Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi

[landscape]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Merhaba conta lastik özelliğini kaybetmemişse olabilir fakat her yerde bulabilirsiniz bu contayı.İşlemi bir gün sonra yapın fakat contayı da değiştirin bence.Aracı kaldırarak denemedim fakat yağın büyük kısmı türbin içerisinde olduğundan boşalması biraz zor gibi görünüyor.Üretici bu şekilde değişim verdiğine göre herhalde bu işi biliyorlardır diye tahmin ediyorum. Saygılar sunarım...</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Enis hocam,<br /> Otomatik şanzımanın yağ kapasitesini 9,7lt diye okudum.<br /> Biz 5lt&#039;yi değiştirince kalan 4,7lt yağ türbin ve soğutucuda kalıyor sanırım. <br /> Eğer Dexron III ekleyeceksek, önceki yağın Dexron II olması sorun yaratır mı dersin? <br /> Çünkü neredeyse yarı yarıya farklı yağ olacak şanzımanda.</div>

 

[Dixie]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Dexron III, II&#039;nin gelişmiş türü, III olan yere II kullanılması tavsiye edilmiyor ama II olan yere III kullanılabiliyor. Biraz uçuk bir öneri ama yağ seviye çubuğu yuvasına kuru hava üflenebiliyor (kompresör) olsa türbindeki yağ çıkar mı? Sadece bir düşünce</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Basınçlı hava nereden verilebilir?<br /> Dexron III pahalı bir yağ mı bilmiyorum ama yabancı forumlarda 5lt yağ değişiminden 100km sonra bir yağ değişimi daha öneriliyor.<br /> Bu durumda eski yağ %80&#039;e yakın yenilenebiliyormuş.</div>

 

[Dixie]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Daha mantıklı, hem düzgün bir şekilde temizlenmiş olur</div>

 

[landscape]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Bence de mantıklı fakat önce biz 5lt şanzıman yağını değiştirelim,ve bu masrafı karşılayalım da sonra da bu işlemi bir kaç kez tekrarlarız ,ne dersiniz arkadaşlar?</div>

 

[Dixie]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Hep böyle olmaz ama, tamam bilmiyoruz ama bu kadar da insanın yüzüne vurulmaz. Dexron III kaç para bu arada ???</div>

 

[landscape]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Üstadlar dexIII 8 tl den başlıyor 19 tl ye kadar var.İşte mesele de burda kullanıcılar bu işlemi ciddi masraf sanıyorlar,buyüzden bu konuları pek önemsemiyorlar.Yanlış anlaşıldıysam özür dilerim.</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disco II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Ben kendi izleyeceğim yolu paylaşayım.<br /> Yerli bir parçacıdan Britpart filtreyi 16tl&#039;ye aldım. Sadece karter contası eksik sanıyordum ama iki adet o-ring te eksik geldi.<br /> Yurtdışından 30tl&#039;ye tam set olarak sipariş verdim, elime geçmesini bekliyorum. <br /> Gelecek setteki o-ring ölçülerinde o-ring tedarik edip, araç üzerindeki karter contasının da idare eder durumda olacağını umarak ucuz 5lt dexron III ile ilk değişimi yapıp toplama filtreyi takacağım. 100km sonra ise nispeten kaliteli 5lt yağ ile bir değişim daha yapıp İngiltere&#039;den gelen filtre, o-ring ve contayı kullanacağım bu sefer. <br /> Not: Karterin içine küçük bir magnet te koymayı planlıyorum.</div>

 

[Dixie]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Yanlış hatırlamıyorsam Defender ya da Jeep modellerinde mıknatıslı karter tapası vardı, bulursan da ebatlar olur mu bilemem. Enis Bey&#039;in verdiği fiyatlara göre bence iç temizlik öyle korktuğumuz gibi değilmiş. Kolay gelsin</div>

 

[landscape]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Metal olan kartere yapışık olan 10mm ye 30mm mıknatıs zaten bulunması gerekiyor diye biliyorum .Yoksa da bir adet bu ebatlara yakın ölçülerde mıknatıs, metal parçalarını toplaması için uygun olacaktır.</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Merhabalar,<br /> Bugün filtre ve yağ değişimini yaptık. <br /> Karterin içinde magnet varmış zaten. <br /> Conta da iyi durumdaydı ve tekrar kullandık. <br /> 4,5lt dexron3 yağ aldı.<br /> 100km kadar sonra bir yağ değişimi daha yapılacak.<br /> <br /> Enis hocam, 6 civata ile karteri tutan tırnaklı parçalar var. Köşe ve düz taraf için olmak üzere 2 tip.<br /> Köşe parçalarından birinin tırnağı kırılmış, bir yolunu bulup contaya yeterli baskıyı sağladık ama 100km sonra ki yağ değişimde bu parçayı yenisiyle değiştirmek istiyorum. Microcat&#039;ten parça numarasını söyleyebilir misin?</div>

 

[landscape]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Merhaba Parça No :RTC 5733 köşe için şanzıman karter köşe braketi.</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca II ve Range Rover Şanzuman Yağı ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Teşekkürler hocam.<br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="landscape" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> landscape' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhaba Parça No :RTC 5733 köşe için şanzıman karter köşe braketi. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[uguryasakci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca Iı Ve Range Rover Şanzuman Yağı Ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="landscape" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> landscape' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhaba .Yağı karterden boşalttıktan ve filitreyi değiştirdikten sonra 4,5 - 5 litre basarsanız işlem tamam olacaktır.<br /> Sonrasında Aracı çalıştırıp vitesleri sırası ile en yukardan en aşağıya olmak kaydı ile 5 sn bekleterek hareket ettirin.Bu işlemi 2 - 3 sefer tekrarladığınızda işi tamamlamış olacaksınız... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> enis bey vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ederim.<br /> ben de geçen ay 2004 land rover discovery 2 td 5 aldım.<br /> bu formda sizin yazdıklarınız doğrultusunda yağlarını değiştirdim. ancak şanzıman 4lt den fazla yağ almadı. neden olabilir acaba?<br /> bir de aracı ilk çalıştırdığımda yola çıktığım zaman ilk 5 dk. otomatik olmasına rağmen 5. vitese geçmiyor.?<br /> <br /> teşekkürler</div>

 

[landscape]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Disca Iı Ve Range Rover Şanzuman Yağı Ve Filitresi Değişimi</b><br /> <br /> Yağınız eksik yüksek ihtimalle.5 litre civarı alıyor. 3 litreden sonra aşağıya akmaya başlıyor ısrarla pompa ile 5 litreye tamamlayabilir seniz , tabi uygun ekipman da olması gerekiyor. Aslında şanzımanın tamamı 7 litreden fazla alıyor, fakat boşaltma esnasında sadece karterdeki yağ boşalıyor.Türbindeki yağ kalıyor.</div>