<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Dacia Duster - 1500 Devirde Titreme Sorunu</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="olguncandan" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
olguncandan' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Araba giderken değil zırıltı. İyice dinledim; mekanikle alakalı da değil. Örneğin rölantide; devir düşük olduğunda motordaki titreme dolayısıyla, (muhtemelen) plastik aksamın iç kısımlarından bir yerden hafif bir zırıldı geliyor.Yine rölantideyken hafifçe devrini yükseltince kesiliyor. Yani motorun sarsınsılı çalışmasıyla ilgili bir durum. Bu kesin. Çünkü kapağa baktım, sorun yok.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Forumdaki herkese Merhabalar.. Bu forumdan çok güzel bilgiler edindim ve 5 ocakta Duster'a kavuştum.. Ambiance dci 4x2 <br />
Aracımda 1. ve 2. viteste düşük devirde bahsedilen titreme sorunuyla 10 gün içinde artarak karşılaştım, ön konsolda özellikle sağ taraftan geliyordu.. Servise götürdüm kalorifer borularının ön taraftaki plastik aksana temas ettiğini tespit ettiler, düzeltildikten sonra titreme ve ses % 90 azaldı..</div>