5 Nokta Taklası

[özlem]

<div class="bbWrapper"><b>5 Nokta Taklası</b><br /> <br /> <script class="js-extraPhrases" type="application/json"> { "lightbox_close": "Close", "lightbox_next": "Next", "lightbox_previous": "Previous", "lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.", "lightbox_start_slideshow": "Start slideshow", "lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow", "lightbox_full_screen": "Full screen", "lightbox_thumbnails": "Thumbnails", "lightbox_download": "Download", "lightbox_share": "Share", "lightbox_zoom": "Zoom", "lightbox_new_window": "New window", "lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar" } </script> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="egitimresim_resim_bv_big.aspx" data-src="/forum/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.outdoororacle.com%2Fegitimresim_resim_bv_big.aspx%3Fkey%3D435&amp;hash=2b6ec384d7110f4f38031f88114ad3b3" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="http://www.outdoororacle.com/egitimresim_resim_bv_big.aspx?key=435" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="egitimresim_resim_bv_big.aspx" title="" width="" height="" /> </div><br /> <br /> <br /> Beş nokta taklası, önemli bir güvenlik hareketidir. İlk olarak askeri paraşütçüler tarafından, kumandasız paraşütlerle (T–10) çok ağır bir şekilde (tam teçhizatlı) hızlı iniş yaparken meydana gelen sakatlanmaları azaltmak için geliştirilmiştir.<br /> <br /> Yamaç paraşütü diğer hava araçlarına benzemez. Yamaç paraşütü ile sert bir inişte veya kaza durumunda pilotun açıkta olması nedeniyle hiçbir koruma söz konusu değildir. Eğer yere çok hızlı ve yanlış yönde (yan rüzgâr, arka rüzgar, eğim, vs.) yaklaşma yapılırsa, yere sert iniş yapmak kaçınılmaz olur. Bu gibi durumlardan kaçınmak için yapılacak ancak birkaç yöntem vardır. Birincisi, her zaman hissedilebilir rahat kıyafet, boğazlı bot ve kask giymektir. İkincisi ise, beş nokta taklasında yeterli deneyime sahip olmaktır.<br /> <br /> İniş anındaki yaralanmaların çoğu yanlış düşüş ve pozisyondan kaynaklanır. Bu nedenle tehlikeli iniş durumlarında beş nokta taklası; iniş şokunu geniş bir alana yaymak, vücudun değişik bölgelerine gelen şoku azaltmak ve vücudun kolaylıkla zarar gören kısımlarını korumak için atılır.<br /> <br /> İniş anında aşırı şiddetteki sarsıntılardan, şoktan korunabilmek için beş nokta taklası atılırken temel olarak önce ayaklar birleştirilmiş, diz ve kalça adeleleri hafifçe bükülmüş olmalıdır. Ayrıca hareketi yaparken vücut mümkün olduğunca rahat olmalı, ancak ayakları ve dizleri bir arada tutmak için de çaba gösterilmelidir.<br /> <br /> En çok yaşanan problemler, iniş tamamlanıncaya kadar vücut pozisyonunun korunamaması ve kuvvetli rüzgarlarda yeterince seri hareket edememektir.<br /> <br /> Özellikle yere vuruş anında ayakları açmak ya da heyecana kapılıp iniş anındaki dikkati dağıtmak, iniş sonrasında ise gerekli önlemleri almadan yerde oyalanmak, yavaş hareket etmek, sağa sola bakıp çevreyle ilgilenmek yapılan en belirgin hatalardır. Ayrıca yerde gereğinden fazla açık duran bir yamaç paraşütü, yardıma ihtiyaç olduğunun bir işaretidir. Başkalarını yanıltmamak için takladan hemen sonra ayağa kalkma ve seri hareket etme alışkanlığını geliştirmek, her pilotun yapması ve dikkat etmesi gereken bir davranış biçimi olmalıdır. <br /> <br /> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="egitimresim_resim_bv_big.aspx" data-src="/forum/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.outdoororacle.com%2Fegitimresim_resim_bv_big.aspx%3Fkey%3D436&amp;hash=52bdc33487b74b4b4e5ff37e37e4aabb" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="http://www.outdoororacle.com/egitimresim_resim_bv_big.aspx?key=436" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="egitimresim_resim_bv_big.aspx" title="" width="" height="" /> </div><br /> <br /> <b>Temas Noktaları</b><br /> Beş nokta taklası diye isimlendirilen iniş taklasındaki vücudun beş temas noktası şunlardır;<br /> <br /> Ayak tabanları <br /> Baldır <br /> Kalça <br /> Sırt <br /> Ters omuz (taklaya başlanan tarafın aksi tarafındaki omuz)<br /> Beş nokta taklası iniş şekline göre öne, geriye, sağa veya sola doğru atılır. Hangi yöne atılırsa atılsın, beş temas noktası aynıdır ve taklayı aralarda bekleme yapmadan seri bir şekilde atmak son derece önemlidir. Beş nokta taklası, gerçek bir durumda nadiren kullanılmasına rağmen, kullanıldığında da olabilecek herhangi bir yaralanmayı kesinlikle önler ve vücudun yere temas eden noktalarını korur. Bu nedenle bu hareketin sık-sık pratiği yapılmalıdır. <br /> <br /> Yapılan Hatalar<br /> <br /> Yere vuruş anında yapılan en belirgin hatalar şunlardır; <br /> İniş anında dikkatin dağılması, <br /> Ayak ve bacakların açık olması, <br /> Ayak tabanlarından önce parmak uçlarının yere değmesi, <br /> Dizlerin karına doğru çekilmesi, <br /> Başın ve vücudun çık yumuşak veya serbest olması. <br /> Takladan sonra yapılan en belirgin hatalar ise şunlardır;<br /> Kuvvetli rüzgarda seri hareket etmemek ya da buna hazırlıklı olmamak,<br /> Ayağa kalkmada gecikmek, <br /> Hareketlerin çok yavaş olması, <br /> Sağa sola bakıp çevreyle ilgilenmek, <br /> Yamaç paraşütünü gereğinden fazla yerde açık bırakmak, <br /> Kask, eldiven, telsiz, vb. malzemeleri iniş yerinde unutmak. <br /> <br /> <br /> --------------------------------------------------------------------------------<br /> <i><span style="font-size: 11px">Kaynak : Orhan ÖZGÜLBAŞ</span></i></div>