<div class="bbWrapper">Hocam benzer bir durumda olduğumdan ötürü bu konuda ben de çokça araştırma yaptım. <br />
<br />
1. Öncelikle inverter (evirici) konusunda net bir seçim yapmanız gerekiyor. MPPT'ler yaklaşık 750 - 1000 tl daha fazla. Bu üst modellerde yükselebilir. Uzun süre yaşayacaksanız ve çalınma vb riskiniz azsa tabi ki de MPPT daha avantajlı. Ama 1000 tl daha az verip nasıl olsa ortalama bir güneşlenme ile aküleri doldururum diyorsanız PWM de iyi bir tercih. PWM'nin fazla akımı ısı olarak ortama attığını da göz önünde bulundurun. <br />
<br />
2. Size önerim hibrit, akıllı ya da benzer adlara sahip bir evirici almanız. Ben 3kva - 2400 watt bir pwm eviricide karar kıldım. Benim ürün 24 volt akü girişi, 30 volt güneş paneli girişi talep ediyor. Bağladığım paneller tam güneşlenmede 42 volta kadar çıkabiliyor. Her bir panelim 18 volt, seri bağladım ikisini. Teorik olarak 36 volt veriyorlar. Eviricim için uygun. 30 voltun üstü olunca ısı olarak atıyor, altı olunca voltajı yükseltip akü dolduruyor mu emin değilim. MPPT olsaydı daha esnek bir voltaj aralığına sahip olurdum. <br />
<br />
3. Piyasada eviriciler markadan bağımsız olarak çin malı halde 1kv - 5kv arasında değişiyor. 1kv 12 volt, 2kv, 3kv olanlar 24 volt. 5kv olansa 48 volt akü talep ediyor. Ekonomik bir tercih olarak göze çarpıyor. 2 ila 3 kat ödeyerek bilindik bir alman markasına da sahip olabilirsiniz tabi, bu sizin tercihinize kalmış. Benim kullandığım 3kva - 2400 watt eviricinin pik akımı 5 saniyeye kadar 4800 watt. 950 watt /s akım talep eden portatif klimamı rahatlıkla çalıştırabiliyor, buz makinesini çalıştırabiliyor. Günlük akım gereksiniminizi hesaplamanızı öneririm. <br />
<br />
4. Akü konusunda fiyat - performans ürünü olarak 12 volt 60 amperlik derin deşarj özellikli jel aküleri buldum. Şimdilik elimdeki eski 12v 20A akülerden iki tane alıp seri bağladım. Yine 60amperlikleri de seri bağladım. Şu anki sistemim 24 volt 80 amper. Yani yaklaşık 1900 watt. Genel kural günlük gereksiniminizin iki katı kadar depolayabilen akülere sahip olun derler. Yani günlük kullanımım 950 watt falan olmalı. Siz de günlük gereksiniminizi hesaplayıp akü gereksiniminizi bu yolla hesaplayabilirsiniz. <br />
<br />
5. Güneş panelinde de benzer bir hesaplama yapmanız gerek. Ortalama güneşlenme süresi 7 saat kabul ediliyor. Örneğin 200 watt bir paneliniz varsa günde 1400 watt elektrik üretir akünüzde depolarsınız. Günlük tüketim 1400 watt'ı geçerse akünüz yetersiz kalacaktır. Ya 220 volt ile takviye yapmalısınız (bu eviricilerde bu özellik de var). Tabi bunu jeneratör ile de yapabilirsiniz ama bana çok mantıklı gelmiyor. Zaten arabamız var elimizin altında, hehe. <br />
<br />
Özet geçiyorum;<br />
Bence hepsini almanıza gerek yok, akıllı bir evirici alırsanız zaten panelden aldığı elektriği aküde depolar, güneş varken akü + güneş olarak çalışır. Hatta karavanpark vb. bir yerdeyseniz 220 bağlantısı ile bypass mantığı ile çalışıp doğrudan dışarıdan gelen 220 ile içerinin 220 gereksinimini sağlar ve hatta aynı anda aküyü de doldurur. Birçok modu var, pratik bir ürün. <br />
<br />
Karavandaki enerji gereksinimini bölümlere ayırmalısınız. Kendimden örnek vereyim:<br />
<br />
1. 12 volt isteyen ürünler:<br />
- led ışıklar<br />
- 12v kettle (kullanmam heralde ama var) <br />
- 12v buzdolabı<br />
- hidrofor - su pompası <br />
- tavan vantilatörü<br />
- fan<br />
- laptop şarjı (dönüştürücü ile)<br />
- telefon şarjı (dönüştürücü ile)<br />
Bu 12 voltu akülerden birinden paralel alarak sisteme verebilirsiniz, çok iyi bir tercih olmasa da. Güneş paneli dolduracaktır. Aynı şekilde araç çakmağı ya da çekme karavansa soket üzerinden de akım elde edilebilir. <br />
<br />
2. 220 volt isteyen ürünler:<br />
- klima<br />
- buz makinesi<br />
