1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

[ozzzy222]

Merhaba ,

1.1997 model grand cherokee 5.2 v8 arac var elimizde bunun saatini nasıl ayarlıyoruz bulamadık ?

2. sıralı lpg takıldı yeni ve doğru göstermiyor dişler hemen bitiyor ama 2 katı yol gidiyorsunuz bi yanlışlık var ayarsızlık bu düzeltirilir mi ?

3. bu direksiyonun sağında turbo düğmesi var D yazan düğme ona basınca ışığı yanıncamı çalışıyor turbo yoksa turbo hep devredede o extra güç düğmesimi ?

aracı aldığımızdan beri 3 kere sorun çıkardı

klima gazı bitti , marş dinamosu temizlendi , şimdide kaloriferden su kaçırıyor sağ koltuğun ayak altına su akıtıyor motor suyu eksiliyor ankarada güvenilir yapılacak bir yer varmı ? ANKARA

 

[sinaa]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

Merhaba ,

1.1997 model grand cherokee 5.2 v8 arac var elimizde bunun saatini nasıl ayarlıyoruz bulamadık ?

2. sıralı lpg takıldı yeni ve doğru göstermiyor dişler hemen bitiyor ama 2 katı yol gidiyorsunuz bi yanlışlık var ayarsızlık bu düzeltirilir mi ?

3. bu direksiyonun sağında turbo düğmesi var D yazan düğme ona basınca ışığı yanıncamı çalışıyor turbo yoksa turbo hep devredede o extra güç düğmesimi ?

aracı aldığımızdan beri 3 kere sorun çıkardı

klima gazı bitti , marş dinamosu temizlendi , şimdide kaloriferden su kaçırıyor sağ koltuğun ayak altına su akıtıyor motor suyu eksiliyor ankarada güvenilir yapılacak bir yer varmı ? ANKARA

1- Radyonun ekraninda H ve M tuslari var ona bir kalem yardimiyla basarak ayarliyorsunuz saati.

3- O tus turbo dugmesi degildir, sadece son vites dislisini iptal eder. mesela romork cekerken manual olarak en ust vitesten bir alt vitese inmenize yarar, boylece bosuna hararet yaptirmis olmazsiniz araca.

diger sorulariniza yardimci olamayacagim malesef ama 2. sorun bende de var, ama biraz daha degisik, benimkisi bittigini soylemiyor, hep 1 cizgi var gosteriyor...

 

[ozzzy222]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

1- Radyonun ekraninda H ve M tuslari var ona bir kalem yardimiyla basarak ayarliyorsunuz saati.

3- O tus turbo dugmesi degildir, sadece son vites dislisini iptal eder. mesela romork cekerken manual olarak en ust vitesten bir alt vitese inmenize yarar, boylece bosuna hararet yaptirmis olmazsiniz araca.

diger sorulariniza yardimci olamayacagim malesef ama 2. sorun bende de var, ama biraz daha degisik, benimkisi bittigini soylemiyor, hep 1 cizgi var gosteriyor...

bu saati öğrendiğim iyi oldu gaz sorununuda ustaya sordum oda düzelmez o değiştirsekte bişey olmaz dedi saçmalık yahu 2800 tl civarı para verildi buna düzgün bi sistem yapamamışlar ya

düğme konusundada peki bu düğme açıkmı kalmalı ? romork varkenmi açılmalı turbo düğmesi felan değil yani peki neden ona basınca daha hızlı gidiyormuş gibi geliyor kendimizimi kandırıyoruz ?

 

[sinaa]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

bu saati öğrendiğim iyi oldu gaz sorununuda ustaya sordum oda düzelmez o değiştirsekte bişey olmaz dedi saçmalık yahu 2800 tl civarı para verildi buna düzgün bi sistem yapamamışlar ya

düğme konusundada peki bu düğme açıkmı kalmalı ? romork varkenmi açılmalı turbo düğmesi felan değil yani peki neden ona basınca daha hızlı gidiyormuş gibi geliyor kendimizimi kandırıyoruz ?

son vites iptal oldugu icin daha devirli gidiyor araba ister istemez sebebi budur romork varken dik rampalari tirmanirken acilmali, normalde zaten kapali olarak gelir, her kontagi acip kapadiginizda otomatik kapanir, yani normal olani kapali olmasidir

 

[ozzzy222]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

son vites iptal oldugu icin daha devirli gidiyor araba ister istemez sebebi budur romork varken dik rampalari tirmanirken acilmali, normalde zaten kapali olarak gelir, her kontagi acip kapadiginizda otomatik kapanir, yani normal olani kapali olmasidir

peki genel kullanım olarak bu arabada bana taksiden jeep e geçen birisi olarak ozan şunlara şunlara dikkat et diyebileceğiniz belli başlı nasihatlar varmı

birde depo kapağı hep açıkmı bunun böyle ya

 

