Defender Vites Konumları

[Baki Ö.]

Selam arkadaşlar.
Henüz bir defender sahibi olamadık fakat kavuşacağım zaman hem incelerken hemde kullanacağım zaman bakıp kalmamak için karışık olan vites konumları ve üzerindeki yazılar hakkında bilgi verirmisiniz. Bu arçla ilgili tüm aktarma sistemleri hakkında çoğu bilgiye sayenizde kavuştum ancak sormak istediğim hiç tecrübem olmadığı için pratik olarak anlatmanız yeterli olacaktır .Şimdiden teşekkür ediyorum.

 

[aytaç]

anladığım kadarı ile arazi vitesi konumlarını soruyorsunuz. toplam 6 konumludur. H konumu normal asfalt sürüşü içindir.vites kolu en sağda ve geride durur. yüksek devir konumu da derler.aynı hizada en solda diff lock konumu vardır. çamurlu karlı gibi kaygan zeminlerde patinaja düşmemek için kullanılır. araç yine yüksek devirdedir ancak ön ve arka tekerlekler birbiriyle eşzamanlı olarak dönerler. orta konumları geçiyorum kimsenin işine yaramaz. boş konumdur yine solunda kilit konumu vardır ancak kullanılmamalıdır derler. niye ben de bilmiyorum. en ileride sağda L konumu vardır. ağır devir de derler. kalın çamur, çok dik iniş ve çıkışları yüklü ya da boş inip çıkarken kullanılır. araç gaz verseniz dahi çok çok ağır hareket eder. inerken frene ihtiyaç duymazsınız. yokuş ta 3. vitesle dahi kalkarsınız. kağnı gibi ilerler. öyle bir durumdur. hemen karşısında yine kilit konumu vardır (4L diff lock) yine patinajın istenmediği durumlarda ön ve arka tekerleklerin dönüşünü birbirine eşitler. özetle sağ taraf H ve L sürüş seçimi için, sol tarafsa orta diferansiyeli bu konumların birinde kilitli duruma getirmek içindir. umarım açıklayıcı olabilmişimdir. katkıda bulunan arkadaşlar olabilir. selamlar.

 

[aytaç]

bir ilave yapayım. L konumunda 3. vitesten yukarı viteslere çıkmanın doğru olmayacağını duymuştum. tekrar selamlar.

 

[Baki Ö.]

Verdiğin bilgiler için teşekkürederim aytaç

 

[Baki Ö.]

Ynt: Defender vites konumları

Orta konumları biraz daha anlatırsan sevinirim.

 

[edaghan]

Ynt: Defender Vites Konumları

bir ilave yapayım. L konumunda 3. vitesten yukarı viteslere çıkmanın doğru olmayacağını duymuştum. tekrar selamlar.

L konumunda 5. viteste 75kmh yapıyorum. şu vakte kadar bir sorunum olmadı... teknik bilgisi fazla olan varsa açıklama yapabilir mi? zararlıysa, kullanmayalım.

 

[Deep]

Ynt: Defender Vites Konumları

kesinlikle L konumunda 3 ten yukarı çıkmamak gibi bir zorunluluk yok arkadaşlar, hiç bir arazi aracında da yok böyle birşey, sadece daha çok yakar aracınız olay bu vitesin sol ileri yani Low range difflock konumunu da gönül rahatlığı ile kullanın yalnız zorlu zeminlerde kullanın, bilgisi eksik insanlara aldırış etmeyin, bu konumda batak bir zemine girildiğinde çapraz olarak önden bir arkadan bir teker döner, yalnız düzgün bir zeminde uzun mesafe difflock konumunda gitmeyin orta kiliti gereksiz yormuş olursunuz

 

[Deep]

Ynt: Defender Vites Konumları

Burda da işinize yarayabilecek bilgiler var
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=2193.0

ayrıca defender da arazide 6 konum yok 4 konum var bildiğim kadarıyla Disco ile aynı

 

[aytaç]

Ynt: Defender Vites Konumları

Burda da işinize yarayabilecek bilgiler var
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=2193.0

ayrıca defender da arazide 6 konum yok 4 konum var bildiğim kadarıyla Disco ile aynı

forumdaki 110 el kitapları kısmında 6 kısım diye bahsediyordu gibi hatırlıyorum. orta sağ N ve tam karşısı da diff. lock konumu ve işte bu konumu kullanmayın diye bahsediyordu zannımca. link ölmüşte tekrar bakamadım. el kitabı olan bakıpta söylemek nezaketini gösterirse bizde yanlışımızdan dönmüş oluruz. selamlar.

 

[aytaç]

Ynt: Defender Vites Konumları

L konumunda 5. viteste 75kmh yapıyorum. şu vakte kadar bir sorunum olmadı... teknik bilgisi fazla olan varsa açıklama yapabilir mi? zararlıysa, kullanmayalım.

böyle bir duruma nerelerde ihtiyaç duyulur (5. vites L konum 75 km/h) H konum aynı işi görmez mi. bilgi alabilirmiyim

 

[edaghan]

Ynt: Defender Vites Konumları

böyle bir duruma nerelerde ihtiyaç duyulur (5. vites L konum 75 km/h) H konum aynı işi görmez mi. bilgi alabilirmiyim

sene 2005 ekim ayı, bolu'da 1100 mt civarı buzlu bir ortamda geceyi geçirince H-L kolu donmuştu. şehire inene kadar kolu H pozisyonuna geçiremedik. uzun bir bir süre L ile gitmem gerekmişti.

 

[Deep]

Ynt: Defender Vites Konumları

Aytac Bey, ben aracimin el kitabinda okudugum ve arazide de tecrube ettigim seyleri yazdim buraya, siz rahat olun tum vites konumlarini kurallarina uygun sekilde yerine gore kullanabilirsiniz

 

[Deep]

Ynt: Defender Vites Konumları

yalniz hareket halindeyken kesinlikle H den L ye gecirmeyin, belki duydugunuz sakincali durum buydu, L den H ye gecis ise mumkun ama yine de durarak gecirmekte fayda var

 

[aytaç]

Ynt: Defender Vites Konumları

teşekkürler bilgi için kime inanıp kime inanmayacağımızı şaşırdık :-\,her kafadan bi ses çıkıyor.neyse ben yine sizlere danışmaya devam edeyim.iyi günler

 

[Jeep34]

Ynt: Defender Vites Konumları

her kafadan bi ses çıkıyor.

??? Tabiiki herkes fikrini söyleyecek

 

[ARSLAN67]

Ynt: Defender Vites Konumları

Arkadaşlar yazılanları okurken birden kavga ediyorsunuz sandım biraz daha sakin isterseniz .Sonuçta bilmediğimiz şeyleri öğrenmek amacımız kolay gelsin...