Eberspacher Ve 72 Amp. Standart Oto Aküsü...

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan yugun Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 12
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 4,336

yugun

YÜCEL GÜNDÜZ
Mesajlar
34,510
Tepkime Puanı
6,878
Yer
Ankara
Web
www.pirikamp.com
<div class="bbWrapper">Arkadaşlar ustam marş basmadan bir gece rahat ısınırsın hatta belki iki gece bile ısınırsın dedi. Ben vebastonun kapanma voltajını 10.8 e ayarladım ama tek akü kullanacağım için aklımda hep bir acaba sorusu var. Deneyimli arkadaşlardan vebasto ve elektrik tüketimi üzerine görüş ve düşüncelerini almak isterim. Vebastom Eberspacher D2 Airtronic. Aküm 72 Amper.</div>
 

Etiketler
<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1708" data-quote="yugun" data-source="post: 1548172" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548172" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548172">yugun' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Arkadaşlar ustam marş basmadan bir gece rahat ısınırsın hatta belki iki gece bile ısınırsın dedi. Ben vebastonun kapanma voltajını 10.8 e ayarladım ama tek akü kullanacağım için aklımda hep bir acaba sorusu var. Deneyimli arkadaşlardan vebasto ve elektrik tüketimi üzerine görüş ve düşüncelerini almak isterim. Vebastom Eberspacher D2 Airtronic. Aküm 72 Amper. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> <br /> <br /> Yücel Bey Eberspächer Airtronik D2 Elektrik tüketiminin Google tercümesi aşağıda. Başlangıç değerleri yüksek olsada, aracın içi ısındıktan sonra 50 mA gibi çok düşük bir elektrik tüketimi var. Burada aracın büyüklüğünü de dikkate almak lazım.<br /> <br /> Kullandığınız akü aracın starter aküsüyse yanınızda bir akü takviye cihazı bulundurmanızda fayda var. Akü biterse ne yaparım diye bir endişeniz olmaz.<br /> <br /> <br /> <br /> Elektrik tüketimi<br /> <br /> Ölçümler Damedos, 2012:<br /> <br /> Bekleme (&quot;kapalı&quot;): az mA / zor ölçülebilir<br /> <br /> Başlatma aşaması (kontrol ünitesi, pompa, kızdırma bujisi, fan): maksimum 90 saniye için yaklaşık 9 A.<br /> <br /> Isıtma aşaması - istenen dahili sıcaklığa henüz ulaşılamadı (kontrol ünitesi, pompa, fan): Fan seviyesine bağlı olarak 0,5 - 3A<br /> <br /> Ara aşama - iç sıcaklığa ulaşıldı (kontrol ünitesi ve minimum hava sirkülasyon fonksiyonu): 50 mA<br /> <br /> <br /> <br /> Stromverbrauch<br /> <br /> Messungen Dámedos, 2012:<br /> <br /> Standby (&quot;ausgeschaltet&quot;): wenige mA / kaum messbar<br /> <br /> Startphase (Steuergerät, Pumpe, Glühstift, Ventillator): ca. 9 A während max 90 sec.<br /> <br /> Heizphase — gewünschte Innentemperatur noch nicht erreicht (Steuergerät, Pumpe, Ventillator): 0.5 bis 3A je nach Gebläsestufe<br /> <br /> Zwischenphase — Innentemperatur erreicht (Steuergerät und minimale Umluftfunktion): 50 mA<br /> <br /> <a href="http://www.bremach-reisemobile.org/technik/technik-nach-themen/standheizungen/eberspaecher-airtronic-d2#TOC-Stromverbrauch" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fwww.bremach-reisemobile.org%2Ftechnik%2Ftechnik-nach-themen%2Fstandheizungen%2Feberspaecher-airtronic-d2%23TOC-Stromverbrauch&amp;hash=c1c1e89d3fcb4c826cf42ee87482d3fb" rel="noopener">Eberspächer Airtronic D2 - public</a></div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 12451" data-quote="Akdeniz45" data-source="post: 1548180" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548180" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548180">Akdeniz45' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yücel Bey Eberspächer Airtronik D2 Elektrik tüketiminin Google tercümesi aşağıda. Başlangıç değerleri yüksek olsada, aracın içi ısındıktan sonra 50 mA gibi çok düşük bir elektrik tüketimi var. Burada aracın büyüklüğünü de dikkate almak lazım.<br /> <br /> Kullandığınız akü aracın starter aküsüyse yanınızda bir akü takviye cihazı bulundurmanızda fayda var. Akü biterse ne yaparım diye bir endişeniz olmaz.<br /> <br /> <br /> <br /> Elektrik tüketimi<br /> <br /> Ölçümler Damedos, 2012:<br /> <br /> Bekleme (&quot;kapalı&quot;): az mA / zor ölçülebilir<br /> <br /> Başlatma aşaması (kontrol ünitesi, pompa, kızdırma bujisi, fan): maksimum 90 saniye için yaklaşık 9 A.<br /> <br /> Isıtma aşaması - istenen dahili sıcaklığa henüz ulaşılamadı (kontrol ünitesi, pompa, fan): Fan seviyesine bağlı olarak 0,5 - 3A<br /> <br /> Ara aşama - iç sıcaklığa ulaşıldı (kontrol ünitesi ve minimum hava sirkülasyon fonksiyonu): 50 mA<br /> <br /> <br /> <br /> Stromverbrauch<br /> <br /> Messungen Dámedos, 2012:<br /> <br /> Standby (&quot;ausgeschaltet&quot;): wenige mA / kaum messbar<br /> <br /> Startphase (Steuergerät, Pumpe, Glühstift, Ventillator): ca. 9 A während max 90 sec.<br /> <br /> Heizphase — gewünschte Innentemperatur noch nicht erreicht (Steuergerät, Pumpe, Ventillator): 0.5 bis 3A je nach Gebläsestufe<br /> <br /> Zwischenphase — Innentemperatur erreicht (Steuergerät und minimale Umluftfunktion): 50 mA<br /> <br /> <a href="http://www.bremach-reisemobile.org/technik/technik-nach-themen/standheizungen/eberspaecher-airtronic-d2#TOC-Stromverbrauch" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fwww.bremach-reisemobile.org%2Ftechnik%2Ftechnik-nach-themen%2Fstandheizungen%2Feberspaecher-airtronic-d2%23TOC-Stromverbrauch&amp;hash=c1c1e89d3fcb4c826cf42ee87482d3fb" rel="nofollow ugc noopener">Eberspächer Airtronic D2 - public</a> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Teşekkürler.</div>
 



