Dacia Duster At Lastik Secimi

[EIRP]

Aracimla talihsizlik yaşadım biraz.Hiç anlayamadığım bir sebepten ötürü radyatörumu patlatmisim.Neyse erkenden farkedip contayida kucagimiza almadan farkettik.

Lassa Competusleri yoğun kar yagisinda kullandım bir kaç gündür. Karda ilerleme ve frenlemede beklentilerinin üzerinde. Ancak buzda felaket.Ilerleyebiliyorsun ama duramiyorsun.

 

[troyexplorer]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Bf at ler kar lastiği değil zaten , tıpkı bizim orjinal contiler gibi M+S yazıyor fakat frende allaha emanet .Bf at normal lastiklerden biraz daha iyi performans gösterebilir karda ,oda etli tabanın yumuşak olmasına bağlantılı, karda lastiğin tutunabilmesi için yumuşak hamurun yanımda tabandaki kesik çizgiler ince aralıklılı zikZaklı olması gerek

 

[lysmhc]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Duster'ımda BF Goodrıch All Terrain T/A 215 70 16 kullanıyorum.Dört adet kar lastiğim de olmasına rağmen şu an bf ler üzerinde.Giresun'da yaşıyorum öğretmenim okullar yarınla birlikte üç gündür yoğun kar nedeniyle tatil.Bugün çıktığım siteye modifiyeli cherokee jeep ve peşinden ben Duster ve Bf lerle çıktım.Otomobiller zincirle çıkamadılar.Abartmıyorum en az 30 cm kar vardı.Aşağıya çıktıktan sonraki bir fotoyu ekledim ancak karın yoğunluğu pek belli olmuyor.Bence Bf ler derin karda diş yapısından dolayı kesinlikle kış lastiklerinden daha iyi performans gösteriyor.Cam şeklindeki buzda kış lastiği tabiki Bf den daha performanslıdır ancak ben bugün çıktığın yeri kar lastiklerim takılı olsa çıkamayabilirdim.

 

[troyexplorer]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Dostum aracın 4X4 olduğu için çıkabildin aynı yerden 4x2 kar lastikli araç çıkar ama bf ile çıkamaz ,
Yine aynı yerde 4x4 araç rampanın ortasında durup yeniden kalkmaya çalışsa uğraşır kar lastikli 4x4 yürür gider

 

[youngsun]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Siteden 2wd modunda cikmayi deneseydiniz, o zaman anlayabilirdik maharet BFGde mi, 4cekerde mi?

 

[JUNİOR]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

ben bf lerden çok memnunum daha önce aynı aracımda kış lastiği vardı şimdi bf var kesinlikle bf farklı
kış lastiği 2 ci senede tırtlar kullananlar görecektir farklarını

 

[troyexplorer]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

ben bf lerden çok memnunum daha önce aynı aracımda kış lastiği vardı şimdi bf var kesinlikle bf farklı
kış lastiği 2 ci senede tırtlar kullananlar görecektir farklarını

. Arman sağlamlık yönünden birşey dediğimiz yok ama bf kar lastiğidir onun karda çıktığı yerden kar lastikli araç çıkamaz denirse yanlış olur bunu kartepe de bizzat yaşamadıkmı

 

[youngsun]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Bir lastik, hem karda tutunacak kadar silikalı yumusak olucak, hem arazide kolay aşınmıcak kadar sert olucak. Biraz celiskili degil mi?
Ben Lassa Competus AT icin bizzat gordum karda cekis ve fren var lastjkte. Ama yumusak oldugu icin cabuk asiniyo diyolar arazide. Yani hadi bu mantıklı.
BFG icin rica ediyorum karda 2wd modda dener misiniz?

 

[olguncandan]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Briedgestone Dueler A/T

Ekimde alındı. Bilfiil 2 aydır biniliyor.

