<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Fikirleriniz benim için önemli...</b><br />
<br />
Ustam işin aslı dürüst olmak gerekirse off road a gidip de arıza yapma olasılığı her araçta çok yüksektir.Şimdi diyeceksin ki; e dikkat et, aracı kırma, çok zorlu yere girme vs.yetmiyor hocam!Mesela pajero dağ yolunda (offroad yaparken değil) debriyaj kilitledi araç viteste kaldı,yorulmuştu araç, veya cheroke saatlerce şovunu yaptı ama su geçişinde bilye su aldı dağıttı, l200 motor kilitledi.vs vs.vitara tepede oturdu ve def dağıttı resmen kırıldı yağları aktı.yani balığa gidnin kıçı ıslanır sözü misali off road a giden arızayı da göze alacak bence.önemli olan bakım, kırmadan kullanmaya özenmek, çıkacak olası masrafları da şimdiden kabullenmek<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />marka ne olursa olsun!</div>