<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 455 HP V8 Beklediğimiz Motor Geldi</b><br />
<br />
[attachment=1]<br />
<br />
<br />
Ustaların ustalarının affına sığınarak bi şey sormak,<br />
<br />
Haklıysam<br />
<br />
olması gerekeni farkettirmek istiyorum...<br />
<br />
Külbitör kapaklarının ikisindede filtre var...<br />
<br />
Benim bildiğim kadarıyla V8 makinalarda bu "<u>Crank Inlet Filter</u>" 'lar sadece tek kapakta olur...<br />
<br />
Diğer külbütör kapağında ise <u>PCV Valve (Positive Crankcase Ventilation Valfe)</u> olur...<br />
<br />
Basit anlatımla;<br />
<br />
Sadce bir külbütör kapağına PCV Valve taktığınızda,<br />
<br />
Diğer külbitör kapağındaki filtreden (Crank Inlet Filter) süzülerek içeri çekilen taze hava cranka kadar gider...<br />
<br />
Buharla karışır,<br />
<br />
PCV Valften atılır...<br />
<br />
Dolayısı ile,<br />
<br />
Taze hava sirkule edilerek krank, karter, külbitör kapağı içi nefes aldırılmış olur... <br />
<br />
<br />
Bu valf (külbütör kapağının sadece birindeki PCV Valve-Sanayide "çek valf" deniyor galiba) tek yönlü çalışır...<br />
<br />
Külbitör kapağından dışarı doğru, throttle body' nin hemen altından emme manifolduna hortumu girer...<br />
<br />
<u>Manifold içindeki vakumla, crank-külbitör kapağı içindeki yağ buharını çeker...</u><br />
<br />
<br />
Hatta sistemde hava alma, pcv valfin tıkalı olup olmadığının basit bide testi vardır.<br />
<br />
Tek külbitör kapağında bulunan filtre sökülerek deliğin üstüne kartvizit gibi bişey konur, kartvizit hafif bi vakumla deliğe doğru çekiliyorsa sorun yoktur...<br />
<br />
<br />
Sizin motorda iki külbitör kapağında da filtre var...<br />
<br />
Yani sistemdeki yağ buharını, kirli havayı v.s. çeken bi vakum yok....<br />
<br />
<br />
Diye naçizane düşüncemdir... Bence bi külbütör kapağındaki delikte PCV Valf ile emme manifoduna bağlantı, sadece diğerinde filtre olmalı...<br />
<br />
Eklediğim resme felan bi bakın, bi araştırın isterseniz, pcv valve çok pahalı bişey değil, basit bişey, iki karışta hortumu var...<br />
<br />
Eminim karbüratörün altında, emme manifolduna yakın yerde bu hortumun takılacağı bi noozle vardır...<br />
<br />
Saygılar...<br />
<br />
<script class="js-extraPhrases" type="application/json">
{
"lightbox_close": "Close",
"lightbox_next": "Next",
"lightbox_previous": "Previous",
"lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.",
"lightbox_start_slideshow": "Start slideshow",
"lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow",
"lightbox_full_screen": "Full screen",
"lightbox_thumbnails": "Thumbnails",
"lightbox_download": "Download",
"lightbox_share": "Share",
"lightbox_zoom": "Zoom",
"lightbox_new_window": "New window",
"lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar"
}
</script>
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="Pcv Valve.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/pcv-valve-jpg.478977/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="Pcv Valve.jpg"
title="Pcv Valve.jpg"
width="500" height="367" />
</div></div>