[sinaa]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

peki genel kullanım olarak bu arabada bana taksiden jeep e geçen birisi olarak ozan şunlara şunlara dikkat et diyebileceğiniz belli başlı nasihatlar varmı

birde depo kapağı hep açıkmı bunun böyle ya

hep açık mı derken? kilit sistemi yok valla ama kilitli kapak bulursunuz heralde..

genel olarak arazi aracı olduğu için daha dikkatli kullanmak gerekir bir kere, yerden daha yüksek, çok yaylanıyor ve yol tutuşu çok da iyi değil ve devrilme olasılığı daha yüksek. el freniyle dönmek yasak ;D ;D (4 tekerleği birden kitliyor el freni)

kuru zeminde ağır devirde boşuna zorlamayın ve çok gerekmedikçe direksiyonu tam tur çevirmeyin ağır devirde.

bunlar dışında şimdilik aklıma bir şey gelmiyor, ben de çok eski sayılmam bu konuda

 

[ozzzy222]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

hep açık mı derken? kilit sistemi yok valla ama kilitli kapak bulursunuz heralde..

genel olarak arazi aracı olduğu için daha dikkatli kullanmak gerekir bir kere, yerden daha yüksek, çok yaylanıyor ve yol tutuşu çok da iyi değil ve devrilme olasılığı daha yüksek. el freniyle dönmek yasak ;D ;D (4 tekerleği birden kitliyor el freni)

kuru zeminde ağır devirde boşuna zorlamayın ve çok gerekmedikçe direksiyonu tam tur çevirmeyin ağır devirde.

bunlar dışında şimdilik aklıma bir şey gelmiyor, ben de çok eski sayılmam bu konuda

teşekkür ederim sayenizde aracı tanımış olduk çok yardımcı oldunuz saati ayarladım saolun
söylediğiniz gibi dönüşü iyi değil el freni olayıda asla çekmem giderken zatende öğrendiğimizde iyi oldu

bu kullandığım arabayı off road olarak kullanmış olabilirler çünkü her yerinde taş delikleri var özellikle önde çok var yani 97 model uzun yola çok gitse bile bu kadar taş deliği olamaz ya sizce normal mi ? çeki demiri var üstünde eşyya koymak için bu valiz takılan demirler war maşbiyelin orda ayaklıklar takılı egzoz şekil arabanın genel görünümü oldukça iyi değişen boya yok motor sorunsuz ,ses süper gidişat kusursuz , iç temizliği oldukça iyi ,azıcık ön koltukların derisi çatlamış yani çatlamış derken az kötü gözüküyor gibi

direksiyonu park ederken felan tam tur çevirince bi acaip oluyor araba

birde yüksek hızda virajda yolda tutmakta zorlanıyorsunuz devrilme biraz zorda , sallanıyor araç ama genelde iyi dönüyor virajları savrulma dışa açılma merkez kaç pek olmuyor o gün toprakta bi gaza yüklendim patinaj çekiyor araç çok tatlı ya ç

geçenlerde alışırken bir brodway a sürttüm geri giderken ön tarafı akan trafikte adamın boyayı sildi götürdü
birde geri giderken site içindeki dev betonu üstünde çiçek ekili onu takmışım haberim olmadan geri geri sürütmüşüm epey :
birde arkadan mercedes vurdu en yeni modellerden çeki demiri öylece girdi araca tamponda 2 beyaz çizikle yola devam etti araç öyle atlattı sağlam gibi araç ya

 

[sinaa]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

teşekkür ederim sayenizde aracı tanımış olduk çok yardımcı oldunuz saati ayarladım saolun
söylediğiniz gibi dönüşü iyi değil el freni olayıda asla çekmem giderken zatende öğrendiğimizde iyi oldu

bu kullandığım arabayı off road olarak kullanmış olabilirler çünkü her yerinde taş delikleri var özellikle önde çok var yani 97 model uzun yola çok gitse bile bu kadar taş deliği olamaz ya sizce normal mi ? çeki demiri var üstünde eşyya koymak için bu valiz takılan demirler war maşbiyelin orda ayaklıklar takılı egzoz şekil arabanın genel görünümü oldukça iyi değişen boya yok motor sorunsuz ,ses süper gidişat kusursuz , iç temizliği oldukça iyi ,azıcık ön koltukların derisi çatlamış yani çatlamış derken az kötü gözüküyor gibi

direksiyonu park ederken felan tam tur çevirince bi acaip oluyor araba

birde yüksek hızda virajda yolda tutmakta zorlanıyorsunuz devrilme biraz zorda , sallanıyor araç ama genelde iyi dönüyor virajları savrulma dışa açılma merkez kaç pek olmuyor o gün toprakta bi gaza yüklendim patinaj çekiyor araç çok tatlı ya ç

