Disovery 2 Şansıma Dişli Oranları

[AlperGny]

<div class="bbWrapper">Merhaba,<br /> Lastik çapından dolayı vites dişli oranını 1.2 den 1.4 e çıakaran varmı aramızda?<br /> Var ise değişim sonucu düşük vites geçişleri ve deviri nasıl etkiledi?<br /> Teşekkürler</div>

 

[Esved_A]

<div class="bbWrapper">ayna mahrutiyi değiştirdim 4.88 vites araları kısaldı son süratte azaldı. 33 lastikle yazılımsız kullanıyordum ancak turbo lag rahatsız etti yazılım yaptırdım. şanzumana neden gireceksiniz?</div>

 

[AlperGny]

<div class="bbWrapper">Cevap için çok teşekkür ederim <br /> ayna mahruti oranında nasıl değişiklik yapıldı nereden temin ettiniz? <br /> Yurtdışında genelde 1.4 defender dişlisi ile değişim yapan kullanıcılar var o yüzden.</div>

 

[Esved_A]

<div class="bbWrapper">diferansiyel yağlarını değiştirirken açıldığında değiştirdim.<br /> kayalar oto, huma oto dan temin edebilirsiniz.<br /> şanzumana girerseniz aschroft un heavy duty tirbunini takarsanız daha saglam olur özellikle romörk kullanıyorsanız.<br /> ayna mahruti ile birlikte keçelerini tapalarını değiştirmeniz gerekir (cuzi rakamlar) 4.37 oranı olması lazımdı sizin için daha uygun olabilir <br /> <a href="https://www.ashcroft-transmissions.co.uk/ring-pinions.html" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.ashcroft-transmissions.co.uk%2Fring-pinions.html&amp;hash=05726ad54a95d9128c284dc6731b801e" rel="nofollow ugc noopener">Ashcroft Transmissions</a><br /> 32 33 lastikle son hızı cok kaybetmeden kullanabilirsiniz.</div>

 

[AlperGny]

<div class="bbWrapper">Rica etsem size alo desem olurmu zira sormak istediğim bir iki konu daha var<br /> Çok teşekkür ederim</div>

 

[Esved_A]

<div class="bbWrapper">özelden telefonumu gönderdim</div>