Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.

[ndoganci]

<div class="bbWrapper">selam arkadaşlar<br /> <br /> merak ettiğim bir konuda bilgi rica ediyorum<br /> <br /> arazi araçlarında kullanılan motorlar ile normal binek arabalarda kullanılan motorların dizayn farkı varmıdır?<br /> <br /> başka bir deyişle, arazi araçlarımızdaki motorlarının dizaynı bizim araçlarımızı kullanırken zaman zaman karşı karşıya kaldığımız şartlara ne kadar uygundur? <br /> <br /> örneklemek gerekirse bir 4x4 araç motoru ile normal binek aracın motorunun yağlama sistemi birbirinden ne kadar farklıdır? yada farklımıdır?<br /> <br /> yeri geldiğinde aracı sağa yada sola yatırıp kanal yada eğimli bir yolda ilerlerken yada normal binek araçların çıkamayacağı dik bir rampadan iner çıkarken vs vs, acaba motorun yağlama sistemi ne kadar zorlanır?<br /> <br /> teşekkürler</div>

 

[discovery-V8]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br /> <br /> Çok teknikmiş gerçekten.<br /> <br /> LR motorları 45 + derecelerde bile yağlamaya devam ediyor, Bir arkadaşımız, çok ünlü bir markanın çok ünlü bir modeliyle LR peşinde dere yatağında yarım saat kadar 30 drece gibi yatay eğimde seyahat etikten sonra motor durmuş, açtıklarında motorun yağsız kalma sonucu sıkıştığı anlaşılmış. markayı yazsam yer yerinden oynar. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> <br /> <br /> LR da kullanılan Geçek ford puma motorunun transit motorundan en farklı yönüde bu imiş LR enthusiast 2007 haziran sayısı galiba , teknik inclemesi vardı, motorda sadece yağlama sitemi için 6 ay kadar geliştirme ve testler yapılmış.</div>

 

[mete]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> Böyle güzel soruya, böyle güzel cevap sorana da cevaplayana da (Motoru yağsız bırakarak yakmış biri olarak) teşekkür ederim.</div>

 

[ndoganci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> yavuz<br /> <br /> yazdıklarından anladığım doğruysa araçlarına standart ford transit puma motoru takan yada takmayı düşünen arkadaşları acil uyarmak gerekir diye düşünüyorum. o bahsettiğin yazının orjinalini nasıl buluruz acaba?</div>

 

[discovery-V8]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="ndoganci" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> ndoganci' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> yavuz<br /> <br /> yazdıklarından anladığım doğruysa araçlarına standart ford transit puma motoru takan yada takmayı düşünen arkadaşları acil uyarmak gerekir diye düşünüyorum. o bahsettiğin yazının orjinalini nasıl buluruz acaba? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Abi gözü yağ lambasından ayırmazsan sorun olmaz ;D ;D<br /> <br /> Dergi bende var 2 sayfa yı buna ayırmışlar, scan edip koymak lazım.</div>

 

[discovery-V8]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> Baktım geçmiş sayılarda sadece bu yılkiler var, scan edeyim bir ara. telif sorunu olurmu acaba?<br /> <br /> http://www.landroverenthusiast.com/new_lre/backis/backis.html</div>

 

[ndoganci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> bana pm atarmısın rica etsem telif hakkı konusunu beklemeden önce<br /> <br /> ndoganci@gmail.com</div>

 

[ozcour]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="discovery-V8" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> discovery-V8' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Abi gözü yağ lambasından ayırmazsan sorun olmaz ;D ;D </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Yavuz abi yağ lambasına ne derece güvenmeli ? Eğimin tarafına göre yağ lambası yağ içinde kalmaz mı zaten ? Gerçi yağ müşürü yağ az olsa da sönüyormuş, yağ basıncı göstergesi falan düşünsek bu durumda da müşürün yerine göre gösterecek o da? ne yapmalı abi ?</div>

 