<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 9504" data-quote="bayar28" data-source="post: 1548243" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548243" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548243">bayar28' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yucel bey her zaman yanınızda bır aku takvıye kablosu olsun mars basmadıgı zaman can sımıdı gorevı goruyor </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Akü takviye kablom yok. İlk fırsatta edineceğim. Teşekkürler.</div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1708" data-quote="yugun" data-source="post: 1548244" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548244" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548244">yugun' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Akü takviye kablom yok. İlk fırsatta edineceğim. Teşekkürler. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> Kablo kesitinin mümkün olduğunca kalın olmasına dikkat edin.</div>
 

<div class="bbWrapper">Yücel hocam en iyi taktik aracı kapatmadan önce, araç çalışırken ısıtıcıyı çalıştırmak, yani kamp yapmak istediğiniz yere on dakika kala çalıştırın hem aracın içi sıcak olduğu için fazla çalışmayacak hem de aküden kayıp olmayacak, gün içinde de ısıtıcıyı çalıştıracağınız zaman aracı çalıştırın beş dakika çalışsa yeterlidir ondan sonra korkmayın enerji yetecektir. Bu şekilde iki gün idare edersiniz. Tabi arkadaşların dediği gibi takviye kablonuz kaliteli olsun.</div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 24096" data-quote="buralpdi" data-source="post: 1548264" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548264" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548264">buralpdi' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yücel hocam en iyi taktik aracı kapatmadan önce, araç çalışırken ısıtıcıyı çalıştırmak, yani kamp yapmak istediğiniz yere on dakika kala çalıştırın hem aracın içi sıcak olduğu için fazla çalışmayacak hem de aküden kayıp olmayacak, gün içinde de ısıtıcıyı çalıştıracağınız zaman aracı çalıştırın beş dakika çalışsa yeterlidir ondan sonra korkmayın enerji yetecektir. Bu şekilde iki gün idare edersiniz. Tabi arkadaşların dediği gibi takviye kablonuz kaliteli olsun. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Güzel taktik. Bundan sonra ben de uygulayacağım. Aracın kaloriferiyle içersi ısınacak, vebastoya az iş düşecek. Çok iyi. Teşekkürler. Ancak ben genelde vebastoyu tüm gece açık tutuyorum.</div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1708" data-quote="yugun" data-source="post: 1548268" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548268" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548268">yugun' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Güzel taktik. Bundan sonra ben de uygulayacağım. Aracın kaloriferiyle içersi ısınacak, vebastoya az iş düşecek. Çok iyi. Teşekkürler. Ancak ben genelde vebastoyu tüm gece açık tutuyorum. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> <br /> Yanlız burada atlamamız gereken bir durum var, <br /> ısıtıcı ayarlandığı sıcaklığa gelince kendini kapatıp ısı düştüğü zaman ise tekrar çalışmaya başlar, <br /> enerjiyide sömürdüğü zaman bu çalışmaya başladığı yani bujiyi kızdırmaya başladığı zamandır, <br /> eğer doğru ısı ayarı yapılmaz ise gece iki kere veya daha fazla kendini kapatıp açabilir bu da beklenenden daha kısa zamanda enerjinin bitmesi demektir. Buji devreden çıktıktan sonra enerji tüketimi çok az, eğer sabaha kadar kendini açıp kapatmaz ise bu söylediklerim geçerlidir,<br /> benim kullandığım cihazda manuel ve otomatik kullanım seçeneği mevcut, ben manuel de kullanarak dereceyi dış ortam sıcaklığına bağlı olarak en düşük devire ayarlıyorum, ben kapatana kadar o ayarda çalışıyor, çalıştığı zaman diliminde giriş çıkış yapmadığı içinde enerji tasarrufu oluyor.