farazicosmos
Kamp II
<div class="bbWrapper">Bugün facebook ta dolaşırken birisinin paylaşımına tesadüfen denk geldim. 0 km araç alırken çeki demirini eklettirdiklerinde fiyatın sonradan takılmaya göre daha pahalı olmasının sebebi, motorun soğutma sisteminin daha büyük olmasından kaynaklı diyordu. <br />
<br />
Bu ne kadar doğru ne kadar yalan bilmiyorum ve bu yüzden sormak istedim. Soğutma sistemi çeki demirli alınan araçlarda daha mı büyük oluyor ?<br />
<br />
Bu kişi sonradan takılan araçlarda da soğutma sistemi büyütülmeli veya ek radyatör fan eklenmeli yoksa motor karavan ile beraber zorlanır ve fazla ısı motora zarar verir vs diyordu.<br />
<br />
Yurtdışında ise, örneğin 3500 kg çekebiliyorum diyen aracın çeki demirine max 150 kg bindirilerek 2. viteste zorlanmadan yokuşu çıkmasından bahsediliyordu. Hatta dik yokuşta durduk kalktık 2 ye attık vitesi diyorlardı. <br />
<br />
Soğutma sistemi çeki demirli araçlarda sizce gerçekten büyütülüyor mu veya bizim karavan çekeceksek soğutma sistemine müdahale etmemiz sizce gerekli mi ? Yurtdışında hava kanallı kaput vs taktıklarını gördüm ama radyatörlere kimse ellemiyordu. Hava kanallı kaput için ise ısı yükselir ve tahliye etmek gerekir diyorlardı.</div>