Gözlemler:

1) Yol tutuş iyi.
2) Önceki/orijinal lastiklerdeki gibi kalkışlarda ön tekerlerk patinajı yok.
3) Islak zeminde çok yüksek hızda denenmedi ama denendiği kadarıyla çok da hoşnut olunmadı. (kesin tespit değil, ölçüm değil, önsezi)
4) Yol sesinde biraz artış gözlendi ama, eski latikler iyice aşındığı için zaten çok gürültülüydü. Onlara da alıştığımız için karşılaştırma donesini kaybettik.
5) Görsellik çok kötü. Yola basan kısım örneğin continental ile aynı ebatta olmasına rağmen, dişlerin hemen kenarı boşluk olduğu için dolgun bir hava vermiyor. Sanki binek lastiği gibi duruyor.
6)Daha önemlisi, yakıt % 10 arttı. Artış önce yol bilgisayarında görüldü. Yol bilgisayarı zaten % 10 fazla gösteriyordu, şimdi % 20 fazla gösteriyor. Ama cepten çıkan TL -depoya giren yakıt ve katedilen km. hesaplandığında, yol bilgisayarı aslında yine % 10 fazla ölçüyor, yakıt öncekine göre % 10 arttığından, bana % 20 fazla gösteriyor gibi gelmişti. Lastik havaları önce 30 yapılmıştı. Havalar iyice soğuyunca 32 yapıldı...

Sonuç: Brisa AT lastik önerilmez vesselam. BF daha doğru tercih olur. Veya, normal bir 4 mevsim, kışın da kış lastiği...

 

[cem.321]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Selamlar, Araçla gelen lastikler 50000km sonra 3mm ye düştü ve kış lastiği zorunluluğu da gelince BF aldım. Hafif bir ugultu artışı var.32 hava basıldı. Diğer BF kullanan arkadaşlar kaç psi basıyor. Saygilar...

 

[olguncandan]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Brisa ile ilgili başka tespit: Bu sabah buzlu zeminde hafifçe ve düşük hızda fren yapıldı, hemen kaymaya başladığı görüldü. Brisa Dueler kaygan zeminde tehlikeli kanaatine varıldı vesselam...

 

[Knidos]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

BFGoodrich All-Terrain T/A KO 215/70R16 100R (( Kar Logolu M+S ))
Duster 4x4 1.5dci 110bg test izlenimlerim

Değerli Dustercılar
Bu lastik tüm yol ve hava şartlarını kapsayan, yıllardır aynı desende üretim yapan kendisini ispatlamış bir lastiktir özellikle 4x4 araçlar için özel hazırlanmıştır.
Diğer lastikler ile kıyaslanamaz!!
Sizlere edindiğim tecrübeleri aktarıyorum.

Yakıt 1-8 puan artış arazide şehir içinde şehir dışında kullanıma göre L 6.3 7.0
Güç kaydı kalkışta %10 düşük ( 1 vitesten sonra hızlanma normale dönüyor )
Fren mesafe % 10 düşük ( ani frenlemeye dikkat )
Şehir içi ve Uzun yolda akıcı değil sürekli Pençeleri ile tutunmaya çalışıyor.
40 ve 60km hızlarda ruman dağılmış gibi uğultu ses çıkartıyor.
Nihayet 80km ses normale dönüyor.
Çukurlarda direksiyon tıkırtısı lastik ağırlaştığı için daha çok hissediliyor.
Viraja hızlı girersen 80km üstü hafif yatma eğilimi var.
Araç 1.5cm kadar yerden yükselir.Ne kadar yüksek o kadar görüş sürüş rahatlığı
Orginal lastik ile %3 den daha büyük veya daha küçük ebatlardaki ölçüleri Yakıt tüketimi, Yol tutuş ve Fren güvenliği açısından tavsiye etmiyoruz.Derler aynen katılıyorum..Değişim yüzdesi : 3.039 tam sınırda
Lastik hava basınç 31-32psi kışı yaz değişebilir
Lastik değişiminden sonra debraj hafifledi
Bu lastik için en zorlu engel aşmada bile sürtme yapmadı.
-5 derece altı buzlu üstü karlı olan yarı dik ormanlık alanda 20cm karlı
Kartepe'nin en üst noktasına çıktık indik hayal kırıklığına uğratmadı..
Düz asfalt yoldaki gidiş stabilitesi çok keyifli vede güven verici..
Gercekten yazılı lastik desen tasarımı ve çamurluk aralarını doldurması görsel açıdan hemde kullanırken kaslı güven veren bir duruşu var 8) Kasisler derin çukurlar, arazide engel aşma, karda tırmanma fren, kuma dalış, buzlu yolda gidiş, yük taşıma ,Lastik patlama ihtimali düşük , yaz kış tek lastikler ile uzun km ömrü fazla, çamur kabiliyeti, kuru toprakta ve çimende ilerleme , taşlı yolda ilerleme kabiliyeti,kamp yapanlar , doğaya çıkalım diyenler, ormancı yollarında dolaşanlar, sahilde deniz kenarında dolaşanlar,düz asfaltan yoldan çıkanlar Gezenbilir vs gibi etkinliklere katılanlar, tüm maceracılar için ideal bir lastik ...