[yunus bager]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="ozcour" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> ozcour' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yavuz abi yağ lambasına ne derece güvenmeli ? Eğimin tarafına göre yağ lambası yağ içinde kalmaz mı zaten ? Gerçi yağ müşürü yağ az olsa da sönüyormuş, yağ basıncı göstergesi falan düşünsek bu durumda da müşürün yerine göre gösterecek o da? ne yapmalı abi ? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Özğür yağ lambası (yağ müşürü)yağ basıncıyla çalışır , basınç saati nekadar basın olduğunu gösterir saat her zaman garantidir mutlaka tavsiye derim ama 5 barlık saat olmak kaydıyla</div>

 

[vosdost]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> Yağı az olan araçlarda ani dönüslerde yağ lambası yanar. Karteldeki yağın bir tarafa yığılması yağ pompasının yeterli basıncı sağlamamasına sebeb oluyorki. Arazi aracı için üretilmemiş bir motor uzun süru yüksek eğimde giderse yağ lambası yanmasa bile motor tam yağlama yapmıyacaktır. Piston etekleri çizilebilir. piston pimi vuruntu yapabilir. <br /> Bu sorun yüksek basınçlı yağ pompası ve pompanın yağı çektiği çıkışı iki üç ayrı noktaya dağıtılırsa bu sorun çözülebilir. Hangi motorda olduğunu hatırlamıyorum ama pistonları yağlayabilmek için yağ enjektörleri kullanılmıştı. <br /> <br /> Hatta Ankarada draglarla uğraşan bir usta şahin motorunu yan çalıştırıp yer çekimi kuvetinin olumsuz etkisini kaldırmayı düşünüyordu. Yağlama için farklı bir pompa ve yağ enjektörleri kullanacaktı. Ankaradan ayrıldığım için projesini tamamladımı bilmiyorum.</div>

 

[yunus bager]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> yağ fiskiyesi alttan gömleklere yağ fışkırtır genelde büyük motorların hepsinde vardır <br /> Küçük motorlarda sadece granktan kollara ,kollardan pistona , pistondanda yağ sekmenının arasına, yağ gider</div>

 

[vosdost]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="yunus bager" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> yunus bager' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> yağ fiskiyesi alttan gömleklere yağ fışkırtır genelde büyük motorların hepsinde vardır <br /> Küçük motorlarda sadece granktan kollara ,kollardan pistona , pistondanda yağ sekmenının arasına, yağ gider </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> işte o büyük motoru nerde gördüm hala düşünüyorum. Kafaya takılınca hatırlamadan rahat edemiyorum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[yunus bager]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="vosdost" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> vosdost' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> işte o büyük motoru nerde gördüm hala düşünüyorum. Kafaya takılınca hatırlamadan rahat edemiyorum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Ahmet&#039;cim büyük motorların çoğunda var zate <br /> ÖRNEK :<br /> as 600-700-900-950<br /> mercedes v6-v8-v10 ve 52</div>

 

[unc]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Eğimli Yerlerde Motor Yağlaması.</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="yunus bager" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> yunus bager' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Özğür yağ lambası (yağ müşürü)yağ basıncıyla çalışır , basınç saati nekadar basın olduğunu gösterir saat her zaman garantidir mutlaka tavsiye derim ama 5 barlık saat olmak kaydıyla </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>haklısınız,teknik olarak saat olması profesyonel tercihtir,hızlı araçlarda,rally araçlarında ,büyük ticari araçlarda saat vardır,eski amerikanlarda da vardı,ucuzlatmak için lamba koyuyorlar<br /> basınç göstergesinde o araç için uygun olması gereken değer ve,red line lar işaretli oluyor,ama şimdi defender motoruna takdığınızda da olması gereken ve tehlikeli değerleri bir şekilde işaretlemek gerekir ki gerçek anlamda gösterge işe yarasın,yoksa sadece gösterir<br /> ciddi offroad araçlarının motor dizaylarında normal bir binek aracın maruz kalmayacağı eğimlerdede yağlama yapabilmesine olanak tanıyan geliştirmeler var,ayrıca su ,çamur,toz korumaları daha üst düzeyde oluyor ,kısaca herhangi bir motorla değişim yapılırsa bahsedilen sorunlar çıkabilir <br /> selamlar</div>