G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

[cartop]

GD 300 aracımı nihayet elden geçirmeye başladım. Konuyla ilgili bigi paylaşımını G Klas tutkunlarına sunmayı faydalı buldum. Aralıklarla yapılan çalışmaları sunuyorum. Bugün kaportadan boya servisine gidiyor. Bir aracın en büyük düşmanı paslanmadır,paslanan yerleri zamanında kesip yenilemek aracın geleceği açısından çok önemli.

Arka sol çamurlukta paslanan yer.[attachment=1]

Paslanan kısım kesildi.[attachment=1]

Çamurluk detayı için için ölçü alındı.

Çamurluk uyarlanmaya çalışılıyor.

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Arka bagaj kapısının alt kısımlarındaki paslı yerler kesildi.


[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Kaliteli bir işçilikle çamurlukçu arkadaşımız 10 puanı hakketti.

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Aradan uzun bir zaman sonra bu günlerdeki çalışmalar...

[attachment=1]

Taban oldukça temiz ve paslanmamış.

[attachment=2]

[/img][/img] [attachment=3]

Paslı yerler kesilerek buralara saç baskısı yapıldı..

[attachment=4]

 

[hus55]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

masallah, masallah ! mehmet sonunda basladin demek.l hayirli ugurlu olsun cok mukemmel iscilik yapildigi belli. helal olsun yapanlari.

abi sadece resimde gordugumuz yerler mi pasli cikti? cok az yani abi...

aslinda bu hardtop lar varya, tam pas ve curuk makinesi abi.... original birandalar cok daha saglikli... neden mi? cunku biranda yanlar indigi ve baglandigi yerler kasayi en az 2cm asagiya geciyor ve hic su alma sansi olmaz. ancak hardtop'un kasaya bindigi icin sorun aciyor ben bunu yasadim, ve erken davrandigim icin kurtardim araci.

benim cabrio da hic pasa yoktu taaa ki hardtopu takayim. hardtopun kasaya oturdugu yerlerin arasina dikkat et saglam lastik conta olsun. en kucuk sizma kisa bir zamanda curuge yol acar.

arka isiklarin otrudugu yuvalara saglam waxoyl kullan abi. hatta ic paneller sokulmusken onlarada uygula, hatte on kapi iclerine de... waxoyl bir nevi underseal gibi. teneke boya gibi, ve ucunda esnek hortum var, ve gizli kose bucaklara iyice yonlendirlir abi.

kolay gelsin abi, adim adim gelismeleri takip edecem.

selamlar huseyin. [abi paypal'ini takip et. ok olmasi lazim ]

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Teşekkurler Huseyin, hardtopun alt ve kapı altindaki citalarin altinda curumeler olmuş.Zamaninda jel silikon surulse böyle olmazdi. Buna dikkat edecegim, kesip kaynattigimiz yerleri iyice izole etmemiz lazim.Guzel bir eser ortaya cikacagına inaniyorum.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Görüldüğü gibi hardtop ve kapi alti citalarinin alt kısmında cürümeler olmuş. Pasli yerler kanser hucresi gibi yayilir. Kesilip temizlenmezse devam eder gider. Önemli olan, iyi bir izololasyon yapmak.Yarın gelişmeleri tekrar paylaşırım.

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Kesilen yerlere sac ilaveler yapıldı.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Boya ve kaporta işini yirmi günde bitiririz derken bir aydan fazla oldu. İnsan aracını unutuyor adeta. Neyse işin sonuna geldik. Paslı yerleri tamamen onardıktan sonra araç boyandı şimdi döşemecide. Herhalde bu gün aracı almış olacağım.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

 

[hus55]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

vay guzum vay, benim eski cabrio'ya benzedi....


hayirlisi olsun mehmet abi...


eski dosemeyi napacan abi? istemezsan bana lazim.

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

vay guzum vay, benim eski cabrio'ya benzedi....


hayirlisi olsun mehmet abi...


eski dosemeyi napacan abi? istemezsan bana lazim.

Teşekkurler Huseyin, işin sonuna geldik nihayet, döşemecide bir günlük daha işim var. Ses izolasyonu için tabana boydan boya 1 cm kalınlığında keçe koyduk. Galiba eski halinden daha iyi olacak. Arka tampona ilgi çekici iki fren lambası koydum, resimlere yarın devam.
Döşemelerimi yeni değiştirmiştim, onun için değiştirmedim. Sadece sökülen koltukları yerleştiriyorlar. İki adet Recaro ön koltuklarn döşemesi deridendi, güneşte sekiz sene kaldığından nitelikleri bozulmuştu. Bu yuzden koltuk kılıfı yaptırmıştım.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Arka tamponda iki adet fren lambası yeri açtık ve fren lambalarını yerleştirdik. G serisinin 1979- 1989 modellerinde arka ışıklar yetersiz olduğundan bu ilaveyi yaptık ve çok güzel bir şey ortaya çıktı.

[attachment=1]

[attachment=2]

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Araç işleri lamba korumalarının dışında bitti sayılır.
Son durum

[attachment=1]

[attachment=2]

 

[RedlinE]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Bu aracin tek kotu tarafi jantlari denk dussede kollu bir jant takilabilse araca çok daha şik olacak..
Altinizda eskisin. keyifli kamplar.

 

[hus55]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

harika oldu mehmet abi,iyi gunlerde kullanin. bir kac adet da icin cek abi....

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Jantları krom kaplama yapmayı düşünüyorum, aracın bir eksiği 100 km üzerinde hız yapınca bazen direksiyon dayanılmaz ölçüde sallanıyor. Düşünceme göre direksiyon amortisörü ( steering shock absorber ) bozuk. Bu konuda tecrübeli arkadaşlardan bilgi alalım.
Teşekkürler

 

[RedlinE]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

krom cok tutar. kumlatmanız gerekecektır ayrıca
degıstırme nıyetınız yoksa mat sıyah dusunurmusunuz?
yada beyaz kırmızıya beyaz cok guzel gıdıyor ama bakım gerekır.
deltalarda vardı meshur bılırsınız belkı

 

[cartop]

Ynt: G-Wagen GD 300 Cabrio Restorasyonu

Ankara yeni sanayide iç kısımlar siyah,dış kısımları da kromluyorlar, çok ta hoş duruyor.