Sonuç : Deli kanlılıktan çıktı Serin Kanlı Abi oldu 8)
Duster ve BF lastik ile her zaman İyi Mood ta kullanmanızı tavsiye ederim.
Kaner Ustanın dediği gibi sürekli asfalt kullanımı için ideal bir lastik değil !!
Yani sürekli asfalt kullanımdan uzak, safkan DCross 4x4 oldu.
Her keze iyi seyirler ..

 

[cem.321]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

+1

 

[EIRP]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Lassa Competus AT

 

[turgut68]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Duster için en uygun A/T lastiğin Cooper A/T3 olduğunu tecrübe ederek buldum: http://www.cooperlastikleri.com/index.php/index/products?brandid=1# Yakıt tüketimi ve ses artışı olmuyor.

215 / 70 / 16 ebadı Duster'a yükseltme yapmadan takılabilir, sürtme yapmaz. A/T almışken amaç doğrultusunda toplam çapı biraz artırmakta fayda var.

Lassa Competus A/T'nin maalesef bu ebatta üretimi yok, (ama orjinal ebat 215 / 65 / 16 var). Efsane lastik BF Goodrich T/A ise büyük 4x4'lerde başarılı olabilir, ama Duster'ı hayli zorluyor, denedim; bu tercihin bedelini artan yakıt tüketimi, gürültü, sürüş zorluğu şeklinde ödemek sözkonusu.

 

[off road runner]

Ynt: Dacia Duster At Lastik Secimi

Briedgestone Dueler A/T

Ekimde alındı. Bilfiil 2 aydır biniliyor.

Gözlemler:

1) Yol tutuş iyi.
2) Önceki/orijinal lastiklerdeki gibi kalkışlarda ön tekerlerk patinajı yok.
3) Islak zeminde çok yüksek hızda denenmedi ama denendiği kadarıyla çok da hoşnut olunmadı. (kesin tespit değil, ölçüm değil, önsezi)
4) Yol sesinde biraz artış gözlendi ama, eski latikler iyice aşındığı için zaten çok gürültülüydü. Onlara da alıştığımız için karşılaştırma donesini kaybettik.
5) Görsellik çok kötü. Yola basan kısım örneğin continental ile aynı ebatta olmasına rağmen, dişlerin hemen kenarı boşluk olduğu için dolgun bir hava vermiyor. Sanki binek lastiği gibi duruyor.
6)Daha önemlisi, yakıt % 10 arttı. Artış önce yol bilgisayarında görüldü. Yol bilgisayarı zaten % 10 fazla gösteriyordu, şimdi % 20 fazla gösteriyor. Ama cepten çıkan TL -depoya giren yakıt ve katedilen km. hesaplandığında, yol bilgisayarı aslında yine % 10 fazla ölçüyor, yakıt öncekine göre % 10 arttığından, bana % 20 fazla gösteriyor gibi gelmişti. Lastik havaları önce 30 yapılmıştı. Havalar iyice soğuyunca 32 yapıldı...

Sonuç: Brisa AT lastik önerilmez vesselam. BF daha doğru tercih olur. Veya, normal bir 4 mevsim, kışın da kış lastiği...

Merhaba Olguncandan dostum,

Aracınız kaç km ye geldi ki lastikleri değiştiniz (aracınız ben orada iken benim araçtan oldukça az km.de idi. Benim lastikler hala çok iyi. Anlaşılan siz, bensiz bayağı dolaşmışsınız )