<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1987 Land Rover Defender 110</b><br />
<br />
Şimdiye kadar yaptıklarımı toparlamaya çalıştım. Bu kadar fotoğraftan sonra kafa karışıyor biraz özetlenmiş bilgiye ihtiyaç olabilir diye yazıyorum.<br />
<br />
<b>Benim aracın satılık ilanı gezenbilirde </b><br />
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=59106.60<br />
<b>sahibinden.com'da (35077629)</b><br />
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-land-rover-defender-1987-model-land-rover-defender-110-tdi-dizel-35077629/detay<br />
<br />
<br />
<br />
<b>1987 Model 2500 Düz Dizel Defender 110<br />
5 kapı</b><br />
<br />
Önceki sayfalarda gördüğünüz gibi aracımın motor bloğu, şase, kaporta parçaları hariç neredeyse bütün parçaları değiştirdim desem çok abartmamış olurum.<br />
<br />
Şasisi ingilizdir. Aracı sadece şasisi kalacak şekilde sökerek işe başladık. Kumlama ve taşlama yaptık, tekrardan boyadık ve işe başladık.<br />
Otomekanik'ten parçaları aldık, ayrıca Kayalar, Huma ve bir kaç Land Rover parçacısından parça temin ettik.<br />
<br />
Hidrolik direksiyon<br />
Büyük westinghouse<br />
Motor blok hariç tamamen sıfırlanmıştır. (Piston, segman, gömlek, egzantrik, Alüminyum alaşım üst kapak, contalar, sübaplar, yaylar vs vs tamamen fabrika çıkışına getirildi.)<br />
Koltukları özeldir oturma pozisyonundaki (orijinal defender deki) rahatsızlık yoktur.<br />
Lastikler Pirelli Scorpion ATR sıfır (5 adet)<br />
Alüminyum alaşım Boost Jantlar sıfır (5 adet) -Orijinal Defender jantı<br />
Renkli camlar, fitiller, kapı mekanizmalar vs hepsi sıfırlandı sıfır<br />
Elektrik tesisatı tamamen sıfırlandı<br />
Göstergeler, iç malzemeler tavan, döşemeler vs sıfır<br />
Alt parçalar komple sıfır, (diskler, amortisörler, rotlar, rotiller, direksiyon amortisörü, viraj demiri vs vs tamamen hepsi yeniden alındı.)<br />
Arazi kabiliyetini arttıran burçlar var (Polybush)<br />
Orijinal şnorkel<br />
5 tonluk vinç<br />
G4 port bagaj+merdiven<br />
Jelikan (20 lt)<br />
Highjack+bijon anahtarı (özel)<br />
Özel modifiye kalorifer<br />
105A akü sıfır<br />
Yakıt deposu sıfır<br />
Farları, sinyalleri, ön ızgarası ve aksesuarları sıfır<br />
Genleşme kabı 300tdi<br />
Silecek suyu motorları çift<br />
Kapı kolları iç kaplamaları sıfır<br />
Şarj dinamosu range rover 120A<br />
Marş motoru sıfır<br />
Çelik fren hortumları<br />
Bütün bakır borular yenilendi<br />
Egzost sistemi sıfır<br />
Civatalar somunlar yenilendi<br />
Koltuklar 2008 model Citroen C2 Sport'tan alındı, yükseklik ayarlıdır. Orijinal kumaşına aracın rengine uygun turuncu dikişler atıldı. (Defenderin yüksek alt zemini sıfırlandı koltukların süngerine daha çok yer açıldı böylece daha konforlu hale getirildi)<br />
Arka koltuk altında kapalı bagaj yaptırdım (Çok kullanışlı, kirlenmesini istemediğiniz malzemeleriniz için birebir)<br />
CD çalarlı teyp+4hoparlör usb-iphone uyumlu<br />
Co-pilot ışığı<br />
Spotlar + spotlar için tamponda ekstra tesisat döşendi (sadece soketi takacaksınız)<br />
Özel offroad tamponu<br />
Nato çeki demiri<br />
Önde ve arkada kamp spotları <br />
Cam koruma gergi telleri <br />
Kaput üstü çetalar (Orijinal ingiliz).<br />
Gizli ekstra düğme kontağı var (Yarış araçlarındaki gibi, kontağın termiği sıfır fakat sorun çıkartırsa diye direkt düğme marş var)<br />
Kontak kesme var (Yarış araçlarındaki gibi aküden direk elektriği kesiyor, yangına karşı)<br />
<br />
46 bin TL'ye mal oldu. 35 bin TL fiyat yazdım.<br />
<br />
Ne olursa olsun tekliflere açığım.<br />
Borç kapatmak için satıyorum<br />
<br />
Nakit öncelikli<br />
Değerinde bir araç ile takas ya da düşük değerde araç ile takas üste para bile olabilir.<br />
<br />
<b>Araç ile ciddi ilgilenenlere nakitte önemli bir indirim yapabilirim.</b><br />
<br />
Selamlar<br />
<br />
Hasan Bayramoğlu<br />
0532 326 81 83</div>