<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Galloper Almalımıyım....</b><br />
<br />
Merhaba,sadece ilanlardaki araçları soruyorsanız İstanbul'daki araç için daha olumlu görüş belirtebilirim.<br />
Bursa aracının ekstraları,yükseltilmiş olması ile bir takım da büyük lastik jant veriyor olması.<br />
<br />
Sizin araçla yapmak istediğiniz eğer zaman zaman normal üzeri offroad ise yüksek araç daha iyidir.<br />
Değilse arada sırada aile gezileri yapılacak,pikniğe balığa gidilecek ise o kadar teferruata gerek yok.<br />
<br />
Ben yüksek olanı alayım,fazlasını satarım derseniz aradaki farkı size geri döndürecek değeri bulamazsınız.<br />
Lastikler bir kere yere değdimi ikinci eldir ve satabilmek için göbeğiniz çatlar.<br />
<br />
İstanbul aracı sanki biraz daha ellenmemiş gibi duruyor,Bursa olanın ön domuzluk yok mesela soru işareti.<br />
Bir de siz nerede yaşıyorsanız,diğer şehre gidip gelme,usta bulup baktırma vs masrafları da düşününüz.<br />
<br />
Zaten araştırdıysanız kafanızı karıştırmayayım ama değilse bildiklerimi paylaşayım.<br />
2000 model,deri koltuk,power direksiyon,klima gibi extraları olan tam şaseli,ayrı arazi şanzımanlı bir araçtır.<br />
Aslen Pajero ile ön panjur,farlar,ön çamurluklar ve tamponlar dışında farkı olmayan bir araçtır.<br />
Tabii ki 1991 yılına kadar olan Pajero ile aynı kasadır.İmalatı Hyundai,Kore tesislerinde yapılmıştır.<br />
Tam bir Pajero sağlamlığı beklenmese de bu kadar paraya bu kadar köfte misali sağlam bir araçtır.<br />
<br />
2500 cc dizellerde,Hyundai Starex veya L200 kamyonet motoruyla parçaları genelde uyumludur.<br />
3000 cc benzinlide Sonata veya Pajero motoruyla genelde parçaları uyumludur.<br />
<br />
Alt takım vs parçalarında pek sıkıntı yaşamazsınız,kolay kolay sukoyvermezler çünkü.<br />
Olursa da bir çok parçayı bulmak pek zor olmuyor İzmir için örnek vermek gerekirse.<br />
<br />
Şanzıman ise düz olanlarda pek problem değilken,otomatikte gerçekten anlayana ihtiyaç var.<br />
Bakımlıysa hiç korkmayın.Yani filtresi,yağ değişimi vs zamanında yapılmış ve alttan ağır darbe almamışsa.<br />
Ağır çamurdan sonra altı vs iyi temizlenip çalışan aksam rahatlatılmışsa çekinilecek bir şey yoktur.<br />
Düz şanzımanların burada biraz daha avantajlı olacağını belirtmek gerek,benim tercihimdir.<br />
<br />
Kaporta parçalarında ise arandı mı Pajero yada Galloper olarak çıkma veya sıfır illaki bulunur.<br />
En zorlanacağınız parçalar ön farlar,sinyaller,panjur,tampon,domuzluk ve sisler olabilir.<br />
Bu saydıklarım sadece Galloper için olduğundan muadili başka marka yoktur.<br />
<br />
Diğer bir çok özelliği,bir arazi aracında fabrikasyon olarak olması gereken donanımlardır.<br />
Şanzıman ve diferansiyel havalandırmaları yukarı alınmış,arkada LSD,zincirli triger vs.<br />
LPG li çalışmaya aşırı hassasiyeti yoktur ama buji kablolarını ciddi etkilemektedir.<br />
<br />
Bir çırpıda aklıma geliverenleri paylaşmaya çalıştım.Her zaman yazdığımı yazayım,ikinci elden araç almak zordur.<br />
Hem de çok zordur.Tavsiyede bulunmak pek doğru değildir.Aracın dürüst eski sahibinin bilmediği sorunları olabilir.<br />
Kullandıkça yeni sorunlar başgösterebilir.Sıfır araçlarda bile zaman zaman sorunlar çıkmaktadır.<br />
İyice inceleyip araştırmak,emin,bildik birisiyle aracı almaya gitmek gerekir.<br />
<br />
Bu yazdıklarıma rağmen her zaman kenarda bir miktar harcama için yedek akçe bulundurunuz.<br />
Hiç ummadığınız bir masraf aracın yatmasına,sizin üzülmenize,aile içinde bir sürü tepkiye neden olabilir.<br />
Sonuçta 14-15 yaşında bir araç alıyorsunuz.Kul yapısı,ne zaman ne çıkacağını bilemezsiniz.<br />
Sanayi ile bazı zamanlarda içli dışlı olabilirsiniz,buna hazırlıklı olun,sevmiyorsanız sıfır araç bakmaya çalışın.<br />
<br />
Şahsi bilgi ve tecrübelerimden bazılarıdır,yardımcı olmasını umarım.<br />
Hayırlısıysa olsun.</div>