2011 X-trail 2.0 Dci Otmatik Mi, 2011 Forester 2.0 Td Düz Vites Mi?

[Mantez]

<div class="bbWrapper">Merhaba arkadaşlar,<br /> Arazi gezileri ve günlük kullanım için bir araç düşünüyorum. Kesinlikle ağır off-road gibi bir düşüncem yok. <br /> <br /> Aracın kronik bir sorununun olmaması ilk önceliğim. Bakım maliyetleri ve yakışı da ardından gelen önceliklerim. <br /> <br /> Bilgisi olanlar bu iki araç hakkında görüşlerini paylaşırllar ise sevinirim. <br /> <br /> Saygılar.</div>

 

[bayzero]

<div class="bbWrapper">takip</div>

 

[NKNTR]

<div class="bbWrapper">Sayın MANTEZ, bu 2 Japon Markasını seçmeniz tesadüf mü bilemiyorum ama ikisi arasında ASLA KÜÇÜMSENMEYECEK farklar var! Motor yapılarını en üste yazarsak ikincisi KONFOR olursa X-TRAIL sınıfta kalır. Yakıtta otomobilin fazla yakması Gönlünüzle Gaz Pedalı arasındaki mesafeyle doğru orantılıdır gerisi hikaye! X-TRAIL<br /> Nissan Avrupa bölümü üretimi; Ford&#039;un ve Renault&#039;nun geliştirdiği (TDCi) tip motor kullanırken, Dünya&#039;da ağırlık Patenti Mitsubishi&#039;ye ait COMMON RAIL (ortak veri yolu) Subaru tarafından seçilmiştir. Vaktiniz olduğunda her ikisinin Motor Kaputlarını açın bir 15 dakika inceleyin MOTOR Mimarisi farkını görün sonra imkanınız olursa her ikisini de bir 15 dakika test edin aradaki asla tartışılmayacak FARKLARI farkedeceksiniz. Selamlar, Ömer.</div>

 

[Mantez]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 117470" data-quote="NKNTR" data-source="post: 1466278" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1466278" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1466278">NKNTR' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sayın MANTEZ, bu 2 Japon Markasını seçmeniz tesadüf mü bilemiyorum ama ikisi arasında ASLA KÜÇÜMSENMEYECEK farklar var! Motor yapılarını en üste yazarsak ikincisi KONFOR olursa X-TRAIL sınıfta kalır. Yakıtta otomobilin fazla yakması Gönlünüzle Gaz Pedalı arasındaki mesafeyle doğru orantılıdır gerisi hikaye! X-TRAIL<br /> Nissan Avrupa bölümü üretimi; Ford&#039;un ve Renault&#039;nun geliştirdiği (TDCi) tip motor kullanırken, Dünya&#039;da ağırlık Patenti Mitsubishi&#039;ye ait COMMON RAIL (ortak veri yolu) Subaru tarafından seçilmiştir. Vaktiniz olduğunda her ikisinin Motor Kaputlarını açın bir 15 dakika inceleyin MOTOR Mimarisi farkını görün sonra imkanınız olursa her ikisini de bir 15 dakika test edin aradaki asla tartışılmayacak FARKLARI farkedeceksiniz. Selamlar, Ömer. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Bilgi için teşekkürler Ömer Bey,<br /> Motor olarak Subaru&#039;nun öncelikle Boxer olmasından kaynaklanan farkıları (daha dengeli olmak, daha fazla güç üretmek, daha düşük ağırlık merkezi, daha ekonumik olması, vb) biliyorum. <br /> Aslında daha çok aradığım sürüş konforu ve araç ömürleri tarafında biraz bilgi bulabilmekti. Ama görünen o ki, ikisini de sürmş olan pek kimse yok grupta veya kouya pek ilgi duymadılar.</div>

 

[alicelen]

<div class="bbWrapper">tdci: Turbo dizel common rail injection demektir ve X-trail motorunu renault (laguna) ile nissan ortak kullanmaktadır.<br /> Subaru ise boxer motor kullanmaktadır.</div>