<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Discovery 2 TD5 Yüksek Titreşim</b><br />
<br />
Enes hocam,<br />
Başlığın dikkatini çekmesine sevindim. Yardımcı olmaya çalıştığın için de teşekkürler.<br />
Motor ikaz lambası konusunda yanlış anlaşıldım sanırım. Motor ecu'süne veya soketine yağ yürümesi sonucu sırasız ateşleme gibi bir durumun sonucu vibrasyon oluşuyor olsa, öncesinde veya aynı esnada, bu anormallikten dolayı motor ikaz lambası yanmaz mıydı?<br />
<br />
Yabancı forumlarda araştırdığım kadarıyla titreşimin kaynağını direkt olarak ön şafta yoruyorlar. 3 gresörlüklü şaftla değiştirilmediyse hemen değiştirilmesini öneriyorlar. İkinci olarak balansa ve sonrasında motor, şanzıman takozlarına ve şaftların lastik kaplinlerine yoruyorlar. Kimilerinde ise sorunun "misfire" dedikleri, yağ kaynaklı sırasız ateşleme olduğu ortaya çıkıyor sonunda. Murphy ile bugüne kadar olan ilişkilerimde hep en umulmadık durumlarla karşılaştığımdan hareketle en kötüsüne hazırlıklı olmaya çalışırım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Ha, bu en kötüsü müdür, görücez.<br />
<br />
Enes hocam,<br />
Tespit ve tahminlerinle ilgili; bahsettiğin türbin sacı sanırım tork konverteri ile ilgili, doğru mu? Bu üçgen parça ulaşılabilir, görünür bir yerde mi? Kontrolünü nasıl yapabilirim?<br />
<br />
Takozlar konusuna gelince, Dixie de (ve kbarisaral) ilk onları işaret etmişti ama ben ihtimal vermemiştim. Ta ki sen sıcaklıkla ilişkisini kurup benim de bu sabah tespit ettiğim duruma kadar. Bu sabah motoru çalıştırıp biraz ısınmasını beklerken ufak ufak gaz verdiğimde aracın sağa yatmaya eğilim gösterdiğini farkettim. Bu yoksa normal bir durum mudur ve benim ki de algıda seçicilik midir, bilemiyorum.<br />
İlgi ve alakası için herkese teşekkür ederim.<br />
Selamlar.<br />
<br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="landscape" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
landscape' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Merhaba Şenol Bey.Yorumunuz bir hayli eğlenceli olmuş.Vibrasyondan arıza ikazı yanma olayı gerçekten süper .Sizin gibi teknik açıklamalar yababilen bir kişi bu yorumu nasıl yaptı şaşırdım doğrusuÇünkü bu araçlar ilk 1998 de çıktı ve o yıllarda böyle bir teknoloji Land Rover da yok.işin kötü tarafı sene 2013 yine yok.<br />
Şimdi gelelim meseleye;<br />
<br />
Problem:Araçta titreşim<br />
<br />
Ne zaman:Belli dönemlerde (herzaman - arasıra)<br />
<br />
Ne şekilde oluşuyor:Net olarak bilinmiyor(1500 devirde,soğukken,yokuş çıkarken vs)<br />
<br />
Araçta anormal başka bir durum varmı?(yok)<br />
<br />
Kendi yorumumu yazayım.Sık rastladığım bir sorun değil,yada ben belirtileri tam olarak anlayamadım fakat olası ihtimal :<br />
<br />
Motor takozları,şanzıman veya transfer kutusu takozları olabilir.Takozlar ya kopmuş yada ezilmiş,oturma yapmıştır.Soğuk iken lastik sonuçta bir kısım görev yapar,araç ısındığında yumuşayıp vibrasyona sebep olabilir.<br />
<br />
Yada Şenol 'bey in dediği gibi Trübin sacı çatlama yapıyor yüksek devirde veya belirli devirde vibrasyon yapabiliyor.Bunda da sıcaklık etken saç yumuşama eğilimi gösterip yaylanma yapabilir .Başıma geldi ordan biliyorum.<br />
<br />
Tüm anlattıklarım,söylenen belirtilere istinaden yazılmıştır.Amacım yardımcı olmak olup,arıza bu kısımlardan çıkmaya da bilir yanıltmak istemem,keşke burda teknik veya değil açıklama yababilen arkadaçlar bunların kontrollerini kendileri yapabilseler diye umuyorum.<br />
<br />
Unutmadan ekleyeyim.Araca soğukken su ekleyip kontrolünü sıcakken yapmadığınızı umuyorum...Zira gördüğünüz seviye sizi şaşırtacaktır.İyi akşamlar diler Saygılar Sunarım...
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote></div>
