<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Cj'lere (6silindir) Karbüratör Değişikliği</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="__ C J 7 __" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
__ C J 7 __' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
bu konu sitemizde de bi ara konuşulmuştu o zaman şanzıman ve kilometre sayacı arasına bir parça takıldığını duymuştum, bu parça değişen lastik ölçüsüne göre hatayı düzelten ya da en aza indirecek şekilde tasarlanmış dişli sisteminden oluştuğu anlatılmıştı<br />
hatta sami ( CJ7V8 ) almıştı diye biliyorum ona sormak lazım, fiyat özellik ve tedarik ile alakalı bilgi verebilir
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Bağışlayın,size yakıt sarfiyatınızı düşük gösterecek bir dişli oranına sahip böyle bir parça sunulursa bu sizi daha rahatlatmış mı olacak?<br />
Motor kompresyon değerleri + karbüratör değerleri + ateşleme sistemi + vakum sistemi + egzost sistemi; önce bu beşliyi hiç çek ettirmeyi düşündünüzmü?<br />
Tüm bunlar ideal yada ona yakın sonuç veriyorsa fren ayarlarınızda sıkılık olup olmadığını da çek ettikten sonra 1litre benzinle ortalama kaç kilometre yol yaptığınızı kolayca ölçersiniz ve bunun için o takometre olmazsa olmaz deyildir.Eğer harcadığınz yakıt o yolu katetmek için fabrikasının ön gördüğü değerden fazla ise aracınızda yapılmış olan modifikasyonlar bunun doğal sonucu olarak ortaya çıkacaktır.Sizde ya yakıt yada bu modifiyelerden yana tercihinizi yaparsınız.</div>