</div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 24096" data-quote="buralpdi" data-source="post: 1548281" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548281" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548281">buralpdi' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yanlız burada atlamamız gereken bir durum var,<br /> ısıtıcı ayarlandığı sıcaklığa gelince kendini kapatıp ısı düştüğü zaman ise tekrar çalışmaya başlar,<br /> enerjiyide sömürdüğü zaman bu çalışmaya başladığı yani bujiyi kızdırmaya başladığı zamandır,<br /> eğer doğru ısı ayarı yapılmaz ise gece iki kere veya daha fazla kendini kapatıp açabilir bu da beklenenden daha kısa zamanda enerjinin bitmesi demektir. Buji devreden çıktıktan sonra enerji tüketimi çok az, eğer sabaha kadar kendini açıp kapatmaz ise bu söylediklerim geçerlidir,<br /> benim kullandığım cihazda manuel ve otomatik kullanım seçeneği mevcut, ben manuel de kullanarak dereceyi dış ortam sıcaklığına bağlı olarak en düşük devire ayarlıyorum, ben kapatana kadar o ayarda çalışıyor, çalıştığı zaman diliminde giriş çıkış yapmadığı içinde enerji tasarrufu oluyor. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Bir çeşit inverterli klimalardaki duruma benziyormuş.</div>
 

<div class="bbWrapper">Karavanımdaki gazlı (Truma, model 1992) ısıtıcıyı dışarda hava 5° derecenin altında değilse hep düşük kademe de çalıştırırım. Aracın içindeki sıcaklığı da 15-16 dereceye göre ayarlarım. Isıtıcı düşük kademede çalışınca daha az gaz yakıyor ve fanda daha düşük devirde çalıştığı için dahaz az elektrik sarfediyor. Sabahları kalkmadan bir saat kadar öncede ısıtıcıyı yüksek kademeye alırım.<br /> <br /> Bunları yazarken neden gazlı ısıtıcıların az elektrik sarfettiğinin bir nedeni aklıma geldi. Gazlı ısıtıcılarda gaz kendiliğinden ısıtıcıya geliyor, pompaya ihtiyaçları yok. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙂" title="Hafif güler yüz :slight_smile:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" data-shortname=":slight_smile:" /></div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 12451" data-quote="Akdeniz45" data-source="post: 1548283" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1548283" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1548283">Akdeniz45' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Karavanımdaki gazlı (Truma, model 1992) ısıtıcıyı dışarda hava 5° derecenin altında değilse hep düşük kademe de çalıştırırım. Aracın içindeki sıcaklığı da 15-16 dereceye göre ayarlarım. Isıtıcı düşük kademede çalışınca daha az gaz yakıyor ve fanda daha düşük devirde çalıştığı için dahaz az elektrik sarfediyor. Sabahları kalkmadan bir saat kadar öncede ısıtıcıyı yüksek kademeye alırım.<br /> <br /> Bunları yazarken neden gazlı ısıtıcıların az elektrik sarfettiğinin bir nedeni aklıma geldi. Gazlı ısıtıcılarda gaz kendiliğinden ısıtıcıya geliyor, pompaya ihtiyaçları yok. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙂" title="Hafif güler yüz :slight_smile:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" data-shortname=":slight_smile:" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Fan için sadece elektrik kullanır</div>
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.
Geri
Üst