4x4 Araçlarda Debriyaj Kullanım Tavsiyeleri

[totipotent]

Usta 4x4 'çüler, yeni başlayan birisi olarak, debriyajın binek ototlardan farklı kullanılması gerektiğini duyuyorum. Bize tecrübe ve tavsiyelerinizi iletir misiniz?
Örneğin bir hendek geçişinde, diyelim ki hendeğin inis eğimi daha az ve kısa , çıkış ise daha dik ve uzun , aracımızın yaklaşma, karın, ve uzaklaşma açılarının da uygun olduğunu tespit ettikten sonra hendeğe mümkün olan en yavaş hızda 4L de giriyoruz. Öntekerlekler hendeğin çıkışına geldiği zaman araç iyice yavaşlıyor. Motor durmasın diye gaza mı basacağız yoksa hafif debriyaj mı yapacağız. Yoldan çıkıp araziye girerken bu tip hendek örnekleri sık var.Bu ve buna benzer, belki daha ileri sürüşlerde karşılaşabileceğimiz debriyaj kullanma ilkelerinden bahseder misiniz?

 

[VoDaFoNeCeLL]

Ynt: 4x4 Araçlarda Debriyaj Kullanım Tavsiyeleri

merhaba.
eğer hendek girişi ve çıkışını tek viteste geçebiliyorsanız bu en doğrusudur. mesela ben arazi vitesini 4L pozisyonuna alırım, ve ikinci viteste geçerim diyorsanız, hendek girişinde vitesi değiştirip çıkışa ulaşana kadar debriyaja bulaşmamanız en doğrusu olacaktır.
daha da açık olursak, girişte kullanılan vites neyse, çıkışı da o vitesle yapın.
geçiş esnasında ve özellikle yokuşa girildiğinde vites değiştirmenin en büyük dezavantajı ; debriyaja basıp vitesi geçirene ve gaza basana kadar araç hız kaybedecektir. vites değişimi sonrası gaza basıldığında çamura saplanma ya da aracın patinaja düşmesi durumu gerçekleşebilir.

 

[erdalyaman]

Ynt: 4x4 Araçlarda Debriyaj Kullanım Tavsiyeleri

Furkan'a katılıyorum. En iyisi debriyajı neredeyse hiç kullanmamaktır.
Hendek dibine yavaş gelip, dik çıkışın başladığı noktada gaza yüklenmeniz gerekecektir. Aynı viteste çıkın.
Debriyajı dik inişlerde de kullanmamaya özen gösterin. Çok dik bir inişe başlarken Low range 1. vitese alıp gazı, freni ve debriyajı bırakıp inin. Debriyaja hiç basmayın. Çok gerekirse (araç 1.ci vitese rağmen hızlanıyorsa frene pompalama şeklinde hafifçe basıp bırakın) Frenlemede araç öne yada yana kayma eğilimine girerse yavaşça gaz verip direksiyonu düzeltin, düzelince yine gazı bırakın.

Bu konular daha önce de yazılmıştı. Forumu incelerseniz pekçok bilgiye ulaşabilirsiniz.
sevgiler