69 Tuzla Willys Motor Revizyonu

DEMİRAL' Alıntı:

çok emek ve sabır tekrar hayırlı olsun bu arada Eskişehirdeki hurdacı hakkında bir ip ucu varmı hafızanızda en azından yeri nerede

Genişletmek için tıkla ...

huseyin43' Alıntı:

çok Teşekkür ederim. İnanın bana eskişehir sanayisinde öyle çok hurdacı yok ama ismini gerçekten hatırlayamıyorum bigün atlayıp gitmiştik bizim aracı toplamadan önce hem gezi hemde motor bakalım diye
çok üzgünüm bu konuda size yardımcı olamıyorum

Genişletmek için tıkla ...

huseyin43' Alıntı:

bir kaç güncel foto atayım biraz daha şekle girdi sanki =) daha yapılacak çok işi var ihtiyar delikanlının

Genişletmek için tıkla ...

seyit' Alıntı:

Hüseyin ustam yükü epey hafifletmişsin,hayırlı olsun.
Fotoların birtanesinde direksiyon simidine " Suicide Steering = intihar kolu" taktığını gördüm.Şehir içerisinde bineceksen kaldırım ve benzeri tür yerlere çıkarken hele de arazi denemelerin olacaksa taş,kaya ,hendek vs gibi yerlere inip çıkarken dikkat et aniden bileğine vurdurup kırdırmıyasın.Böyle durumlarda direksiyon simidi aniden hızla dönünce o aparat çok kötü çarpar bilesin istedim.

Genişletmek için tıkla ...

huseyin43' Alıntı:

seyit abiylede bu konuyu tel. görüşmüştük bizim aracın şase no su yok yani aracın şasesinde değil gögüs etiketinde oluyormuş şimdi ben bu gögüs etiketini buldum motor ısuzu ruhsata işli onun etiketinide saklamıştım onuda buldum. Motor No'sunda bi sıkıntı yok çünkü fabrika tip etiketi var. Sase ninde var etiketi ama kafama takılan bi kaç bişi var resimlerde görüldüğü gibi ruhsatta CZ5 yazıyor bu bir yazım yanlışımı yoksa doğal bişeymi birde. Gögüs etiketinde sase no'su sadece şu ''11172'' ama ruhsatta yazan resimde görüldüğü gibi ''831801311172'' son 5 rakamı tutuyor ama önündeki rakamlar nediye yazıldı neye bakarak yazıldı bunları bilen bi arkadaştan yada abimde açıklama bekliyorum saygılar selamlar...

Genişletmek için tıkla ...

seyit' Alıntı:

Hüseyin bey,Türkiye'de jeep ruhsatlarında yazan birtakım bilgiler tam anlamıyla saç baş yolduracak cinsten.
Willys fabrikasının topu topu bir adet ve o da prototip olarak ürettiği,sadece iki adet fotoğrafı ancak bulunabilmiş olan bir CJ 4 modelin bile ben Türkiye'de olduğuna şahit oldum.Bu da olsa olsa CZ motosikletlerin jeep versiyonudur demek geliyor ama durum öyle deyil elbette.
Ruhsatların ilk doldurulduğu zaman onu yazan kişinin bilgisi (bilgisizliği),eğitimi(eğitimsizliği) işte böyle sonuçlar doğuruyor.Bugün siz bu durumu nasıl düzeltirseniz düzeltin bakalım.Zamanında onu yazan da yazdıran da CZ 5 yazmış ve o jeep artık bir CZ 5.Biryerlerde birileri bu bilgiyi kabul etmezse pirincin taşını ayıklamak ta ne yazıkki size düşüyor.
Etikete yazılmamış numaralar ise kendi motorunun numarası olabilir.Motor dizele çevrildikten sonra yenilenen ruhsata sadece şase numarasını yazmakla kalmayıp orijinal motor numarasıyla birlikte ilk ruhsattaki haliyle yazmışlardır.
O numaraların eksikliğinden dolayı sorun yaratırlarsa sanırım savunacağınız tez bu olacaktır.Kabul ettiremezseniz zahmetli bir yolculuk başlıyor demektir.

Genişletmek için tıkla ...

huseyin43' Alıntı:

oyy oyy milletin motoru işlenmemiş olur kafası ona bulanıktır.
bizim motorda problem yok şaşe işi püsürüklü :-X :-X :-X :-X

bu emniyetteki memurlarda da var bi gevşeklik gecen seni benim servis aracına (kia Pregio )
arazi taşıtı yazmışlar halbuki ruhsatı yeni çıkarmıştık. bu sene birde azami yük ağırlıgı muhabbetini çıkardılar agır kusur bu yazmıosa ruhsatta hapı yuttun demek bu TüV'ün amacı artık araçları ne yapsakta geçirmesek ne yapsakta bunlar muayeneye gelemese davranışı içindeler karlı olan yine TÜV

Genişletmek için tıkla ...

seyit' Alıntı:

Bak ruhsatlar doldurulurken birilerinin işlediği ciddi hatalar var ve bunların sıkıntıları yaşanıyor bu bir gerçek.
Öte yandan ben siyasi konulara girmek istemiyorum ama bizim sergilediğimiz tüm kuru kabadayılık gösterileri arkasında asıl cikleti gözümüzün içine baka baka çiğneyen Sarkozy ve Merkel.Çünki birisi Avrupa Birliğinin büyük ağabeyi ve diğeri de büyük ablası.Ortada ortak bir Avrupa Birliği karaları falan da yok.Tüm o birlik içerisinde de bu ikili ne derse o oluyor.Bize de zaten boyuna birşeyleri dayatan yine bu ikili.Avrupa Standartlarına uyum adı altında Alman kökenli o muayene istasyonu buraya gelince ardından ekonomileri artık çok büyük ölçüde otomotiv endüstrisine endeksli olan Almanya ve Fransa'nın asıl amacı da olabildiğince aracı trafikten çektirip yenilerini satmak olduğu zaten bilinmiyormu idi.Ufak ufak uygulamaya konulan yeni araç alacaklara araçlarını hurdaya ayırtıp fiyat indirimi uygulamaları ,ve şimdilerde eski araçlardaki vergi artırma planları sence nasil bir oyunun parçasıdır?Bir sonraki aşama? ??? Ben söyliyeyim; iki -üç yaşındaki araçları da artık çeşitli bahanelerle kullanım dışına çıkarmak olmiyacak mı?

Genişletmek için tıkla ...