Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

[izrafeel]

<div class="bbWrapper">Merhaba Arkadaşlar, Abiler ve Üstadlar;<br /> <br /> CJ&#039;mde bugün sabah ortaya çıkan bir sorun var. Direksiyonu tam veya tama yakın çevirdiğimde ( yön önemli değil ) araç hareket ediyorsa, dalgalanmaya başlıyor. Bir şey sıkıp bırakıyor , sıkıyor bırakıyor gibi... Dönüşlerde direksiyonu tam kırmadığımda sorun olmuyor. Bir bilgisi olan var mı aceba? Benim tahminim direksiyon kutusunu bitirmiş olabilir miyim ?<br /> <br /> <br /> Saygılarımla<br /> İsrafil Önal</div>

 

[özgür.yörüker]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Selam şanzıman kilidli olduğunda akıs istavrozlarından dolayı dalgalanma yapması olabilirmi</div>

 

[izrafeel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> diff kilidini kastediyorsanız , kullanmıyorum.</div>

 

[Buggy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="izrafeel" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> izrafeel' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhaba Arkadaşlar, Abiler ve Üstadlar;<br /> <br /> CJ&#039;mde bugün sabah ortaya çıkan bir sorun var. Direksiyonu tam veya tama yakın çevirdiğimde ( yön önemli değil ) araç hareket ediyorsa, dalgalanmaya başlıyor. Bir şey sıkıp bırakıyor , sıkıyor bırakıyor gibi... Dönüşlerde direksiyonu tam kırmadığımda sorun olmuyor. Bir bilgisi olan var mı aceba? Benim tahminim direksiyon kutusunu bitirmiş olabilir miyim ?<br /> <br /> <br /> Saygılarımla<br /> İsrafil Önal </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Sanırım direksiyonun hidrolik. Ön tekerlekler tur limitine geldiğinde hidrolik pompa zorluyor, tekerlek daha fazla dönemediği için pompa strokunu titreşim olarak hissediyorsun. Bende de oluyor ve uzun süre zorlamadığın sürece önemli bir sorun değil. Zorlarsan hortum veya rekorlara zarar verebilirsin. Kutunun yeni veya eski olmasıyla alakalı değil, normal bir durum.</div>

 

[cj5 ci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> bende hidrolik yok 4 çekere bağlayınca bendede kasıyor zemin sağlamsa tabi direksiyonu elimden alıcak gibi oluyor sanırım ön mafsallardan kaynaklanıyor</div>

 

[HAKKI BABALIK]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Aks&#039;lara baktırım. Muhtemelen aks&#039;larda aşınan bölgeler var.</div>

 

[Buggy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="cj5 ci" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> cj5 ci' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> bende hidrolik yok 4 çekere bağlayınca bendede kasıyor zemin sağlamsa tabi direksiyonu elimden alıcak gibi oluyor sanırım ön mafsallardan kaynaklanıyor </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> O zaman farklı titreşimlerden bahsediyoruz. Bende ön takım, akslar ve direksiyon kutusu yeni ama direksiyon turunun son noktasında pompadan kaynaklanan titreşimi hissediyorum. Özellikle park yerinden çıkarken yani araç dururken yaptığım direksiyon çevirmelerinde. Hareket halindeki dönüşlerde yapmıyor.<br /> <br /> Sadece 4 çeker durumunda yapmasının ön ve arka tekerleklerdeki çap farkından kaynaklandığını, sadece dönüşlerde değil düz yolda da titreşim yaptığını jeepforum.com &#039;da okumuştum. Farklı lastik kullandığını sanmıyorum ama ön ve arkalardaki hava basınçlarını bir kontrol et. 3 - 4 psi fark lastik çapını değiştiriyor.</div>

 

[izrafeel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Arkadaşlar difeksiyon hidrolik değil. Bu akşam dediğiniz her noktaya bakacağım. Bakalım neler çıkacak <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[nboya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> hublar bozulmus ve devreye girmiş olabilirmi? <br /> yada fren sıkıyor olabilirmi acaba <br /> direksiyonda bosluk varmı? direksiyon kutusuda aklıma geliyor.</div>

 

[osman]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Kafaların arkasında tekerin dönüş miktarını ayarlayan bir civata olması lazım, o civata çok sıkılmış olursa direksiyon fazla döner ancak aks istavrozunun tolere edeblieceğinden fazla olursa istvrozda meydana gelen kasıntılar ters tepip direksiyona veriyor. Heriki kafadaki o civatayı gevşetip, tekerin dönüşünü azaltın, bir de öyle deneyin.</div>

 

[osman]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="osman" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> osman' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Kafaların arkasında tekerin dönüş miktarını ayarlayan bir civata olması lazım, o civata çok sıkılmış olursa direksiyon fazla döner ancak aks istavrozunun tolere edeblieceğinden fazla olursa istvrozda meydana gelen kasıntılar ters tepip direksiyona veriyor. Heriki kafadaki o civatayı gevşetip, tekerin dönüşünü azaltın, bir de öyle deneyin. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Özür dilerim , ben aracı willys zannetmiştim.</div>

 

[TARB]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> <br /> Tam turlarda kutudan gelen ses vızıltılı cırcırlı bir sestir buda hafif bir gevşetmede ses olarak kesilir , stop civatalarına bakın iş görüyormu diye veya lastiğiniz bir yere sürtüyordur tam çevirmelerde , zaten iz bırakmıştır görürsünüz ( şasi veya çamurluk ağızlarında).......Arazi vitesindeyken tam turlarda sesten ziyade atlamalı kasıntı olur onunda değişik sebepleri vardır........</div>

 

[izrafeel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Atlamalı kasıntı olayı dikkatimi çekti. Sebepleri nedir?</div>

 

[TARB]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> <br /> Emin ve osman beyin fikirleri üzerinde yoğunlaşın,sizinki zaten arazi vitesini takmadan oluşan bir sorun ,lastik çapları (gereğinden büyük) makaslar ve difiransiyel bağlantısındaki gevşemeler ilk akla gelenlerdir ,bundan sonraki işlem tamircinizde içeceğiniz bir çayla beraber kesin çözüm ve sorun giderilir ümidimle....</div>

 

[izrafeel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Peki deneyelim şansımızı. Teşekkür ederim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[Buggy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim</b><br /> <br /> Benzer konu dacia duster grubunda da konuşulmuş ama hidrolik direksiyonla ilgili. Alttaki linkte :<br /> <br /> http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=83768.0</div>