<div class="bbWrapper">Bir zamandır çift dingil çekme karavan düşüncesi ile satın almak mı,yoksa yapmak mı düşünceleri proje aşamasına dahi geçemeden,yine düşünce ile bekleme şekline dönüştü.<br />
Şahıs olarak imal edilen bir karavan sistemine tip onay belgesi zor;<br />
Tip onay yönetmeliğine gör<br />
-Prototip numune hazırlanır<br />
-Numuneyi hazırlayanın<br />
a)İmalata yeterlilik belgesi<br />
b)Marka tescil belgesi<br />
c)Sorumlu teknik personel makina-elektrik<br />
d)Teknik dökümanlar<br />
İş yeri aç daha iyi......<br />
Tüm bunlar oldu ve halihazırda varsayalım.....prototip numunede yapıldı....<br />
Muayene ve testleri yapılacak,yasal kurum TSE veya onay almış üniversite veya benzeri kurum..<br />
tüm testlerden olumlu vize alan sistemi yapan kuruluşun üretim yeri incelenip o sisteme özgü tip onay belgesi düzenlenir.Onaylanmış tip uygunluk müracaat edilen yapıya özel düzenlenir.<br />
750 kg için alınan tip onay 3500 kg için geçerli değildir.Tip onaydan sonra fatura satış ve trafik tescil.<br />
Garanti şartları,yedek parça temini,servis yeterlilik konularını yazmadım.İşi yapan kuruluşun bu sorumlulukları garanti süresince olmalı.<br />
<br />
Bu römork karavan sistemleri;<br />
0 1 750 kg ağırlık ve altı<br />
<br />
0 2 750 üzeri 3500 kg sınırı<br />
<br />
0 3 3500 - 10 ton<br />
<br />
0 4 10 ton üzeri<br />
burada çekme karavan için 0 1 ve 0 2 genel bilgi alanı içinde yer alıyor.<br />
<br />
buna göre Avrupa direktifleri ve TUV kontrollerine göre<br />
0 1 - 0 2 modül numara ve koda göre her iki kapasite için istenen ve olması gerekenler<br />
-Arka koruma tertibatları<br />
-Arka tescil plaka yeri<br />
-Fren sistemi<br />
-Elektromanyetik uyumluluk<br />
-Zorunlu etiketler (ön-arka-yan işaretler)<br />
-Aydınlatma ve ışıklı sinyal cihazların yerleştirilmesi<br />
-Arka tescil plaka ışıkları<br />
-Arka sis lambası<br />
-Geri vites lambası<br />
-Emniyet camı<br />
-Lastikler<br />
-Kütle ve boyut etiketi<br />
-Bağlantı tertibatı<br />
<br />
0 2 için ilaveler 750-3500 kg<br />
-Üst yapı kodu<br />
-Rengi<br />
-Kapı saysı ve düzeni<br />
-Çeki tertibatının onay numarası ve onay işareti<br />
-Azami hız<br />
-Dingil ve tekerlek sayısı<br />
-Dingil aralığı<br />
-Uzunluk-genişlik-yükseklik<br />
-Aracın arka ucu ile,çeki tertibatının merkezi arasındaki mesafe mm<br />
-Yükleme alanının uzunluğu<br />
-Aracın yüklü haldeki ağırlığı<br />
-Teknik açıdan izin verilen azami ağırlığı<br />
-Römork bağlantı noktasına teknik açıdan izin verilen statik yük<br />
-71/320/EEC fren direktifi<br />
<br />
yakın zamanda 750 kg karavanlar içinde vize olabileceği konuşuluyor. AT direktifinde 750 kg için fren zorunluluğu var.</div>