geçenlerde alışırken bir brodway a sürttüm geri giderken ön tarafı akan trafikte adamın boyayı sildi götürdü
birde geri giderken site içindeki dev betonu üstünde çiçek ekili onu takmışım haberim olmadan geri geri sürütmüşüm epey :
birde arkadan mercedes vurdu en yeni modellerden çeki demiri öylece girdi araca tamponda 2 beyaz çizikle yola devam etti araç öyle atlattı sağlam gibi araç ya

evet ya alisana kadar ozellikle dar sokaklarda cok sorun oldu bana da, bir iki yere surttum (ozellikle suzuki grand vitara gibi kivrak bir arabadan sonra ) bir kac kere de pes edip baska park yeri aradigim oldu...

onun disinda offroad'da pek tas deligi olmaz, yani tas ucup da tamponda delik acmaz en azindan 1 yildir ben boyle bir sey yasamadim, yasayani da duymadim bir fotograf koyarsaniz belki baska birileri fikir verebilir.. bir de marspiyelde basamak varsa pek offroad yapmamistir diye tahmin ediyorum ama cikartip takmis da olabilir tabi eski sahibi.

tam turda bir acayip oluyor derken yana dogru yatiyor ondan bahsediyorsunuz degil mi?

insallah anlattiginiz gibi sorunsuz devam edersiniz zira ben ilk 2 ayda 2bin lira mecburi masraf ettim ki eger tanidik olmasaydi rahat 5 bindi. ceki demiri olmasii iyi, pahali aksesuar orjinali ve dediginiz gibi trafikte de minik kazalarda buyuk avantaj sagliyor, bir de dogal park sensoru gorevi var onun

bir kac fotografini koysaniz arabanin sevinirim aslinda merak ettim

 

[ozzzy222]

Ynt: 1997 GRAND CHEROKEE SAAT AYARI +1-2 TEKNİK SORU -servis önerisi YARDIM EDİN!!!

evet ya alisana kadar ozellikle dar sokaklarda cok sorun oldu bana da, bir iki yere surttum (ozellikle suzuki grand vitara gibi kivrak bir arabadan sonra ) bir kac kere de pes edip baska park yeri aradigim oldu...

onun disinda offroad'da pek tas deligi olmaz, yani tas ucup da tamponda delik acmaz en azindan 1 yildir ben boyle bir sey yasamadim, yasayani da duymadim bir fotograf koyarsaniz belki baska birileri fikir verebilir.. bir de marspiyelde basamak varsa pek offroad yapmamistir diye tahmin ediyorum ama cikartip takmis da olabilir tabi eski sahibi.

tam turda bir acayip oluyor derken yana dogru yatiyor ondan bahsediyorsunuz degil mi?

insallah anlattiginiz gibi sorunsuz devam edersiniz zira ben ilk 2 ayda 2bin lira mecburi masraf ettim ki eger tanidik olmasaydi rahat 5 bindi. ceki demiri olmasii iyi, pahali aksesuar orjinali ve dediginiz gibi trafikte de minik kazalarda buyuk avantaj sagliyor, bir de dogal park sensoru gorevi var onun

bir kac fotografini koysaniz arabanin sevinirim aslinda merak ettim

bu park yeri konusunda ben orginal sensör kullanıyorum gel gel gel lll hoppppppp tam sağ yap ;D tek isem o çeki demirini geç arkayı bile hesaplıyamıyorum gözüm yemiyor , ama alıştım ya o gün avm önüne tek seferde kusursuz park ettim dedim tamam artık

aracın tekerler felanda böyle kumho oklu dişmi ne diiyorlar galiba , ama jantları çok temiz ya tekerlerde öyle yarık taş delikleride yok bilmiyorum eski sahibi belki vermedi

benim demek istediğim kaputun önünde işte arabanın kapılarında sırtında böyle ufak taş izleri war delik derken boya kalkması o taşlar mermi gibi gelirler araç siyah renk, tamponlarda bişey yok ama boyanmış gibi tamponlar , araçta hiç bi yerde boya yok foto çekerim aklımda bulunsun off roadda kullanılan araçta birsürü boya delikleri olur taşlar tıkır tıkır vurur ön tarafa özellikle peş peşe gitmelerde camlar çok patlar çatlar böyle

direksiyon manevrası hakkında yawaş gidildiğinden hatta olduğunuz yerde direksiyonu tam tur yapın anlarsınız lastik yeri iyi tutuyorya dönmekte zorlanıyor araba bi sallanıyor o normal her araçta olur ama bu yüksek tekerlerde kaba hissediliyor