21 Ağu 2011

• #30

Ynt: 1970 Ford F250 Heavy Duty sizlerle

Platinmi ? Şu an üzerindeki motor Dizel, enjeksiyonlu ve elektronik ateşlemeli bir motor zaten. Broadway motoru torku ile bu araca sanırım bırakın araziye çıkmayı düzlükte bile ufacık bir rampada bırakır kaldıramaz.