Bu da Benim Direksiyon Sorunum? Direksiyon - Lastik Doğrultuları...

[4 L]

Ynt: Bu da Benim Direksiyon Sorunum? Direksiyon - Lastik Doğrultuları...

Sorunun ne olduğunun tesbiti için ilk gidilecek masrafsız adres iyi bir rot balansçıdır. BUrada eğer sorun rot ayarından denirse hemen orada kısa bir zamanda yukarıda anlatıldığı şekilde makine Ok verene dek + - ayarlanır ve yapılır. Yok eğer sorun Oğuz beyin vurguladığı gibi şase çarpılması ile celette yada şase tezgahı denen tezgaha aracın fixture noktalarından oturtulup gereken doğrultuda soğuk olarak yüksek güçlü hidrolik pompa ile gerekli ölçüde çekilmesinden ibarettir. Oğuz beye açıklamalarından dolayı teşekkür ederim.

 

[BRAVEHEART]

Ynt: Bu da Benim Direksiyon Sorunum? Direksiyon - Lastik Doğrultuları...

Ön düzenin kontrolü için BOSCH Car & Diesel Servisinin sahibi makine mühendisi Ömer Bey ile görüştüm. Bugünlerde seminerler ile meşgul olduğundan haftaya gideceğim.
Bu arada , bugün kullanırken dikkat ettim de; direksiyon-teker doğrultu sorununu biraz abartmışım.
Abartmışım derken; aracın dümdüz ilerleyebilmesi için direksiyonu öyle 3-4cm DEĞİL, en fazla 1-1,5cm kadar sağa kırılmış vaziyette tutmak gerekiyor.