<br />
220 volt ürünler 12 volt ürün bulunamaması halinde kullanılmalı bence. Bu yolla enerji gereksinimi düşürülebilir. <br />
<br />
3. Isı talep eden ürünler:<br />
- 3 sistem buzdolabı (lpg)<br />
- ocak (lpg)<br />
- şofben (lpg)<br />
<br />
Bu ürünlerde elbette elektrik kullanabilirsiniz ama tercihen lpg kullanmanız akım gereksinimini düşürür. En azından ben böyle bir mantık kurdum. <br />
<br />
Evirici, panel ve aküler konusunda daha fazla ayrıntı isterseniz yardımcı olmaya çalışırım. Sizden de öneriler almak isterim yine. <br />
<br />
<br />
<br />
<blockquote data-attributes="member: 169052" data-quote="JantarMantar" data-source="post: 1498092"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1498092"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1498092">JantarMantar' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Selamlar, bir süre daha araştırıp (gerek forumda gerek dışında) yine de sonuca varamayacağım bir karmaşayı burada dile getirmek istiyorum.<br />
<br />
Karavanda yaşam planlanıyor(en azından birkaç yıl kadar), dolayısıyla uygun miktarda solar panel sistemi, yaşam akü(leri), 220V bağlantı, aracın motorundan (yada jeneratörden) yaşam akülerine şarj bağlantısı ve gerekli cihazlar için 220V invertör...<br />
<br />
Şimdi bu sistem için araştırmalar yaptıkça, aküler ile alakalı bir çok ekipman ortaya çıkıyor;<br />
<br />
<ol>
<li data-xf-list-type="ol">Solar panellerden (düzgün) şarj edebilmek için PWM yada MPPT cihazı</li>
<li data-xf-list-type="ol">220V soketten şarj edebilmek için AC - DC şarj cihazı</li>
<li data-xf-list-type="ol">Araç alternatöründen yada mini jenaratörden şarj etmek istersek DC - DC şarj cihazı</li>
<li data-xf-list-type="ol">Gerek invertör gerek diğer DC güç tüketen cihazlar çılgınca aküyü sömürmesin diye ve akü durmunu okuyabilmek için BMS(battery management system) ünitesi. Kabaca aküyü olası yüksek akım çekimlerinden, çok düşük voltaja inmesinden vs vs, zarar görmesinden koruyor ve oldukça gerekli&faydalı görülüyor.</li>
<li data-xf-list-type="ol">Birşey daha vardı ama yazarken unuttum ve bir türlü aklıma da gelmiyor<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite91" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /></li>
</ol><br />
Şimdi maddelerden önce bahsettiğim bir sistem için bukadar çok <u>sayıda</u> üniteye gerek var mı? Bir arkadaş "hybrit-MPPT" cihazların tüm bu işleri yaptığını söylemişti ama öyle bir şey bulamadım. Burada MPPT cihazların gerekliliğini sorgulamıyorum, sadece bu işleri tek başına yapan, yada en azından birkaçını yapabilen cihazlar yok mu? Ben mi bulamıyorum yoksa...<br />
<br />
Mesela (iyi) bir markanın AC-DC şarj cihazına bakıyorum, aynı anda DC-DC şarj özellği yazmıyor, yani yapmıyor? BMS systemlerini inceledim, şarj etmek ile ilgili özellik olarak "fazla şarj"ı önlediği veya akü ısındığı zaman şarjı kestiği vs söyleniyor. Peki ozaman mesela jenaratörü BMS cihazı üzerinden aküye bağlasak jenaratör çalıştığında aküyü sağlıklı bir şekilde şarj edebiliyor muyuz?<br />
Yada bu BMS ler bukadar akıllıysa neden Solar sistemlerden gelen DC akımını aküye şarj edemiyorlar da PWM/MPPT cihazlar almamız gerekiyor? Eğer BMS bu işi az-çok yapabiliyorsa neden solar enerji için illa PWM gibi ek cihazlar almamız gerekiyor(tamam bu MPPT ler falan solar enerjiyi voltajını vs iyi ayarlayarak daha verimli olarak şarj ediyormuş da ozaman bu BMS cihazlar ne demeye bukadar pahalı?)<br />
<br />
Görüldüğü üzere kafalar karışık... biri(leri)si bana bunları kalem kalem, yada ben çorba ettiysem doğru sırayla/düzenekle anlatabilir mi acaba? Yabancı kaynaklara/videolara bakıyorum hep aynı sonuca ulaşıyorum, <b><u>bunların hepsini almam gerek!!!<br />
</u></b>
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote></div>
